
Cet homme, c’est Hubert Auriol. Pilote émérite et investigateur de cette audacieuse idée, l’ancien directeur du Dakar décide de renouveler l’épreuve avec quelques nouveautés – avec notamment l’acceptation de BMW GS. Que diriez-vous d’une belle compétition entre les dunes de sable avec des 80 GS et des 500 XT ? C’est ça la LEGENDE DES HEROS 2007, qui partira du 1er au 17 mars.

Le principe de La Légende des Héros est simple : permettre à des amoureux de l’Afrique de disputer un raid de Paris à Dakar dans les meilleures conditions possibles, encadrés par une équipe de professionnels expérimentés, au guidon de motos « classiques ». Pas de chasse au chronomètre, pas de rivalités intestines, mais un classement basé sur la régularité et la navigation, donnant à chacun l’opportunité de vivre une aventure extraordinaire et de rallier Le Lac Rose sans encombre.

En 2006, seules des Yamaha 500XT étaient acceptées au départ de la Légende des Héros. Pour faire face à la demande de nombreux concurrents, Hubert Auriol a souhaité ouvrir le raid à une deuxième marque. Comme la 500XT, la BMW GS a écrit quelques belles pages des rallyes africains et du Dakar en particulier. Construite en 1980, elle permit d’entrée à Hubert Auriol de gagner la catégorie moto des Dakar 1981 et 1983. Les modèles acceptés sur la Légende des Héros devront avoir été construits entre 1980 et 1996 et être équipés d’un moteur deux soupapes.
80 équipes au départ
Une moto, un 4x4 d’assistance, trois ou quatre participants, telle est la composition des équipes engagées sur La Légende des Héros. Chaque team gère sa course comme il l’entend et chacun peut rouler sur la moto à tour de rôle. Avec un ou deux secteurs chronométrés par jour, et des étapes de 500 kilomètres maximum, dont 200 ou 300 en tout-terrain, chacun sait que, s’il roule de manière régulière, il rejoindra le bivouac avant la nuit. Cette formule conviviale permet de s’offrir une course entre amis ou entre membres d’une même famille, et de rencontrer d’autres passionnés. Les bivouacs de La Légende des Héros sont chaleureux, dans des endroits magiques et loin de toute civilisation. Seul lien avec notre époque, une nourriture de qualité unanimement appréciée !
Un raid à l’ancienne
Après un départ symbolique au pied de la Tour Eiffel, les concurrents disputeront une spéciale dans le sud de la France et une autre en Espagne avant de prendre le bateau direction le Maroc. Ils traverseront ce pays magnifique pour rejoindre la Mauritanie puis le Sénégal. La route est longue et le principe de ce raid est de revivre les premières heures des rallyes africains mais avec des moyens de sécurité dernier cri : E-track pour un suivi des concurrents par satellite, et équipe médicale performante et expérimentée.
Entraide, solidarité et plaisir sont les maîtres mots de la Légende des Héros, antithèse de la plupart des courses professionnelles organisées de nos jours, qui sont devenues inabordables financièrement et insurmontables physiquement pour un pilote « amateur » rêvant de découvrir l’Afrique. Une opportunité pour tous ceux qui se sont dit : « j’irai à Dakar à moto un jour ».
Dates : du 1er au 17 mars 2007
Concurrents : 80 équipes de 3 ou 4 pilotes + 1 moto + 1 4x4 d’assistance
Classement : par équipe : scratch moto + 4x4 d’assistance - “Iron man” = un seul pilote sur la moto
Prix d’engagement : 12.000 € par équipe de trois (avant le 1er septembre 2006)
Renseignements : Heroes Legends – 55, rue Le Marlois – 75016 Paris
Tel : 01.53.84.25.19 – heroes@heroeslegend.com
Sites Internet : www.lalegendedesheros.com et www.heroeslegend.com

Crédit photos et images : HEROES LEGEND et torpedo-emscher.de
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