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Indian1720 CHIEF BLACKHAWK 2011

Un faucon sur Springfield

Custom

Indian est de retour depuis peu mais sa gamme s’est déjà étoffée d’une demi-douzaine de modèles, tous motorisés par l’énorme twin 105. Le constructeur américain célèbre en 2011 ses 110 ans et profite de l’occasion pour lancer sur le marché ce nouveau 1700 Blackhawk. L’usine de Springfield avait déjà officié de la même façon en 1951, présentant la 1300 Chief Blackhawk pour ses 50 ans. Pourquoi cette appellation de \"Faucon noir\" ? En creusant un peu dans l’histoire des Etats-Unis, on découvre le porteur originel de ce nom : un chef indien (1767 – 1838) fort réputé pour ses exploits guerriers. Son nom sera porté par un hélicoptère de combat, quatre navires de guerre américain, et aujourd’hui par ce Tourer. Typé cruiser un brin sportif, ce gros low-rider dispose d’une assise plus basse, d’un capotage de phare quelque peu protecteur, de nouveaux étriers de frein Brembo à 4 pistons, d’un capot de selle, de valises latérales rigides, et d’une plaque commémorative 110eme anniversaire. Facilement identifiable grâce à ses garde-boues typiques en forme de jupe, le Blackhawk annonce fièrement comme ses frangins un 105 cubic inches, soit le gros bicylindre de 1720 cm3 aux culasses et carters ovoïdes. Du caractère, du beau, du métal, mais surement un prix qui calmera les ardeurs. N’oublions pas que la gamme Indian commence à 30 000 euros.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Bel aspect
  • Moteur magnifique
  • Effet vintage à fond

Lesmoins

  • Poids
  • Tarif

Tarifs

32 000
(estimation Motoplanete)
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Tarif équivalent à 29,80 x le SMIC de 2011

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011
  • Châssis
  • Cadre : simple berceau tubulaire en acier
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 704 mm
  • Longueur : 2 552 mm
  • Largeur : 1 028 mm
  • Hauteur : 1 282 mm
  • Empattement : 1 737 mm
  • Poids à sec : 350 kg
  • Poids en ordre de marche : 362 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb : 108 mm
  • 2 disques Ø 292 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 130 / 90 - 16 → Commander ce type de pneu
Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par courroie
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
  • Refroidissement : par air
  • Injection
  • culbuté
  • 2 soupapes par cylindre
  • 1 720 cc (101.5 x 107.95 mm)
  • 71 ch à 4 500 tr/min
  • 13,80 mkg à 2 400 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 4,93 kg/ch
  • Compression : 9 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la 1720 CHIEF BLACKHAWK face à ses concurrentes

Consommation

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 Non communiqué
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2011 : 6 l/100km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 Non communiqué

Autonomie

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 Non communiqué
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2011 : 315 km
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 Non communiqué
Kawasaki VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 Non communiqué

Couple

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 : 13,80 mkg
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2011 : 12,40 mkg
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 : 17,10 mkg
Kawasaki VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 : 13,90 mkg
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 16,10 mkg

Puissance

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 : 71 ch
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2011 : 63 ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 : 100 ch
Kawasaki VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 : 73 ch
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 98 ch

rapport Poids / Puissance

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 : 4,93 kg/ch
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2011 : 4,97 kg/ch
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 : 3,20 kg/ch
Kawasaki VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 Non communiqué
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 3,14 kg/ch

Vitesse

Indian 1720 CHIEF BLACKHAWK 2011 : 150 km/h
Harley-Davidson 1584 SOFTAIL DELUXE FLSTN 2011 : 160 km/h
Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2011 : 210 km/h
Kawasaki VN 1700 VOYAGER CUSTOM 2011 : 180 km/h
Triumph 1700 Thunderbird Storm 2011 : 200 km/h
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