Motoplanete

HondaCA 125 REBEL 1996

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

L\'éclosion du mini twin

Custom

La Rebel a ouvert la voie à une nouvelle espèce de customs 125 : ceux équipés d\'un bicylindre. Une belle plastique, beaucoup de chromes, et 2 ans de succès, de suprématie même sur le marché 125. Le moteur est souple mais n\'apporte pas de performances spectaculaires à la Rebel. Le confort est lui digne d\'un custom... cela se passe de commentaires. La tenue de route est saine, le tarif aguichant, et l\'assise basse facilite la vie à bord et la prise en main. Elle doit affronter maintenant une concurrence impitoyable. Face à son bicylindre parallèle, les Yamaha Dragstar et Honda Shadow proposent à présent de modernes twins en V.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

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      Avis

      sur 44 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Honda CA 125 REBEL 1996
      • Chassis
      • Cadre : simple berceau dédoublé en acier
      • Réservoir : 10 litres
      • Hauteur de selle : 680 mm
      • Longueur : 2 185 mm
      • Empattement : 1 460 mm
      • Poids à sec : 137 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique Ø 33 mm, déb : 116 mm
      • 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
      • Roue AV : 90 / 90 - 18
      Honda CA 125 REBEL 1996 technique
      • Transmission
      • Boite à 5 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • 2 combinés latéraux, déb : 75 mm
      • 1 tambour Ø 130 mm
      • Roue AR : 130 / 90 - 15
      • Moteur
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Carburateur Ø nc
      • 1 ACT
      • 2 soupapes par cylindre
      • 124,60 cc (44 x 41 mm)
      • 11 ch à 9 500 tr/min
      • 0,90 mkg à 6 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 12,45 kg/ch
      • Crit'air :

      Concurrentes

      Galerie

      Millésimes

      Avis (44)

      Rebel

      Modèle 1996
      Slt tu possède une boîte 4 ou 5 vitesses ? Sur ton modèle de 1996. Répondre à Jared

      un peu lourde pour une 125 Répondre à pat

      Problème de batterie sur Honda 125 Rebel

      Jamal Modèle 1995
      Bonjour. Je ne comprend pas pourqoui je n'ai pas de chance. J'ai changé la batterîe 3 fois en an. Voulez vous svp me renseigner si il y a une chose qui provoque ce problème. Grand merci. Répondre à Jamal

      Un bon achat

      Modèle 1996
      Possesseur d\'une 125 Rebel de 1996, acheté d\'occasion avec 12000 km pour 1000€, j\'ai fait 20 000 km depuis, je l\'ai relooké en Bobber pour la moderniser en changeant les clignotants et le feu arrière par du LED, changé le guidon, les rétroviseurs et raccourci le garde boue arrière. Pour la puissance, je l\'ai passé de 11ch à 15ch par le remplacement du filtre à air d\'origine par un filtre à air prévu pour les 250 cm2 (entrée plus importante), percé les chicanes des pots d\'échappement en faisant des trous de 8mn, optimisé le réglage du carburateur, cela m\'a coûté environ 20€ le tout !!, le filtre à air a été commandé chez Aliexpr..le moteur respire et monte plus vite dans les tours et la moto est plus agréable tout en gardant sa souplesse. Question fiabilité, rien à redire, le moteur est construit pour durer, cela se voit, et la qualité de fabrication est visible, à 3800€ la machine en 1995, c'était du haut de gamme, une Masai ou une Mash à côté font pâle figure. Pour la côte en occasion, la 125 Rebel n\'est pas très recherché, tant mieux, car on en trouve à 800-1300€ ce qui reste une bonne affaire. Conclusion : très bonne moto, à relooker pour pas cher, plaisir garantie.. Répondre à chicobrasil

      Bonjour chicobrasil ! T\'as percé juste la sortie des pots ou toutes les chicanes a l\'intérieur ? Et combien de trous Diam 8 tu as percé ? T\'as le lien du filtre à air stp ? Merci Participer à la conversation

