Le très grand tourisme sauce US
Routière & GT
L’association du département Custom Vehicle Operations de Harley et de l’Electra Glide Ultra Classic est reconduite cette année pour offrir le summum de la gamme HD : un paquebot de luxe chevillé d’authentique. Il y a d’abord le moteur, énorme, envoutant pour les amateurs du gros Twin Cam. Le bicylindre à 45° qui fait vibrer ce gros tourer annonce fièrement 110 inches, 1803 cm3 de muscle patient et inimitable. Rien de moins que le plus gros moteur Harley, capable d’offrir encore plus de couple à l’Electra. On n’attachera qu’une importance modérée à la puissance du twin Screamin’Eagle (presque 100 ch quand même) pour s’attacher et profiter des 15 mkg de couple distribués. Ensuite, ce modèle CVO est plus que prévenant pour le voyageur. Il bénéficie d’une peinture flamming du plus bel effet et d’un ensemble selle et dosseret en cuir perforé. Le dosseret dispose désormais d’un support lombaire réglable. De nouveaux écussons et des éléments de garniture viennent également prendre place en décoration. L’équipement de série est bien évidemment pléthorique : installation audio Harman/Kardon 40 watts par canal, ABS, GPS, intercom pilote/passager, poignées et selle chauffante… plus le bercement colossal du moulin. La fourchette de prix est à la hauteur du luxe proposé, c’est-à-dire vertigineux.
M.B - Photos constructeur
2010
2011
2012
2013
Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Electra glide cvo de 2008
the best
rien d\'autre a dire.!! Répondre à FRED88
du bonheur , il ne manque rien !!
Répondre à jlp
Mode d emploi
J ai acheté cette harley pas mode d emploi flhtcuse5
Pouvez vous m aider
Meilleures salutations
Xavier Répondre à Xavier
super cvo
J\'ai roulé 13000 km cette été et je n\'ai trouvé aucun défaut Répondre à jbro
Qualité: c'est pas une moto, c'est une Harley, c'est beau, ça peut rouler en respectant les limitations, on fait partie de la secte Harley et on y trouve des gens super.
Défaut: c'est pas une moto, c'est une Harley, ça coûte trés cher à l'achat et à l'entretien, ça roule comme un enclume avec 2 roues, on fait partie de la secte Harley et on y trouve une faune bizarre. Répondre à JL
Moteur parfait, couple, sonorité etc..., un seul défaut, le poids, n'hésitez pas, si vous avez envie d'une 1800 CVO, achetez, je suis proprio d'une 2007 (à vendre) et d'une 2010, je suis émerveillé par la beauté de ces engins faits pour la balade à deux dans un confort et une sécurité inégalables. Répondre à JLE
je viens d\'aquérire cette moto
mais je n\'ai pas de mode emploi de cette série .
flhtcuse5 2010
vous avez une possibilité de me faire une copie surtout pour le tableau bord.
merci de votre collaboration
meilleures salutations.
Xavier Participer à la conversation