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ActualitéMoto au gaz naturel (GNC) : Une première mondiale imminente

Moto au gaz naturel (GNC) : Une première mondiale imminente

On n'a jamais semblé aussi proche de connaître la première moto fonctionnant au gaz (naturel). Le GNC Bike de Bajaj devrait être dévoilé prochainement et il y a beaucoup à dire

Gaz naturel : Le carburant de demain ?

L'avenir du carburant pourrait bien passer par le GNC ou GNL. Mais qu'est-ce donc que toutes ces abréviations ? Le gaz naturel est utilisé sous plusieurs formes dans le domaine des transports : sous sa forme comprimée (GNC), mais également sous forme liquide (GNL).

En émettant moins de CO2 lors de sa combustion et nullement, ou presque, de particules fines, le Gaz Naturel pour Véhicules GNV (on peut aussi le nommer de cette manière) fait partie des carburants dits "durables". De ce fait, il est utilisé comme carburant pour alimenter plusieurs types de véhicules : des moteurs de voiture, aux poids-lourd, en passant par les utilitaires ou les bus Et sous peu, la moto !

Le premier deux-roues GNC commercialisé en 2024 ?

C'est pour ces raisons que Rajiv Bajaj, directeur général de Bajaj Auto, est persuadé que le Gaz Naturel Comprimé (GNC) ou biogaz, pourrait intéresser les consommateurs. L'un des plus grands constructeurs automobiles en Inde et par essence, dans le monde, lancera le Bajaj CNG, susceptible de s'appeler Bruzer 125, ce mardi 18 juin prochain. C'est ce qu'a confirmé Rajiv Bajaj lui-même lors du lancement du Pulsar NS400Z.

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Le choix de Bajaj, spécialisé dans les deux roues, mais aussi les triporteurs (tuk tuk) que l'on retrouve par millions dans les rues indiennes, s'explique par la disponibilité du GNC dans ce secteur. Disponible et abordable, le directeur des opérations affirme qu'il coûtera deux fois moins cher de rouler avec une moto roulant au GNC qu'avec une moto à essence.

Un modèle qui en appelle d'autres...

Le nom du premier modèle CNG n'a pas encore été dévoilé que le manager Rajiv Bajaj évoquait déjà "la possibilité non seulement de développer un seul modèle, mais aussi de créer un portefeuille de GNC". En début d'année, les hypothèses allaient bon train quant à l'appellation du prééminent. D'autant que de nouveaux noms de motos enregistrées par Bajaj Auto, actionnaire de KTM, ont fuité : Bajaj Glider, Bajaj Trekker, Bajaj Bruzer, ou encore Bajaj Freedom et Bajaj Marathon. Les deux derniers, synonymes de carburant alternatif et de longue autonomie ?

Version hybride, une alternative prometteuse ?

En raison d'une densité énergétique environ 20 % supérieure à celle de l'essence, le gaz naturel, principalement composé de méthane, permet de produire plus d'énergie que l'essence pour une quantité équivalente. Une version hybride dans laquelle vous pourriez basculer entre le fonctionnement à l'essence et au gaz, est alors envisagée. Seulement, l'interrogation réside dans la disponibilité actuelle de ce carburant alternatif.

Même si, pour l'heure, on ne sait pas grand-chose de cette future moto GNC Bajaj, il nous tarde de découvrir comment le fabricant et ses équipes ont géré l'intégration du réservoir sous pression. Comme l'hydrogène, le GNC nécessite un cylindre haute pression (200-250 bars) pour le stockage. Ces réservoirs, de forme cylindrique pour équilibrer la pression, prennent généralement plus de place qu'un réservoir d'essence de moto conventionnelle. Prévue pour une commercialisation en Inde en premier lieu, cette innovation cible les segments de cylindrée populaires de 100-125cc et de 150-160cc.

bajaj-cng-bike-motorcycle-2024L'an dernier, une série d'images tirées d'un dépôt de brevet avait révélé
l'architecture technique du modèle.

En outre, partenaire de Triumph, depuis 2023, Bajaj produit les Triumph Speed 400 et Triumph Scrambler 400 X. Quelques jours devraient maintenant suffire pour en savoir un petit peu plus au sujet de ce nouveau bolide.

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