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Derbi125 TERRA 2008

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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Derbi 125 TERRA 2008
      • Chassis
      • Cadre : périmétrique en acier
      • Réservoir : 11 litres
      • Hauteur de selle : 815 mm
      • Longueur : 2 140 mm
      • Largeur : 820 mm
      • Hauteur : 1 260 mm
      • Empattement : 1 440 mm
      • Poids à sec : 120 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 150 mm
      • 1 disque Ø 280 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 100 / 90 - 18
      Derbi 125 TERRA 2008 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur, déb : 150 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 130 / 80 - 17
      • Moteur
      • Monocylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • 1 carburateur Ø 30 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 124,20 cc (58 x 47 mm)
      • 15 ch à 9 250 tr/min
      • 1,20 mkg à 7 500 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 8 kg/ch
      • Compression : 12 : 1
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis (1)

      Moto faite pour concurrencer l'ubique Varadero, la Terra en est tout à fait capable grâce à sa plus grande polyvalence; légèreté et stabilité, bon confort lorsqu'on a trouvé la bonne position (rentrer le bassin), moteur nerveux dans les tours et assez souple en bas après un rodage soigné de quelques milliers de kms, fiabilité avérée, bonne en tout-terrain à la différence de la honda, vraie voyageuse grâce au moteur inépuisable (en cruisant à 110km/h) et bien suspendue... Il n'y a guère qu'au chapitre de la qualité de certains aciers (pot, guidon et visserie) que ça pèche, mais il suffit de traiter à temps (anti-rouille et/ou peinture, graissage, guidon de meilleure qualité...), c'est ce qu'a fait mon fils, et le tour est joué. Moto que j'aime lui "piquer" parfois, étant pourtant habitué à de bien plus grosses cylindrées. Moto d'un très bon rapport qualité-prix actuellement. Nous la conseillons. Conso un peu élevée pour un mono mais ne dépassant pas celle de sa principale concurrente. Répondre à rene
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