      Bonjour pouvez vous m\'envoyer des photos de ce que vous avez fait pour améliorer la puissance de votre 125. Je suppose qu\'il ne faut pas changer que le filtre à air,pour augmenter sa puissance ? Cordialement Séverine Participer à la conversation

      une moto superbe pour sont look Répondre à kris

      Modèle 1996
      peu rapide Répondre à chris

      elais e démarreur Honda ebel année 1997

      alain bourrien Modèle 1997
      comment son brancher son brancher les quatre fils de couleur pouvais vous mevoyé une photo des les fils il y a deux fil ouge et un vert etrouge et un jaune etrouge Répondre à alain bourrien

      clignotant arrierre

      ou trouver des clignotants arrières pas chers modèle rebel 125 de 12/1997 Répondre à Jpv

      What is the question..

      Meltin\'pot Modèle 1997
      Je viens d\'acheter une rebel et j\'ai oublié de demander où se trouve la batterie ?je la soupçonne de se planquer sous la selle, mais ...je n\'arrive pas à trouver l\'ouverture de cette planque!je suis novice..ça se constate non!😊 Merci de vos réponses... indulgentes!! Répondre à Meltin\'pot

      pat06390
      la batterie se trouve rerriere le carter droit sous la selle pour le demonter il faut tirer droir dessus et le batterie est derrierre Participer à la conversation

      Modèle 1996
      super bécane, j\'en possède une depuis 10 ans et aucun souci à déplorer, du Honda quoi ! je recommande aux possesseurs de venir sur le forum 125 attitude, ils y donnent pleins de conseils pour l\'entretien. Répondre à chris

      bonne moto Répondre à moi

      Démontage carter Honda 125 Rebel ?

      comment demonter le carter cote selecteur ? Répondre à john

      Ou acheter cette moto ?

      Sarah Modèle 2000
      Bonjour ,de Nice j' aimerai savoir ou acheter ce 125 neuf .merci Répondre à Sarah

      Modèle 1996
      excellente moto, on en parle sur le forum 125 attitude ! Répondre à chris

      avis sur la honda 125 rebel

      phil76 Modèle 1995
      excellente moto, facile à conduire, bon rapport poids/puissance. Répondre à phil76

      Vitesse max d'une Honda 125 Rebel ?

      Modèle 1996
      superbe moto a combient monte ta moto? Répondre à pascalou

      suite au demontage du demareur le pignon au bout de celui ci est tombe dans le carter comment le demonter apres avoir enlever les vis qui sont autour Participer à la conversation

      Indicateur de rapport engagé

      BOURRIEN Modèle 1997
      Question : Indicateur de rapport engagé bourrien (28/04/2015 12:44) Modèle 1997 je cherche le plan de branchement Indicateur de rapport engagé pour ma honda rebel 125 de 1997 Répondre à BOURRIEN

      comment demonter clignotant arriére sur Honda 125 Rebel ?

      duguidon Modèle 1998
      pour enlever le support cligno arrière , faut il tomber le garde boue sur lequel il est peut être fixé , ou bien le support est il emboité en force sur la moto? ( cables alimentation sectionnés après chute et rupture du support souple ) merci Répondre à duguidon

      125 REBEL VERTE FONCE

      JEAN LOU 71 Modèle 1999
      TRES BON PRODUIT POUR LA BALADE SEUL OU A DEUX PAS PUISSANTE MAIS CETTE MOTO SERT UNIQUEMENT POUT LES BALADES Répondre à JEAN LOU 71

      très bien pour des balades!!!!!!! Répondre à yoyo

      Indicateur de rapport engagé

      bourrien Modèle 1997
      je cherche le plan de branchement Indicateur de rapport engagé pour ma honda rebel 125 de 1997 Répondre à bourrien

      Batterie neuve, moto démarre en poussant

      Modèle 1996
      Batterie neuve la moto demarre seulement quand je la pousse.Probleme .. Répondre à stephano

      merci pour l\'info Participer à la conversation

      Honda CA 125 Rebel

      Modèle 1996
      quelle pression pour le pneu avant et le pneu arriére . Moto achetée d'occasion sans aucune fiche technique Répondre à jeannot

      salut,va voir sur le forum 125 attitude, ils sont supers sympa, ils vont tout t\'expliquer ! Participer à la conversation

      salut 2kg avant et arriere voila bonne route Participer à la conversation

      Quantite d'huile moteur pour modele 96 ?

