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Fiche moto Harley-Davidson1745 FREEWHEELER FLRT 2018 Triple hot-rod
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présentation de la 1745 FREEWHEELER FLRT 2018
Le Tri Glide Ultra n'est plus seul sur le marché "d'usine" du trike. Un frangin vient le seconder, mais d'une façon bien plus délurée. Si le Tri Glide Ultra sent la plaisance, le Freewheeler sent le Hot Rod à plein nez. Un engin nettement plus léger sur tous les plans : ligne épurée, poids inférieur de 57 kilos, tarif soulagé de presque 7000 euros. Les deux engins se distinguent par leur train arrière à deux roues mais leur vision de la route différent nettement.
Tout comme son ainé, le Freewheeler est motorisé par le twin Milwaukee Eight. Pas de refroidissement liquide pour ses culasses mais l'essentiel est là : gros cubage de 1745 cm3, 4 soupapes et 2 bougies pour chaque cylindre, une puissance suffisante et un couple qui arrache 15.3a mkg à 3250 tr/mn.
Outre la possibilité de "virer à plat", le Freewheeler permet aux détenteurs du permis B de connaitre de nouvelles sensations. Cheveux et dents au vent, mains agrippées au guidon Mini-Apehanger et pulsations du twin américain. Le duo se conçoit, le coffre y est d'ailleurs favorable. Sa contenance lui permet d'accueillir deux casques. Dispo depuis plusieurs années aux States, l'engin a débarqué en France en même temps que le moteur M8. Ils ne manqueront de se faire remarquer et de faire porter un regard différent sur la route à ceux qui les chevaucheront.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Harley-Davidson 1745 FREEWHEELER FLRT (2018) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Trike plus léger
- Style hot rod
- Gros twin et 15.4 mkg
Les points faibles
- Encombrement
- Poids
- Ne penche pas dans les virages
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
 France |
29 850 €
*
|
* Tarif équivalent à 25,45 x le SMIC français de 2018
Performances
- Vitesse max : environ 170 km/h
- Consommation moyenne : 6,40 l/100km
-
Autonomie estimée
: 355 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.
Fiche technique Harley-Davidson 1745 FREEWHEELER FLRT 2018
- Châssis
- Cadre : Double berceau tubulaire en acier
- Réservoir : 22,70 litres
- Hauteur de selle : 700 mm
- Longueur : 2 615 mm
- Largeur : 1 394 mm
- Hauteur min : 1 186 mm
- Empattement : 1 670 mm
- Poids à sec : 492 kg
- Poids tous pleins faits : 507 kg
- Train avant
- Fourche téléscopique Ø 49 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 130 / 60 - 19 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par courroie
- Train arrière
- Double combinés pneumatiques, déb : 76 mm
- Freinage 1 disque
- Roue arrière : 205 / 65 - 15 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 45° , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : par air
- culbuté
- 4 soupapes par cylindre
- 1 745 cc (Alésage * course: 100 x 111.1 mm)
- 87 ch à 5 450 tr/min
- 15,30 mkg à 3 250 tr/min
- Rapport poids / puissance : 5.66 kg/ch
- Rapport poids / couple : 32.16 kg/mkg
- Compression : 10.1 : 1
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