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Actualité Bilan de la course après 5 hrs.

         Après un peu plus d’une heure de course, cela s’annonce difficile pour certain, par exemple à 16h10 nous avons pu assister à l’entrée en course de Emmanuel Cheron, au guidon de la Metiss n°45, qui doit prendre son relai malgré une mauvaise chute au dernier Tourist Trophy. Seulement six minutes plus tard c’est la Kawasaki n°83 dans le virage du Château d’Eau, mais Renaud Moisan, le pilote arrivera quand même à reprendre le guidon pour rejoindre les stands. Quatre minutes se sont écoulées avant de voir l’entrée inopinée de la n°38 dans les stands qui roulait sous 3 cylindres, ce problème maintiendra les mécaniciens en alerte pendant plus d’une demi-heure avant de devoir déposer le moteur pour remettre de nouvelles soupapes après que celles-ci aient grillées. 

         Deux heures de courses et c’est déjà 13 équipages qui sont signalés en excès de vitesse dans la voie des stands car celle-ci est limitée à 60km/h.

         Esseulée parmi une meute de japonaises, la MV-Agusta F4 1000 n°81 de l’équipe Midi Pyrénées Racing occupait la 22ème place après trois heures de course, avec une stratégie d’attente pour les premières heures et c’est durant la nuit que le team compte attaquer.

         Une autre petite anecdote à noté durant ces premières heures de courses c’est Jérome Bard, pilote de la n°16 de Raffin Motos, a vécu un épisode douloureux suite à un ravitaillement lors duquel la vanne d’essence de sa Kawasaki s’est mal refermé. L’essence a fui durant tout son relais, le brulant … à l’entrejambe !

         C’est à 18h26, puis cinq minutes plus tard que le team motoplanète ont pu assister à deux chutes dont celle de la GSX-R 1000 du team Motobox (n°65) ainsi que la machine du team ABG Performance (n°134). L’occasion pour nous de faire des clichés spectaculaires.

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Dans le même laps de temps, la National Motos n°55 part à la faute dans le virage d'Estoril. Olivier Four s’expliquera ensuite : "J’ai mal partout. Je suis passé par dessus de la moto, sans vraiment comprendre pourquoi".

         Après quatre heures de courses on note déjà l’abandon de trois Team, la n°27 (15h34), la n°10 (17h19), ainsi que la numéro 67 (18h00).
A l’heure actuelle, 20h55, s'ajoutent à la liste les Team Maccio Racing avec la moto n°83 (19h14), ainsi que le MSC 93 Top Driver au guidon de la n°93 (20h30) et à l'instant, le racing Team 28 (n°128).

Des images de la course en cliquant ici ->

#Actualités #Sport #Endurance #Saison d'endurance 2006 #2006 #Septembre 2006

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