présentation de la 1400 ZZR Special Edition 2013
Monstrueux vaisseau de la route à la puissance colossale, le ZZR 1400 peut apparaitre comme "un peu trop sage" dans son coloris bleu 2013. Le Special Edition est là pour apporter un peu plus d'émotion visuelle. Entièrement noire et marquée de griffures vertes sur les flancs, cette déco sent l'energy drink à plein nez. Vous aurez deviné laquelle ; on voit son M vert de partout. Un choix de coloris pertinent, tant le ZZR 1400 semble carburer au shoot d'adrénaline.
Pas d'équipement spéciaux et de particularités techniques pour cette version du ZZR. Le Special Edition échange sa robe discrètement provocante contre 200 euros de plus que la ZZR standard. Au menu, 210 chevaux avec l'air forcé, un gros couple dépassant les 16 mkg, le contrôle de traction, l'ABS, plusieurs choix de cartographie, cadre monocoque en aluminium, et bestialité à fleur de carénage.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki 1400 ZZR Special Edition (2013) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Grosse puissance
- Coloris energy drink
- KTRC, ABS, et power mode
Les points faibles
- Castrée en France
- Echappements encombrants
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
15 999 €
*
|
Modèle commercialisé en 2013
Performances
- Vitesse max : environ 300 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
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- dommages
- kilométrage
- vol
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Fiche technique Kawasaki 1400 ZZR Special Edition 2013
- Châssis
- Cadre : monocoque en aluminium
- Réservoir : 22 litres
- Hauteur de selle : 800 mm
- Longueur : 2 170 mm
- Largeur : 770 mm
- Hauteur min : 1 170 mm
- Empattement : 1 480 mm
- Poids tous pleins faits : 268 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 117 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 124 mm
- Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.9 bars
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection ø 44 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 1 441 cc (Alésage * course: 84 x 65 mm)
- 200 ch à 10 000 tr/min
- 210 ch avec l'air forcé
- 16,40 mkg à 7 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.25 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 15.21 kg/mkg
- Compression : 12.3 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS de serie
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la 1400 ZZR Special Edition face à ses concurrentes
Prix
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 1400 ZZR Special Edition 2013
- Quelle est la puissance de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
La 1400 ZZR Special Edition 2013 développe une puissance de 200 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
Le couple maximal de la 1400 ZZR Special Edition 2013 s'élève à 16,40 mkg à 7 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
La 1400 ZZR Special Edition 2013 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
La 1400 ZZR Special Edition 2013 affiche un poids tous pleins faits de 268 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 1400 ZZR Special Edition 2013 propose une hauteur de selle minimale de 800 mm.
- Quel est le prix de la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
Le prix de la 1400 ZZR Special Edition 2013 est de 15 999 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 1400 ZZR Special Edition 2013 ?
-
Pour piloter la 1400 ZZR Special Edition 2013, vous devez être titulaire du A.
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Avis des motards Déposer un avis - 4 avis
En résumé , j adore cette ZZR 1400 Note : 5/5 Répondre à Satanas bike
Attention qd même à son utilisation, à ne débrider qu\'avec expérience et sagesse. Note : 5/5 Répondre à Kawatiste
Note : 5/5 Répondre à Tchweizz