Honda a décidé de mener une campagne de rappel sur le modèle NT700VA6 pour le contrôle du serrage de l’écrou de canalisation métallique de frein reliant le flexible de frein arrière.
• Constructeur : HONDA MOTOR EUROPE (South) - 77312 MARNE LA VALLEE
Parc d’Activités Pariest Allée du 1er Mai B.P. 46 CROISSY-BEAUBOURG
• Marque: HONDA
• Modèle / Type / CNIT, Nombre de véhicules concernés par l’opération : Véhicules livrés en France par HMEs
NT700VA6 / RC52B / LJH17L40151 - 2460 unités
• Période de fabrication / N° de série :
Année modèle 2006 / Période de production du 28/11/2005 au 24/07/2006
VTMRC52B06E000002 - VTMRC52B06E008941
• Description de l’anomalie/dysfonctionnement/défaillance :
Le couple de serrage de l’écrou de la canalisation métallique de frein, qui se visse dans le flexible de frein arrière, peut se révéler insuffisant.
• Symptôme/ apparition :
Il est possible que l’écrou de la canalisation de frein soit insuffisamment serré. Ceci peut conduire à une fuite de liquide de frein sur le circuit arrière.
• Conséquences éventuelles :
En cas de fuite, dans le pire des cas, ceci peut causer une défaillance du système de frein arrière.
• Remèdes/ action corrective :
- En production : modification de la procédure de serrage de l’écrou de canalisation de frein et rajout d’une procédure de contrôle supplémentaire sur la chaîne de production.
- Contrôle de toutes les machines en stock concessionnaire et usine avant livraison.
- Campagne de rappel pour les véhicules livrés et affectés.
• Mode de contact des possesseurs des véhicules : Envoi d’un courrier AR à tous les propriétaires des véhicules affectés.
• Date de lancement de l’opération : 30 octobre 2006
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