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KawasakiZX-14R 30th Anniversary Edition 2014

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Entre l'hommage et la vitesse

Sport-GT

Le 30ème anniversaire de la 900 Ninja est l'occasion pour Kawasaki de quelques célébrations ainsi que la commercialisation de séries spéciales. La ZZR 1400 en profite avec cette édition limitée 30th anniversary. Ou plutôt devrait-on dire la ZX-14R Ninja, car c'est ainsi que ce nomme ce missile routier aux States. Et c'est là que ça coince pour le reste du monde : cette série n'est commercialisée qu'au pays de l'oncle Sam.

300 exemplaires seulement, avec un coloris spécifique dénommé "Firecracker Red" with "Metallic Graystone". Une combinaison de couleurs déjà vue et pour cause : la même que celle de GPZ 900 R de 1984. Quelques filets dorés et des badges commémoratifs complètent le coté distinctif de cette nostalgique 1400 ZX-14R. Coté technique, aucun changement à signaler. Toujours de quoi pulvériser le permis en 5 secondes avec son gros 4 cylindres de 1441 cm3 qui vous carabosse 200 chevaux et 16,4 mkg de couple. Son cadre monocoque en alu reste une technologie marginale dans le secteur, valorisante et efficace, avec ce petit coté unique qu'apprécie le proprio comme les amateurs de technique. La GPZ 900 R Ninja peut être fier de sa descendance. Entre la ZZR 1400, la ZX-10R et la 636 R, les Ninja affutent plus que jamais leurs lames sur les routes et les circuits.

M.B - Photos constructeur

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NDLR : le prix affiché n'est pas une erreur. Il s'agit du tarif américain converti en euros, sans tenir compte des divers taxes.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Forte puissance
  • Hommage à la 900 Ninja
  • KTRC, ABS, et power mode

Lesmoins

  • Non prévue en France
  • Echappements encombrants

Tarifs

11 900
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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014
  • Chassis
  • Cadre : monocoque en aluminium
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 170 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Hauteur : 1 170 mm
  • Empattement : 1 480 mm
  • Poids en ordre de marche : 268 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 117 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux à 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 124 mm
  • 1 disque Ø 250 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 441 cc (84 x 65 mm)
  • 200 ch à 10 000 tr/min
  • 210 ch avec l'air forcé
  • 16,40 mkg à 7 500 tr/min
  • Compression : 12.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2014

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Comparer la ZX-14R 30th Anniversary Edition face à ses concurrentes

Consommation

Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014 Non communiqué
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 4,70 l/100km
Honda VFR 1200 F 2014 Non communiqué
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2014 Non communiqué

Couple

Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014 : 16,40 mkg
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 14 mkg
Honda VFR 1200 F 2014 : 13,10 mkg
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2014 : 15,50 mkg

Puissance

Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014 : 200 ch
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 175 ch
Honda VFR 1200 F 2014 : 173 ch
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2014 : 198 ch

rapport Poids / Puissance

Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014 Non communiqué
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 1 kg/ch
Honda VFR 1200 F 2014 Non communiqué
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2014 : 1 kg/ch

Vitesse

Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary Edition 2014 : 300 km/h
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 280 km/h
Honda VFR 1200 F 2014 : 280 km/h
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa SE 50th anniversary 2014 : 310 km/h
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