Fiche moto BMWR27 1964 A l'aube d'un sommeil
Roadster
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présentation de la R27 1964
La BMW R27 représente l'aboutissement d'une lignée de monocylindres chez le constructeur bavarois. La machine succède à la R26 et en reprend l'essentiel des solutions techniques, dont la fourche Earles très en vogue dans cette période de l'histoire.
Contrairement à la R26 où le moteur est monté rigide dans le cadre, le bloc est ici ancré via des silentblocs. Le 247 cm3 subit de notables modifications qui lui permettent de sortir 18 chevaux.
Réputé pour son niveau de qualité et de fiabilité, la R27 voit cependant de nouveaux challengers débarquer sur le marché. Dont un certain Honda avec une CB 250 de 22 chevaux et le compatriote Yamaha avec une YDS-2 de 24 chevaux.
La R27 coutait à sa sortie 2430 Deutschemarks. BMW en produira 15 364 exemplaires de 1960 à 1966. Par la suite, il faudra attendre de longues années et la série des trails F à moteur Rotax pour voir réapparaitre un monocylindre chez le constructeur allemand.
Cet article sur la BMW R26 peut être complété par davantage d'informations. Si vous êtes fan de BMW et souhaitez partager vos connaissances avec l'univers du web et de la moto, vous pouvez nous contacter pour complétez cette fiche en écrivant à webmaster@motoplanete.com.
Crédit images : D.R
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à retenir
BMW R27 (1964) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
480 €
(estimation Motoplanete)
*
|
* Tarif équivalent à 10,43 x le SMIC français de 1964
Performances
- Vitesse max : 130 km/h
- Consommation moyenne : 3,90 l/100km
-
Autonomie estimée
: 385 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique BMW R27 1964
- Châssis
- Cadre : double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 15 litres
- Longueur : 2 090 mm
- Largeur : 660 mm
- Hauteur min : 975 mm
- Poids à sec : 150 kg
- Poids tous pleins faits : 162 kg
- Train avant
- Fourche de type Earles avec deux amortisseurs
- Freinage tambour Ø 160 mm
- Roue avant : 3 / 25 - 18 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 4 rapports
- Secondaire par cardan
- Train arrière
- 2 amortisseurs latéraux
- Freinage tambour Ø 160 mm
- Roue arrière : 3 / 25 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Monocylindre , 4 temps
- Carburateur Ø 26 mm
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 2 soupapes
- 247 cc (Alésage * course: 68 x 68 mm)
- 18 ch à 7 400 tr/min
- Rapport poids / puissance : 8.33 kg/ch
- Compression : 8.2 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
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Occasions
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PneumatiquesFAQ Vos questions fréquentes sur la R27 1964
- Quelle est la puissance de la R27 1964 ?
-
La R27 1964 développe une puissance de 18 chevaux
- Quel est la vitesse maximale de la R27 1964 ?
-
La R27 1964 est capable d'atteindre une vitesse de pointe 130 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la R27 1964 ?
-
La R27 1964 affiche un poids à sec de 150 kg, un poids tous pleins faits de 162 kg.
- Quelle est la consommation de carburant de la R27 1964 ?
-
La consommation moyenne est estimée à 3,90 l/100km selon le cycle WMTC.
- Quel est le prix de la R27 1964 ?
-
Le prix de la R27 1964 est de 480 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la R27 1964 ?
-
Pour piloter la R27 1964, vous devez être titulaire du A.
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