Actualité Zero Motorcycles : tout vient à point à qui sait attendre ?

Zero Motorcycles, pionnier américain des motos électriques, annonce une stratégie ambitieuse pour 2025-2026. La marque prévoit d'élargir son réseau de concessionnaires en Europe, notamment en France, tout en lançant une gamme de modèles plus accessibles. Cette initiative vise à démocratiser la moto électrique en proposant six nouvelles machines sous la barre des 10 000 euros.

Zero Motorcycles accélère son expansion avec de nouveaux modèles et plus de concessions

Au sein d'un marché de la moto électrique encore en quête de maturité, Zero Motorcycles mise sur une double approche : renforcer son implantation en Europe, ainsi qu'en Afrique et Moyen-Orient et élargir son offre avec des modèles plus abordables. La marque a ainsi indiqué l'expansion de son réseau de concessions, avec pour objectif de toucher un public plus large et de faciliter l'accès à ses prototypes. Cet épisode suit la levée de fond record orchestrée en octobre dernier par Zero.

"Nous sommes convaincus que le moment est idéal pour renforcer notre réseau de concessionnaires en France et en Europe", explique Umberto Uccelli, Vice President and Managing Director EMEA de Zero Motorcycles.

Cette initiative s'accompagne du programme All Access, qui introduira six nouvelles motos. Deux premiers modèles de cette gamme, la XB et la XE, ont déjà été dévoilés lors du dernier salon EICMA à Milan en novembre 2024, marquant une rupture avec le positionnement traditionnel haut de gamme de Zero.

Une vision bien définie dans un marché de l'électrique en pleine mutation

Si l'électrification des deux-roues progresse, elle reste encore freinée par le coût élevé des modèles et une infrastructure de recharge en développement. La récente faillite du constructeur italien Energica souligne les défis du secteur, laissant Zero Motorcycles et LiveWire (Harley-Davidson) comme les principaux acteurs dédiés exclusivement à la moto électrique.

"La transition vers l'électrique ne va pas aussi vite que nous le pensions, mais nous restons optimistes", concède Uccelli.

Preuve de son dévouement, la marque a dernièrement été récompensée au Trophée de la Moto 2025.

Un pari sur l'avenir

Zero prévoit un calendrier de lancements soutenu, avec au moins deux nouveaux modèles supplémentaires chaque année entre 2024 et 2026. L'objectif est clair : offrir aux consommateurs une alternative viable aux motos thermiques, sans compromis sur les performances et l'autonomie.

En 2024, Zero Motorcycles a immatriculé 383 motos en France, un chiffre encore modeste, mais qui pourrait croître grâce à cette nouvelle stratégie axée sur l'Europe. Le constructeur espère que ses nouveaux modèles, couplés à des incitations gouvernementales en faveur de la mobilité durable, permettront d'accélérer l'adoption de la moto électrique et "consolider sa position de leader".

En tout cas, l'expansion du réseau de concessionnaires et le lancement d'une gamme plus accessible sont des signaux forts envoyés par Zero Motorcycles.