Novembre 2010 - Page 1

Environ 470 véhicules ont pointé au Havre le 26 novembre dernier pour le  premier point de passage décisif du Dakar 2011.

Avec 7 titres mondiaux, 5 titres de Coupe du Monde et 8 titres européens, les pilotes français ont une fois de plus occupé le devant des scènes européennes et mondiales en décrochant 61 podiums.

La nouvelle Suzuki 600 GSX-R va bientôt arriver en concession. De l'autre coté du monde, elle fout déjà le bordel et vient de se claquer un record à Suzuka.

Les organisateurs du Dakar Argentine-Chilie ont dévoilé les détails du parcours de l’édition 2011, la troisième sur le territoire sud-américain, qui se tiendra du 1er au 16 janvier prochains. Ce 33ème Dakar sera marqué par une difficultée progressive et le renforcement des motos de moins de 450cc.

Pour dompter les 200 chevaux de la ZX-10 R, Kawasaki lui a greffé un anti-patinage issu de son expérience en MotoGP. Alors, voyons voir comment ça marche le S-KTRC.

Ce contrôle prévu pour être mis en œuvre en 2011 vient d’être repoussé à 2012. La FFMC dénonce un projet mal ficelé et déconnecté des réalités.

A partir du 1er janvier 2011, les automobilistes qui souhaiteront circuler en motocyclette légère ou en tricycle à moteur devront remplir deux conditions :  être titulaires du permis B depuis au moins deux ans et  avoir suivi une formation spécifique de 7 heures.

La FIM vient de dévoiler le calendrier définitif des championnats du monde 2011 de Superbike et Supersport qui, comme en 2010, compteront 13 épreuves.

Rebaptisé Salon de la Moto et du Scooter pour l'occasion, le salon international parisien bi-annuel et victime de la crise en 2009,  retrouvera ses pénates à Paris Porte de Versailles dans un peu plus d'un an, soit du 30 novembre au 4 décembre 2011.

Les 250 4 temps se mettent à l'arsouille avec la nouvelle formule de Motors-Events. Honda CBR 250 et Kawasaki Ninja 250 vont s'expliquer sur la piste dans les Rookies GP Contest.

La nouvelle bombe des 125 se présente en vidéo. Son design fort puisé chez la RSV4 Factory va faire beaucoup d'envieux. Place à la RS4 !

L'un des lieux mythiques du motocross, le circuit de Château du Loir est en passe d'être acquis par la FFM dans le cadre de son action de sauvegarde des équipements de sport moto.

Noir comme un café âpre, provocateur du quartier des Dark, le nouveau Kawasaki VN 900 Custom s'aventure chez les ombres.

Dans le segment GT, Triumph était absent depuis l’arrêt de la 1200 Trophy en 2003. Sa remplaçante est prévue pour 2012 avec un gros 3 cylindres et un style très germanique.

Après seulement deux saisons en endurance mondiale, le team Motors-Events conclut l’année avec le titre de vice-champion du monde en catégorie Stocksport. Une très belle saison où la joie et la satisfaction ont su s’imposer après bien des épreuves.

La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) sera présente au Salon des maires et des collectivités locales du 23 au 25 novembre au Parc des Exposition de la Porte de Versailles, à Paris, pour partager, non pas le « C » de la colère, mais celui de la citoyenneté, de la concertation et de la compréhension mutuelle.

Il y aura 7 CBR au catalogue en 2011. Profitons de cet abondance pour revoir toutes les CBR depuis la sortie de la 600 F en 1987. Entre les Fireblade, XX, FS et RR, ce sont 96 modèles en fiches MP dans cette section spéciale.

Kawa habille la 600 Ninja pour la rendre plus sportive. Ce pack donne de quoi rouler plus longtemps et plus fort.

Exit Fiat. En 2011, Mercedes sera l'un des principaux sponsors de Ducati Corse et figurera donc sur les carénages de la Ducati Desmosedici GP11 de Valentino Rossi. Le rapprochement marketing entre les deux marques devrait se traduire dans le futur de manière industriel.

La première édition des Scorpion Masters vient de s’achever sur la victoire éclatante d’Adrien Chareyre devant les 18 000 spectateurs venus assister à l'événement sur le Pôle mécanique d’Alès.