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KawasakiVERSYS 650 City 2012

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Pack express

Trail

Bien que son visage laisse interrogatif, les qualités routières et urbaines de la 650 Versys en font un des meilleurs trails citadins du marché. Le twin est vif autant que pétillant, la partie-cycle joueuse, et pour faire le coursier entre les buildings, voici une déclinaison City. La Kawa s’équipe d’un pack d’accessoires améliorant sa protection et sa polyvalence. Commençons par préserver le réservoir avec une protection semi-transparente en gel. Ensuite, dévions les flux d’air par un pare-brise plus conséquent et un jeu de protège-mains. Mais surtout, pour convoyer de part et d’autres colis, lettres, sandwichs ou broutilles pour la balade, la Versys City emmène sur ses reins un top-case peint couleur carrosserie. Devenant ainsi mi-jouet mi-utilitaire, la machine s’affiche en fidèle destrier de tous les jours et de toutes les missions.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Polyvalence
  • Moteur pétillant
  • Transport express

Lesmoins

  • Tête de fourche particulier

Tarifs

7 999
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki VERSYS 650 City 2012
  • Chassis
  • Cadre : tubulaire type diamant en acier
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Longueur : 2 125 mm
  • Largeur : 840 mm
  • Hauteur : 1 330 mm
  • Empattement : 1 415 mm
  • Poids en ordre de marche : 206 / 209 kg
  • Train avant
  • Fourche telescopique inversée Ø 41 mm, déb : 150 mm
  • 2 disques Ø 300 mm, étriers 2 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki VERSYS 650 City 2012 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 145 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection 38 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 649 cc (83 x 60 mm)
  • 64 ch à 8 000 tr/min
  • 6,20 mkg à 6 800 tr/min
  • Compression : 10.6:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2011

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2012

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Comparer

Comparer la VERSYS 650 City face à ses concurrentes

Accélération

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 Non communiqué
Triumph TIGER 800 2012 Non communiqué
BMW F 650 GS 2012 : 4,30 s
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 Non communiqué
Honda NC 700 X 2012 Non communiqué

Consommation

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 Non communiqué
Triumph TIGER 800 2012 Non communiqué
BMW F 650 GS 2012 : 5,20 l/100km
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 Non communiqué
Honda NC 700 X 2012 : 3,60 l/100km

Couple

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 6,20 mkg
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 6 mkg
Triumph TIGER 800 2012 : 8,10 mkg
BMW F 650 GS 2012 : 7,50 mkg
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 6 mkg
Honda NC 700 X 2012 : 6,20 mkg

Puissance

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 64 ch
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 69 ch
Triumph TIGER 800 2012 : 95 ch
BMW F 650 GS 2012 : 71 ch
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 60 ch
Honda NC 700 X 2012 : 52 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 Non communiqué
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 2 kg/ch
Triumph TIGER 800 2012 Non communiqué
BMW F 650 GS 2012 : 2 kg/ch
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 Non communiqué
Honda NC 700 X 2012 Non communiqué

Vitesse

Kawasaki VERSYS 650 City 2012 : 200 km/h
Suzuki DL 650 V-STROM 2012 : 180 km/h
Triumph TIGER 800 2012 : 200 km/h
BMW F 650 GS 2012 : 189 km/h
Honda XL 700 V TRANSALP 2012 : 190 km/h
Honda NC 700 X 2012 : 180 km/h
Comparateur
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Indispensables

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Occasions

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