      Modèle 1996
      je voudrai savoir la quantite de huile moteur que je doi metre dans le modele 96 fabrique au Japon.Merci Répondre à tony24

      1,3l...... filtre a huile a 12000 km....☺ Participer à la conversation

      quand changer et voir si le kit chaine hs

      demangep Modèle 1995
      Bonjour, comment voir si le kit chaine est bon a changer sur une 125 rebel Honda de 96?? Merci Répondre à demangep

      rillpower
      si tu entends des petit claquement à côté de la boîte de vitesse quand tu es en sous-régime ou passage de vitesse,c\'est que ta chaîne est détendu il faut donc là retendre tu as des réglages sur le bras oscillant il y a des petites barres de dessiner ,si tu es à la 3ème barre c\'est que ta chaîne est trop détendu ,pour vérifier aussi tu peux voir si ta chaîne se déplace de gauche à droite en la poussant à la main et si elle bouge beaucoup ,aisément ,c\'est que ta chaîne est flingué, tu peux aussi regarder l\'état d\'usure de la roue crantée arrière s\'ils sont complètement usées effectivement tu as un problème de chaîne ...je laisse quand même ce message pour les Futures rebel.... Participer à la conversation

      Modèle 1996
      moi aussi g une honda rebel de 1996 je débute peux ton me dire a quel endroit ce trouve le bouchon de vidange Répondre à miguelito

      125 rebel

      Modèle 1996
      Très bonne petite 125 maniable, bonne tenue de route ,démarre au quart de tour même après 2 mois au garage,je la conseil Répondre à jacknormand

      fablep Modèle 1999
      C\'est de la pure balle, trop costaud, increvable Répondre à fablep

      info technique

      gwendy Modèle 1995
      j'ai une honda rebel 125 et je rencontre un petit problème de starter donc je dois changer le câble et la gaine du guidon au carbu.le problème est que quand j'ai démonté au niveau du carbu. un ressort de rappel c est échappé de son logement et je ne sais pas dans quelle position je dois le remettre aurez vous une photo au revu sur un modèle existant merci d'avance Répondre à gwendy

      Modèle 1996
      Moto agréable à piloter mais manque quand même de puissance. Répondre à Bernardo

      plissken83 Modèle 1995
      Kit 142cc made in china :121€ douanes comprises carbus 2* 17 du CB de 71 :égal 23 cv et 150 Km/h Répondre à plissken83

      thyber56
      Je l\'ai depuis 3 moi rien à redire,sur que ce n\'est une foudre de guerre et elle tres agréable à conduire. Thyber Participer à la conversation

      plissken83
      salut thyber56 Avec ce kit,il faut rajouter le systéme 2 carburateurs de certains Cb 125 avant 88.puis monter un kit chaine 17/39/134-ça change tout. Peux tu m\'envoyer le lien pour le kit,mon fournisseur n\'existe plus et j\'ai une autre machine à prépare,merci d\'avance Participer à la conversation

      simsim
      sur quil site la tu trouver Participer à la conversation

      bonjour g un 125 ca rebel depuit peut je roule a110 sur plat et je suis tres heureux Répondre à nono

      laurent 80 Modèle 1995
      possesseur d'une rebel depuis 4 ans 37 000kms au compteur m'accompagne tous les jours que du plaisir(modele 96, 22 oookms lors de l'achat). Possesseur du permis depuis peu j'aurais du mal à m'en séparer. Répondre à laurent 80

