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Fiche moto DucatiDIAVEL 1200 STRADA 2013 Le diable en voyage

Roadster
Photo de la Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013

présentation de la DIAVEL 1200 STRADA 2013

Un Diavel pour voyager ? Quelle drôle d'idée !!! Et pourquoi pas... Ce monstrueux engin n'a aucune raison d'être cantonné à un usage bestial ou exclusif. Que diriez-vous de partir au long cours avec l'un des roadsters les plus pittoresques de la production, son gros gommard de 240, son design endiablé et son moteur grondant une flopée de 162 chevaux ?!?

Pour devenir Strada, le 1200 Diavel soigne le confort de bord pour tout l'équipage : un pare-brise Touring de grande taille, un guidon rehaussé de 30 mm, une double selle Tourer, des poignées chauffantes, voila de quoi détendre le pilote. Le passager n'est plus à plaindre. Il dispose désormais de repose-pieds fixes, d'un dosseret de selle pour caler le dos et mieux supporter les accélérations de taureau, et d'une paire de valises. Avec 41 litres, on case juste de quoi partir en week-end mais notons le système de poignées intégrées.

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 1Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 1
Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 2Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 2Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 3Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 3Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 4Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 4Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 5Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 5Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 6Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 - 6

Vous voila paré pour profiter longtemps et loin des charmes et de la technologie du Diavel. A savoir un châssis bien plus agile qu'il n'y parait, un twin débordant, l'ABS et le contrôle de traction, deux prises 12 V, un système de démarrage sans clé, une instrumentation à double écran, du freinage monobloc Brembo, un monobras poursuivi par un pneu colossal, une énorme fourche de 50 mm, et surtout ce profil si particulier qui vous entraine de la sculpture à la menace.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Ducati DIAVEL 1200 STRADA (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Envie de voyage
  • Impression générale de puissance
  • Poids
  • Plus de confort

Les points faibles

  • Quasi 20 000 euros - Aïe
  • Budget gommard

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
19 690 € *
* Tarif équivalent à 17,58 x le SMIC français de 2013

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2013

Performances

Fiche technique Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013

Châssis
Cadre : Treillis tubulaire en acier relié à 2 platines en alu
Réservoir : 17 litres
Hauteur de selle : 770 mm
Empattement : 1 590 mm
Poids à sec : 216 kg
Poids tous pleins faits : 245 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 120 mm
Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 240 / 45 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Injection Ø 58 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT, desmodromique
4 soupapes par cylindre
1 198 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
162 ch à 9 500 tr/min
12,90 mkg à 8 000 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.33 kg/ch
Rapport poids / couple : 16.74 kg/mkg
Compression : 11.5 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de serie
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Galerie photos

Coloris

2013

Comparer la DIAVEL 1200 STRADA face à ses concurrentes

Prix

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 : 19690 €
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 22490 €
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 18690 €
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 18790 €
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 16990 €

Consommation

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 Non communiqué
Yamaha 1700 V-MAX 2012 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 8 l/100km
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 6,30 l/100km
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 6,30 l/100km

Autonomie

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 Non communiqué
Yamaha 1700 V-MAX 2012 Non communiqué
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 279 km
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 300 km
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 300 km

Couple

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 : 12.9 mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 17 mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 21.25 mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 11.5 mkg
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 11.3 mkg

Puissance

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 : 162 ch
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 200 ch
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 106 ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 123 ch
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 123 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 : 1.33 kg/ch
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 1.55 kg/ch
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 3.38 kg/ch
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 2.37 kg/ch
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 2.35 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 : 16.74 kg/mkg
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 18.24 kg/mkg
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : 16.85 kg/mkg
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 25.39 kg/mkg
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : 25.58 kg/mkg

Vitesse

Ducati DIAVEL 1200 STRADA 2013 : 250 km/h
Yamaha 1700 V-MAX 2012 : 220 km/h
Triumph 2300 ROCKET III Touring 2012 : supérieur à 200 km/h
Harley-Davidson VRSCF 1250 V-Rod Muscle 2013 : 200 km/h
Harley-Davidson 1250 NIGHT ROD SPECIAL VRSCDX 2013 : environ 210 km/h

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