Fiche moto Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2010 Poussez le bouton du volume au maximum

présentation de la 1400 ZZR Performance Edition 2010

Dans la lignée des super-missiles, la ZZR 1400 défend toujours fièrement son territoire (secoué par une Hayabusa surpuissante), plus que jamais intimidante avec son repertoire technique, son regard dérangeant et ses nouveaux attributs qui lui prévalent ce nouvel adjectif qualificatif de Performance Edition. Juste de quoi illustrer le slogan d’une radio des années 90 : « Vous pouvez encore pousser le bouton du volume au maximum ».

Plus de style, plus de son, plus de performances. Le ZZR est ici équipé d’un silencieux Akrapovic à la place des deux gros haubois d’origine. Cet appendice donne une allure plus sportive, doit libérer la bécane d’une bonne série de kilos (estimé à 6,5), et permet au 4 cylindres de 200 ch de respirer avec plus d’allégresse - une demi-dizaine de bourrins en plus seraient dans l'écurie. La ligne de la partie-arrière est également affinéee par la pose d’un capot de selle. Quand au cockpit, une bulle aérodynamiqueà l’aérodynamisme optimisée vient coiffer le tête de fourche, améliorant d’autant la protection du pilote. Un jeu d’autocollants de protection de réservoir complète la panoplie. Le prix ? Ah… euh… Ben, faut prévoir une petite inflation.

AssuranceFiche techniqueGalerie photos

M.B - photos construc

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition (2010) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Folie mécanique
• Du grand Kawa
• Performances

Les points faibles

• Poids
• Cout d'entretien
• Bridages

Tarifs

	Version de base
France	16 099 € *

^* Tarif équivalent à 15,25 x le SMIC français de 2010

Assurance

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Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2010 2011

Remplacée par

1400 ZZR Performance Edition 2011

Performances

• Vitesse max : 300 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 3,10 s
• Consommation moyenne : 8 l/100km
• Autonomie estimée : 275 km
  Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2010

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : monocoque en aluminium

Réservoir : 22 litres

Hauteur de selle : 800 mm

Longueur : 2 170 mm

Largeur : 760 mm

Hauteur min : 1 170 mm

Empattement : 1 460 mm

Poids à sec : 211 kg

Poids tous pleins faits : 250 kg

Train avant

Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 117 mm

Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par chaîne

Train arrière

Mono-amortisseur, déb : 122 mm

Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

4 cylindres en ligne , 4 temps

Injection Ø 44 mm

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 352 cc (Alésage * course: 84 x 61 mm)

198 ch à 9 500 tr/min

205 ch avec l'air forcé

15,60 mkg à 7 500 tr/min

9500 mkg avec l'air forcé

Rapport poids / puissance : 1.07 kg/ch

Rapport poids / couple : 13.53 kg/mkg

Compression : 12 : 1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Galerie photos

Concurrentes

Honda VFR 1200 F 2010

BMW K 1300 S 2010

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2010

Retrouvez d'autres Sport-GT de 2010

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

bocanar Modèle 2011

tres saine ne tortille pas meme en rapidos , et facile a debrider( je l ai fait moi meme et jsuis pas mecano! le passager est un peu loin du pilote un peu de gene a se tenir quant ca bouge un peu: a part ca nickel. bon c est un goufre a pneus mais coté essence c raisonnable vu l outil 26/04/2015 18:31 Note : 4/5 Répondre à bocanar

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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1400 ZZR Performance Edition 2010

Quelle est la puissance de la 1400 ZZR Performance Edition ?

La 1400 ZZR Performance Edition 2010 développe une puissance de 198 chevaux

Quel est le couple moteur de la 1400 ZZR Performance Edition ?

Le couple maximal de la 1400 ZZR Performance Edition 2010 s'élève à 15,60 mkg à 7 500 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la 1400 ZZR Performance Edition ?

La 1400 ZZR Performance Edition 2010 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 300 km/h sur circuit.

Quel est le poids de la 1400 ZZR Performance Edition ?

La 1400 ZZR Performance Edition 2010 affiche un poids à sec de 211 kg, un poids tous pleins faits de 250 kg.

Quelle est la consommation de carburant de la 1400 ZZR Performance Edition ?

La consommation moyenne est estimée à 8 l/100km selon le cycle WMTC.

Quelle est la hauteur de selle de la 1400 ZZR Performance Edition ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la 1400 ZZR Performance Edition 2010 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.

Quel est le prix de la 1400 ZZR Performance Edition ?

Le prix de la 1400 ZZR Performance Edition 2010 est de 16 099 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma 1400 ZZR Performance Edition ?

La taille standard pour une 1400 ZZR Performance Edition 2010 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 50 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la 1400 ZZR Performance Edition ?

Pour piloter la 1400 ZZR Performance Edition 2010, vous devez être titulaire du A.