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Fiche moto Kawasaki1400 ZZR Special Edition 2013 Monster bike

Sport-GT
Photo de la Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013

présentation de la 1400 ZZR Special Edition 2013

Monstrueux vaisseau de la route à la puissance colossale, le ZZR 1400 peut apparaitre comme "un peu trop sage" dans son coloris bleu 2013. Le Special Edition est là pour apporter un peu plus d'émotion visuelle. Entièrement noire et marquée de griffures vertes sur les flancs, cette déco sent l'energy drink à plein nez. Vous aurez deviné laquelle ; on voit son M vert de partout. Un choix de coloris pertinent, tant le ZZR 1400 semble carburer au shoot d'adrénaline.

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 1Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 1
Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 2Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 2Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 3Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 3Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 4Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 4Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 5Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 5Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 6Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 - 6

Pas d'équipement spéciaux et de particularités techniques pour cette version du ZZR. Le Special Edition échange sa robe discrètement provocante contre 200 euros de plus que la ZZR standard. Au menu, 210 chevaux avec l'air forcé, un gros couple dépassant les 16 mkg, le contrôle de traction, l'ABS, plusieurs choix de cartographie, cadre monocoque en aluminium, et bestialité à fleur de carénage.

M.B - Photos constructeur

à retenir
Kawasaki 1400 ZZR Special Edition (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Grosse puissance
  • Coloris energy drink
  • KTRC, ABS, et power mode

Les points faibles

  • Castrée en France
  • Echappements encombrants

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
15 999 € *
* Tarif équivalent à 14,28 x le SMIC français de 2013
Le tarif de la Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 a baissé de 1 700 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 4 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2013

Remplace la 1400 ZZR Performance Edition 2012

Photo de la 1400 ZZR Performance Edition 2012
1400 ZZR Performance Edition 2012

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Fiche technique Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013

Châssis
Cadre : monocoque en aluminium
Réservoir : 22 litres
Hauteur de selle : 800 mm
Longueur : 2 170 mm
Largeur : 770 mm
Hauteur min : 1 170 mm
Empattement : 1 480 mm
Poids tous pleins faits : 268 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 117 mm
Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 124 mm
Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection ø 44 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
1 441 cc (Alésage * course: 84 x 65 mm)
200 ch à 10 000 tr/min
210 ch avec l'air forcé
16,40 mkg à 7 500 tr/min
Rapport poids / puissance : environ 1.25 kg/ch
Rapport poids / couple : environ 15.21 kg/mkg
Compression : 12.3 : 1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS de serie
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2013

Comparer la 1400 ZZR Special Edition face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 : 15999 €
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 : 15499 €
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 19015 €
Honda VFR 1200 F 2013 : 13990 €

Consommation

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 Non communiqué
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 Non communiqué
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 4,70 l/100km
Honda VFR 1200 F 2013 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 Non communiqué
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 Non communiqué
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 404 km
Honda VFR 1200 F 2013 Non communiqué

Couple

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 : 16.4 mkg
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 : 15.5 mkg
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 14 mkg
Honda VFR 1200 F 2013 : 13.1 mkg

Puissance

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 : 200 ch
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 : 198 ch
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 175 ch
Honda VFR 1200 F 2013 : 173 ch

Rapport Poids / Puissance

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 : 1.25 kg/ch *
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 : 1.25 kg/ch *
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 1.3 kg/ch
Honda VFR 1200 F 2013 : 1.45 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 : 15.21 kg/mkg *
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 : 16.01 kg/mkg *
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 16.29 kg/mkg
Honda VFR 1200 F 2013 : 19.13 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013 : environ 300 km/h
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013 : 310 km/h
BMW K 1300 S 30eme anniversaire 2013 : 280 km/h
Honda VFR 1200 F 2013 : 280 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 4 avis

français Modèle 2013
Avant je changeai de moto tous les 3 a 4 ans depuis que j ai ma ZZR1400 2013 noir avec les ligne vertes 2 acra et les bagageries , plus moyens de changer cette moto est fantastique . aussi bien pour les ballades en capitaine de route , sur les sorties entre potes dégénéré ou pour voyager . je roule en duo , aussi bien pour moi pilote que pour ma passagère ce n est que bonheur. On as fait presque toutes les belle région de France , Monaco Italie suisse . la seul petite chose c est en Corse ou elle n est pas assez joueuse dans les toutes route très sinueuse . par contre sur nos route de merde en Belgique ou toute les sportive rebondissent comme des balle magique ,elle , elle reste très douce stable et imperturbable .
En résumé , j adore cette ZZR 1400
Note : 5/5
français Modèle 2013
Top, souplesse, douceur mais rageuse qd il faut. Polyvalente même en ville. Son poids ne se sent pas grâce à la souplesse du moteur. Une machine très bien étudiée et bien finie. Bravo aux ingénieurs japonais.
Attention qd même à son utilisation, à ne débrider qu\'avec expérience et sagesse.
Note : 5/5
français Modèle 2013
Vieux jeune motard, 54 ans mais permis en 06/10, Vstrom 650 puis 1250 Bandit puis Hayabusa puis 1200 XTZ (bicyl)puis 1200 Crosstourer et enfin.....1400 ZZR 2013 neuve bleu saphir. GIGANTESQUE. Que 300 kms avec mais douceur, brutale, hyperpolyvalente. Douce quand SDS derrière. Extra qd tt seul, il me tarde de manger des kms avec. Note : 5/5
français Modèle 2013
Super engin pour voyager en Solo.
Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la 1400 ZZR Special Edition 2013

Quelle est la puissance de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
La 1400 ZZR Special Edition 2013 développe une puissance de 200 chevaux
Quel est le couple moteur de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
Le couple maximal de la 1400 ZZR Special Edition 2013 s'élève à 16,40 mkg à 7 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
La 1400 ZZR Special Edition 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
La 1400 ZZR Special Edition 2013 affiche un poids tous pleins faits de 268 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1400 ZZR Special Edition 2013 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
Quel est le prix de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
Le prix de la 1400 ZZR Special Edition 2013 est de 15 999 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
Pour piloter la 1400 ZZR Special Edition 2013, vous devez être titulaire du A.