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KawasakiVERSYS 650 City 2012

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Pack express

Trail

Bien que son visage laisse interrogatif, les qualités routières et urbaines de la 650 Versys en font un des meilleurs trails citadins du marché. Le twin est vif autant que pétillant, la partie-cycle joueuse, et pour faire le coursier entre les buildings, voici une déclinaison City. La Kawa s’équipe d’un pack d’accessoires améliorant sa protection et sa polyvalence. Commençons par préserver le réservoir avec une protection semi-transparente en gel. Ensuite, dévions les flux d’air par un pare-brise plus conséquent et un jeu de protège-mains. Mais surtout, pour convoyer de part et d’autres colis, lettres, sandwichs ou broutilles pour la balade, la Versys City emmène sur ses reins un top-case peint couleur carrosserie. Devenant ainsi mi-jouet mi-utilitaire, la machine s’affiche en fidèle destrier de tous les jours et de toutes les missions.

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      Performances

      L'aspect technique

      Kawasaki VERSYS 650 City 2012
      • Chassis
      • Cadre : tubulaire type diamant en acier
      • Réservoir : 19 litres
      • Hauteur de selle : 835 mm
      • Longueur : 2 125 mm
      • Largeur : 840 mm
      • Hauteur : 1 330 mm
      • Empattement : 1 415 mm
      • Poids en ordre de marche : 206 / 209 kg
      • Train avant
      • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Kawasaki VERSYS 650 City 2012
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaîne
      • Train arrière
      • Monoamortisseur, déb : 145 mm
      • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
      • Roue AR : 160 / 60 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en ligne , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection 38 mm
      • 2 ACT
      • 4 soupapes par cylindre
      • 649 cc (83 x 60 mm)
      • 64 ch à 8 000 tr/min
      • 6,20 mkg à 6 800 tr/min
      • Crit'air :

      Galerie

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