      J'ai une rebel 125 CA depuis 2 ans que je suis en train de revendre pour une 500 cb.Moto de débutant,tré agréable de conduite.+ de 300 km a 80 Km et une conso de 2.5L/100 sans dec.Elle acroche trés bien dans les virages,les calle-pieds touche quand on atak.Une moto trés agréable pour commencer avec une autonomie de +de 400 Km en restant a 80.a+ Répondre à AD

      d'accord avec honda cb je possede moi meme une 125 twin de 1982 et ça ma marche un tonnerre de dieu pas possible un bon 120 facile 130 max dans de bonne condition Répondre à jaja

      miguel Modèle 1995
      Moi aussi je suis possesseur d'une ca125 rebel de 1996 et j'en suis tres content apres de lui avoir un peu modifier son moteur. Premiere etape: -realesage du carburateur de 18 à 22(http://www.unlimited-power.net/francais/ficheca125.htm#) -changement de sa culasse contre celle de la CB 125 Honda -aggrandissement de la pipe d'admission (de diametre 18 à 22) -changement du gicleur pour un de 112 Deusieme etape: -modification du fitre a air (http://www.unlimited-power.net/francais/ficheca125.htm#) -changement du pignon de sortie de boite pour un de 14 dents - changement de la couronne pour une de 41 dents Apres toutes ces modifications maintenant j'affiche sur compteur un 120KM/h max et une vitesse de croisiere entre 105 et 110 km/h avec la poignet des gazs au 3/4. et pour les reprises la au moins c'est une moto qui repond Répondre à miguel

      migue Modèle 1995
      Moi aussi j'ai une rebel 125 depuis 5 mois et j en suis tres content mais surtout je lui ai apporte quelques petites ameliorations. Changement de sa culasse contre celle de la 125 CB puis agrandissement du carbu de 18 à 22 et de la pipe d'admission. Suppression de chicannes des pots avec un forèt de diametre 16 mm Changement du pignon sorti de boite par un 14 dents et de la roue par une couronne de 41 dents Répondre à migue

      deltasky Modèle 1995
      J ai une Rebel de 95 depuis 3 semaines, j ai fais 1500km en ville depuis que je l’ai, et j en suis très content, elle roule très bien, malgré son petit cylindre et elle a de la reprise même avec un SDS (toute proportion gardé bien sur), elle se joue des virage sur les départementales. Les cal pied très bien dessiné supporte les frottements au bitume dans les virage attaqué avec optimisme, son centre de gravité très bas corrige tous les défauts du débutant. Pour ce qui est de l’entretien , rien a faire , ou presque , j ai démonté le carbu pour le nettoyage après 10000km mais s était inutile. Vidange, graissage des câbles , nettoyage des filtre a air et changement de bougies sont des opérations très facile à réaliser sur cette moto. Et comme je roule par temps de pluie, j’ai mis un peux d huile sur les écrous pour éviter l’oxydation Répondre à deltasky

      J'ai un 125 rebel qui affiche 22 000 km, mis a part un kit chaine une vidange tous les 5000 et...un plein de temps a autre, aucun soucis, exellent petit engin, un peu plus de peche et ce serait l'amérique Répondre à ERIK

      bonia Modèle 1995
      hello j'ai une rebel 125 ,noire j'haite en corse et je me fait plaisir ,ballade tranquilles au bord de mer ,routes de montagnes,le seul pb c'est sur les routes nationales,en montagne ,si je dois doubler ,petit manque de puissance,et sur pistes elle dérape beaucoup trop ,bien sur c'est une routiere ,dans l'ensemble c'est une bonne moto economique,qui neccesite beaucoup d'entretien Répondre à bonia

      honda cb Modèle 1995
      etonnant la ressemblance du moteur de la rebel avec l'ancienne 125 twin (125 cb t2) la puissance en moins je suppose Répondre à honda cb

      J'ai une rebel 125 2em main depuis + de 5 mois elle m'étome par sa robustesse mais je suis trés préocupé par son entretien car je l'est eu sans fiche Technique mais aussi pour trouver les pièces d'origines au MALI en Afrique de l'Ouest???????? alygoita@yahoo.fr Répondre à Dex

      dos santos Modèle 1995
      J'ai acheté hier une rebel 125 cm3 et à part une vitesse de pointe limitée, elle s'avère être très confortable avec une prise en main assez rapide. Répondre à dos santos

      pierre Modèle 1995
      on auras compris que le refroidissement est a air et non pas liquide Répondre à pierre
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