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Fiche moto KawasakiVERSYS 650 City 2011 Pack express

Trail
Photo de la Kawasaki VERSYS 650 City 2011

présentation de la VERSYS 650 City 2011

Bien que son visage laisse interrogatif, les qualités routières et urbaines de la 650 Versys en font un des meilleurs trails citadins du marché. Le twin est vif autant que pétillant, la partie-cycle joueuse, et pour faire le coursier entre les buildings, voici une déclinaison City. La Kawa s’équipe d’un pack d’accessoires améliorant sa protection et sa polyvalence. Commençons par préserver le réservoir avec une protection semi-transparente en gel. Ensuite, dévions les flux d’air par un pare-brise plus conséquent et un jeu de protège-mains. Mais surtout, pour convoyer de part et d’autres colis, lettres, sandwichs ou broutilles pour la balade, la Versys City emmène sur ses reins un top-case peint couleur carrosserie. Devenant ainsi mi-jouet mi-utilitaire, la machine s’affiche en fidèle destrier de tous les jours et de toutes les missions.

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 1Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 1
Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 2Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 2Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 3Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 3Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 4Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 4Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 5Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 5Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 6Kawasaki VERSYS 650 City 2011 - 6

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki VERSYS 650 City (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Polyvalence
  • Moteur pétillant
  • Transport express

Les points faibles

  • Tête de fourche particulier

Tarifs

Version de base avec ABS
drapeau FranceFrance
7 999 € *
8 599 €
* Tarif équivalent à 7,45 x le SMIC français de 2011

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2011 2012

Remplacée par

Photo de la VERSYS 650 City 2012
VERSYS 650 City 2012

Performances

Fiche technique Kawasaki VERSYS 650 City 2011

Châssis
Cadre : tubulaire type diamant en acier
Réservoir : 19 litres
Hauteur de selle : 835 mm
Longueur : 2 125 mm
Largeur : 840 mm
Hauteur min : 1 330 mm
Empattement : 1 415 mm
Poids tous pleins faits : 206 kg
Train avant
Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.25 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 145 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 160 / 60 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Moteur
Bicylindre en ligne , 4 temps
Injection Ø 38 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
649 cc (Alésage * course: 83 x 60 mm)
64 ch à 8 000 tr/min
6,20 mkg à 6 800 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 2.96 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 30.59 kg/mkg
Compression : 10.6:1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS en option
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Galerie photos

Coloris

2012

2011

Comparer la VERSYS 650 City face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 : 7999 €
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 7690 €
Triumph TIGER 800 2011 : 8990 €
BMW F 650 GS 2011 : 8420 €
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 6999 €

Accélération

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 Non communiqué
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué
Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué
BMW F 650 GS 2011 : 4.3 s
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 4.4 s

Consommation

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 Non communiqué
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué
Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué
BMW F 650 GS 2011 : 5,20 l/100km
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 5,60 l/100km

Autonomie

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 Non communiqué
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 Non communiqué
Triumph TIGER 800 2011 Non communiqué
BMW F 650 GS 2011 : 308 km
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 393 km

Couple

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 : 6.2 mkg
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 6 mkg
Triumph TIGER 800 2011 : 8.1 mkg
BMW F 650 GS 2011 : 7.5 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 6.5 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 : 64 ch
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 60 ch
Triumph TIGER 800 2011 : 95 ch
BMW F 650 GS 2011 : 71 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 67 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 : 2.96 kg/ch *
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 3.32 kg/ch *
Triumph TIGER 800 2011 : 2.04 kg/ch *
BMW F 650 GS 2011 : 2.41 kg/ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 2.82 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 : 30.59 kg/mkg *
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : 33.19 kg/mkg *
Triumph TIGER 800 2011 : 23.91 kg/mkg *
BMW F 650 GS 2011 : 22.8 kg/mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 29.08 kg/mkg

Vitesse

Kawasaki VERSYS 650 City 2011 : environ 200 km/h
Honda XL 700 V TRANSALP 2011 : environ 190 km/h
Triumph TIGER 800 2011 : supérieur à 200 km/h
BMW F 650 GS 2011 : 189 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2011 : 180 km/h

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