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HondaCBR 1000 F 1997

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Compagne de voyage

Sport-GT

La CBR 1000 F a ouvert de nouveaux horizons de voyage rapide. Bien que son carénage ne plut pas à tout le monde à sa sortie, l\'habillage intégral donne à la moto une classe certaine ainsi qu\'un style bien particulier. Technologiquement, c\'est elle qui a fait découvrir le système de freinage CBS, qui couple les étriers avant et arrière, apportant une réelle efficacité. Bien que CBR soit plus synonyme de sport dans le monde moto, la 1000 se présente surtout comme une efficace sport-GT, créneau a laquelle elle a largement contribué. La machine a été conçue pour rouler loin, vite et longtemps, comme en témoigne la qualité de fabrication et l\'assemblage des éléments qui sont remarquables. Le confort est bien présent, les suspensions souples, le passager bien accueilli et la selle vous souhaite la bienvenue. Le gros défaut de cette CBR est d\'être trop sage : le moteur est puissant mais sans relief, comme un plat auquel il manquerait le sel et le poivre. Malgré l\'équilibre général, le poids impose le respect, privilégiant une conduite enroulée et en souplesse. C\'est clair, vaut mieux rouler que jouer ! Elle est pourtant facile à prendre en main, tient très bien le parquet, et on pourrait aisément la mesurer à la 800 VFR, tant elle rend des services analogues. Le coté sport en moins, du couple en plus et un tarif plus amical.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Homogénéité
  • Freinage
  • Facilité

Lesmoins

  • Protection un peu juste
  • Poids

Tarifs

9 900
Prix neuf
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Avis

sur 9 avis d'utilisateurs Lire les avis
Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Honda CBR 1000 F 1997
  • Chassis
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 235 mm
  • Largeur : 740 mm
  • Hauteur : 1 215 mm
  • Empattement : 1 505 mm
  • Poids à sec : 235 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 296 mm, étriers 3 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Honda CBR 1000 F 1997 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur Pro-link, déb : 115 mm
  • 1 disque Ø 255 mm, étrier 3 pistons
  • Roue AR : 170 / 60 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • 4 carburateurs Ø 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 998 cc (77 x 63.6 mm)
  • 135 ch à 9 500 tr/min
  • 10,40 mkg à 8 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,74 kg/ch
  • Compression : 10.5:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

1997

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1998

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1999

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2000

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Comparer

Comparer la CBR 1000 F face à ses concurrentes

Accélération

Honda CBR 1000 F 1997 : 3,60 s
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997 : 2,90 s
Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1997 : 3,10 s
Kawasaki 1100 ZZR 1997 : 3,40 s

Consommation

Honda CBR 1000 F 1997 Non communiqué
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997 : 8,50 l/100km
Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1997 : 5,90 l/100km
Kawasaki 1100 ZZR 1997 : 6,80 l/100km

Couple

Honda CBR 1000 F 1997 : 10,40 mkg
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997 : 12,40 mkg
Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1997 : 11,20 mkg
Kawasaki 1100 ZZR 1997 : 11,20 mkg

Puissance

Honda CBR 1000 F 1997 : 135 ch
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997 : 164 ch
Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1997 : 145 ch
Kawasaki 1100 ZZR 1997 : 147 ch

rapport Poids / Puissance

Honda CBR 1000 F 1997 : 1 kg/ch
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997 : 1 kg/ch
Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1997 : 1 kg/ch
Kawasaki 1100 ZZR 1997 : 1 kg/ch

Vitesse

Honda CBR 1000 F 1997 : 260 km/h
Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 1997 : 300 km/h
Yamaha YZF 1000 R THUNDERACE 1997 : 260 km/h
Kawasaki 1100 ZZR 1997 : 285 km/h
Comparateur
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Avis (9)

Honda CBR 1000 F

Merveilleuse moto acheté en 2000,aujourd'hui 120000km entretien fait chez honda etat neuf..plusieur fois j ai eu envie de la vendre je l ai toujours sur autoroute elle marche tres fort est longtemps sans fatigue..une moto in peu lourde mais elle entre dans l histoire une machine exeptionnel.cela fait 20 ans que je roules avec c est dernieres annees un peu moins.quands je la regarde dans le garage je me dis tu as merité que je te garde pour toujours car elle m a fais traverser l europe pour voir beaucoups de grand prix moto GP...jamais d accidents aucune panne mrrc HONDA Répondre à Jmw

Fiabilité

Modèle 1997
Bonjour, voilà je vais acheter un 1000 cbrf de 1997 avec 57000 km je voudrais avoir des renseignements sur la fiabilité. Répondre à Kikis

Modèle 1997
je possède ce CBR depuis pas mal de temps c est une moto qui ne se démode pas avec le temps comparé a ce que on fait actuellement elle a 76000Kms d origine la distribution n a pas encore etait faite mais chez honda m ont affirmé de ne rien toucher jusque 100.OOO KMS elle tourne comme une horloge tres bien entretenue par moi meme je tiens a la conserver encore longtemps bravo honda !! JM Répondre à jemmerire

Modèle 1997
Machine fiable homogène et pas un piège à permis elle permet de rouler longtemps; La machine permettra de faire 150 000 kms, si elle entretenu et mener correctement. Conception Honda, sérieuse et rigoureuse par un des premiers motoriste au monde. Bonne route à tous.... Répondre à Maxda

superbe moto que du en solo ou duo tenu de route que du Economique en entretien trés fiable assurance pas chère frein cbs mesuré minimum 1m75 et hêtre Cousteau vue son poids de 235 kg. monté en pneu Pirelli Diablo Rosso 2 180/60 R17 TL 75 W Pirelli Diablo Rosso 2 120/70 R17 TL 58 W Répondre à jmh

info

salut a tous. sur des petites routes de montagne Est-ce que cette moto va bien ou pas CBR 1000 F SC25A année 07/1998 voudrai acheter ce modèle !!! je roule en intruder 800 pour l\'instant bonne route Répondre à jojo

Papy flash Modèle 2000
J\'ai achetté neuve le modelle 1990 avec laquelle je roule toujours 155000 kms un petit realésage cette année et c\'est reparti elles ne sont pas legion a faire aussi bien Répondre à Papy flash

cbr 1000 f

Superbe moto, dommage que Honda n\'en fabrique plus, j\'en aurais acheté une neuve, j\'ai un modèle de 1994 totalisant 88000km, pas de souci moto fiable, stable, moteur coupleux, puissant et souple autrement dit c\'est une superbe machine Le modèle 2000 me plait beaucoup, en noir elle est magnifique Répondre à jl

FREDODO Modèle 2000
J\'ai depuis un an une CBR 1000 que m\'a vendu un pote, et bien j\'en suis super content. Un peu trop puissante pour rouler dans Paris mais c\'est le PIED. Répondre à FREDODO
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