Fixer sa plaque d'immatriculation sur une moto ? Facile, mais encore faut-il s'y prendre correctement ! Quelques règles sont à respecter si on veut éviter des ennuis. Le secret ? Choisir les rivets adaptés pour que tout reste en place, bien fixé, et aux normes. Nous vous livrons ici tout ce qu'il faut savoir sur le choix, la pose et l'achat des rivets pour plaques moto.
Pourquoi utiliser des rivets pour fixer sa plaque d'immatriculation ?
La réponse est simple : en France, les rivets sont obligatoires pour les plaques d'immatriculation, et pas pour rien ! Ils garantissent une fixation solide et cela empêche qu'elle soit retirée trop facilement ou, pire, qu'elle tombe en cours de route.
Pour les motos, on utilise surtout des rivets pop ou dits aveugles , souvent en alu ou en inox. Une fois posés, la tige du rivet se déploie, ce qui bloque la plaque sur la fixation. Ce type de rivetage garantit que la plaque reste bien fixée, même sur les routes les plus cabossées.
Quel modèle de rivets choisir pour plaques de moto ?
Avant de passer à l'achat de rivet, il faut bien s'assurer que le modèle choisi conviendra à votre moto et à vos conditions de conduite. Voici un petit guide des différents types de rivets pour vous aider dans votre choix :
- Rivets en aluminium : Légers et résistants, parfaits pour un utilisation classique. Ce sont les rivets polyvalents par excellence, adaptés à la plupart des motos.
- Rivets en acier inoxydable (inox) : Ultra robustes, ils sont faits pour les grandes motos ou celles confrontées des conditions climatiques plus rudes.
- Rivets en nylon ou plastique : Parfaits pour les motos de collection, car ils sont doux pour les surfaces et ajoutent une touche rétro.
Le choix du type et de la référence du rivet se fera donc en fonction de votre type de moto, des environnements que vous traversez et des contraintes comme l'humidité ou la corrosion.
Quels autres critères prendre en compte lors de l'achat de rivets ?
Au-delà de la matière, il y a d'autres éléments à considérer avant de choisir vos rivets :
- Diamètre et longueur : Les rivets standard pour plaques moto mesurent souvent 4x16 mm ou 4x20 mm, en fonction de l'épaisseur du support.
- Type de tête : Les têtes des rivets peuvent être plates, larges ou fraisées, selon l'esthétique souhaitée. La tête plate est la plus utilisée.
- Ligne et couleur : Certains rivets sont disponibles en noir, blanc ou même bleu, pour un look parfaitement assorti à votre plaque.
Lors de l'achat de vos rivets, que ce soit en boutique ou en ligne, pensez aussi à la qualité. Des rivets bas de gamme peuvent se desserrer avec le temps, mettre en danger la sécurité de la plaque et exposer le conducteur à une amende.
Comment poser sa plaque d'immatriculation moto avec des rivets ?
Poser soi-même une plaque moto ? Avec les bons outils, c'est vite fait ! Voici les étapes à suivre :
- Préparez votre matériel : vous aurez besoin d'une perceuse avec une mèche adaptée 5 mm, d'une pince à riveter et de rivets éclatés (diamètre 4x16 mm ou 4x20 mm).
- Retirez l'ancienne plaque : percez les anciens rivets pour détacher la plaque sans abîmer le support.
- Marquez les nouveaux emplacements : utilisez l'ancienne plaque comme gabarit pour tracer les trous à percer sur la nouvelle.
- Percez : assurez-vous que les trous sur la nouvelle plaque et sur la moto sont parfaitement alignés.
- Placez les rivets : insérez chaque rivet dans un trou et serrez la pince à riveter jusqu'à ce que la tige du rivet casse.
- Ajoutez des caches-rivets (facultatif) : pour une finition esthétique, utilisez des caches-rivets assortis à la couleur de votre plaque pour cacher la tête.
Une perceuse, une pince à riveter, des rivets et en quelques minutes votre plaque est fixée ! Il suffit de suivre ces étapes pour garantir une installation dans les règles de l'art.
