présentation de la VERSYS 650 City 2011
Bien que son visage laisse interrogatif, les qualités routières et urbaines de la 650 Versys en font un des meilleurs trails citadins du marché. Le twin est vif autant que pétillant, la partie-cycle joueuse, et pour faire le coursier entre les buildings, voici une déclinaison City. La Kawa s’équipe d’un pack d’accessoires améliorant sa protection et sa polyvalence. Commençons par préserver le réservoir avec une protection semi-transparente en gel. Ensuite, dévions les flux d’air par un pare-brise plus conséquent et un jeu de protège-mains. Mais surtout, pour convoyer de part et d’autres colis, lettres, sandwichs ou broutilles pour la balade, la Versys City emmène sur ses reins un top-case peint couleur carrosserie. Devenant ainsi mi-jouet mi-utilitaire, la machine s’affiche en fidèle destrier de tous les jours et de toutes les missions.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki VERSYS 650 City (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Polyvalence
- Moteur pétillant
- Transport express
Les points faibles
- Tête de fourche particulier
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
|
7 999 €
*
|
8 599 €
|
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
Fiche technique Kawasaki VERSYS 650 City 2011
- Châssis
- Cadre : tubulaire type diamant en acier
- Réservoir : 19 litres
- Hauteur de selle : 835 mm
- Longueur : 2 125 mm
- Largeur : 840 mm
- Hauteur min : 1 330 mm
- Empattement : 1 415 mm
- Poids tous pleins faits : 206 kg
- Train avant
- Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
- Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 145 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.5 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 38 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
- 64 ch à 8 000 tr/min
- 6,20 mkg à 6 800 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 2.96 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 30.59 kg/mkg
- Compression : 10.6:1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la VERSYS 650 City face à ses concurrentes
Face à ses 4 concurrentes directes, cette VERSYS 650 City propose un positionnement intéressant, en parvenant à s'imposer sur certains points précis. Elle tire son épingle du jeu avec la vitesse maximale de 200 km/h. Son rapport poids/couple de 30.59 kg/Nm limite sa vivacité à bas régime.
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la VERSYS 650 City 2011
- Quelle est la puissance de la VERSYS 650 City ?
-
La VERSYS 650 City 2011 développe une puissance de 64 chevaux
- Quel est le couple moteur de la VERSYS 650 City ?
-
Le couple maximal de la VERSYS 650 City 2011 s'élève à 6,20 mkg à 6 800 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la VERSYS 650 City ?
-
La VERSYS 650 City 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la VERSYS 650 City ?
-
La VERSYS 650 City 2011 affiche un poids tous pleins faits de 206 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la VERSYS 650 City ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la VERSYS 650 City 2011 propose une hauteur de selle minimale de 835 mm.
- Quel est le prix de la VERSYS 650 City ?
-
Le prix de la VERSYS 650 City 2011 est de 7 999 € en France. Elle est affichée à 8 599 € en France avec ABS.
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma VERSYS 650 City ?
-
La taille standard pour une VERSYS 650 City 2011 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 160 / 60 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la VERSYS 650 City ?
-
Pour piloter la VERSYS 650 City 2011, vous devez être titulaire du A.
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