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Fiche moto Kawasaki1400 ZZR Performance Edition 2012 A fond, et avec du son

Sport-GT

La ZZR 1400 est un agent provocateur, un canalisateur d’interdits, un engin démoniaque, plus proche d’un croiseur lourd à propulsion photonique que d’une moto de loisirs. Son gros atout, c’est son 4 cylindres énorme, blindé de couple, avec un bon 200 chevaux en guise d’avertissement. Son gros souci, c’est ses énormes pots d’échappements, lourds, pas franchement discrets, et d’un design… gamellesque. Fort heureusement, il existe depuis quelques années une édition spéciale de la ZZR : la Performance Edition.

Cette appellation signifie 3 choses :
1/ Vous affirmerez votre coté égoïste avec le capot de selle fourni, offrant plus de style et occultant la place passager.
2/ Vous aurez moins de vertèbres cervicales fracassées car la Kawa s’équipe d’une bulle à courbure qui réduit la pression du vent et améliore l’aérodynamique.
3/ Avec une signature Akrapovic de chaque coté, le bloc de 1441 cm3 va mieux respirer et mieux chanter. Deux silencieux en titane terminés par des embouts en carbone s’installe de part et d’autre du malheureux gommard arrière. Chacun est pourvu d’une double sortie du plus bel effet.
Si le gain en poids et en performances n’est pas indiqué, soyez assuré que la mélodie des régimes sera bien plus grisante que le souffle feutré d’origine. Et quelques kilos de moins, ça ne fait de mal à personne.

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 1Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 1
Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 2Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 2Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 3Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 3Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 4Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 4Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 5Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 5Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 6Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 - 6

M.B - photos construc

Ce qu'il faut retenir

Tarifs

France 17 699 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 15,99 x le SMIC français de 2012
Le tarif de la Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 a augmenté de 1600€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 8 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012
  • Châssis
  • Cadre : monocoque en aluminium
  • Réservoir : 22 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 170 mm
  • Largeur : 770 mm
  • Hauteur min : 1 170 mm
  • Empattement : 1 480 mm
  • Poids en ordre de marche : 268 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 117 mm
  • Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 124 mm
  • Freinage 1 disque Ø 250 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Moteur
  • 4 cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 44 mm
  • 2 ACT
  • 1 441 cc (Alésage * course: 84 x 65 mm)
  • 200 ch à 10 000 tr/min
  • 210 ch avec l'air forcé
  • 16,60 mkg à 7 500 tr/min
  • 9500 mkg avec l'air forcé
  • Rapport poids / puissance : environ 1.25 kg/ch
  • Rapport poids / couple : environ 15.02 kg/mkg
  • Compression : 12.3 : 1
  • Crit'air :
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS de série

Galerie

Millésimes

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

Comparer

Comparer la 1400 ZZR Performance Edition face à ses concurrentes

Prix

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 : 17699 €
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 14999 €
BMW K 1300 S HP 2012 : 20090 €
Honda VFR 1200 F 2012 : 14990 €

Consommation

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 Non communiqué
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 Non communiqué
BMW K 1300 S HP 2012 : 4,70 l/100km
Honda VFR 1200 F 2012 Non communiqué

Autonomie

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 Non communiqué
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 Non communiqué
BMW K 1300 S HP 2012 : 404 km
Honda VFR 1200 F 2012 Non communiqué

Couple

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 : 16.6 mkg
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 15.5 mkg
BMW K 1300 S HP 2012 : 14 mkg
Honda VFR 1200 F 2012 : 13.1 mkg

Puissance

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 : 200 ch
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 198 ch
BMW K 1300 S HP 2012 : 175 ch
Honda VFR 1200 F 2012 : 173 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 : 1.25 kg/ch *
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 1.25 kg/ch *
BMW K 1300 S HP 2012 : 1.3 kg/ch
Honda VFR 1200 F 2012 : 1.45 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 : 15.02 kg/mkg *
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 16.01 kg/mkg *
BMW K 1300 S HP 2012 : 16.29 kg/mkg
Honda VFR 1200 F 2012 : 19.13 kg/mkg *

Vitesse

Kawasaki 1400 ZZR Performance Edition 2012 : 300 km/h
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2012 : 310 km/h
BMW K 1300 S HP 2012 : 280 km/h
Honda VFR 1200 F 2012 : 280 km/h
Comparateur
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Avis (8)

français Alain-6200 Modèle 2018
Revendu ma bonne cuvée zzr 2015 après 35000 km de bons et loyaux service .j'ai fait l'acquisition en janvier 2020 du modèle 2018 performance qui affichait 680 km au compteur état show-room que du bonheur Note : 5/5
français Buche Modèle 2018
Bonjour à tous petite question j'ai le 1400 zzr performance 2018 j'aimerais savoir si je peux l équipé de valises lateral et d'un top caisse
Merci pour vos réponses
Note : 5/5
français Fabrice83131
bonjour Buche, pour les valises, si tu souhaites du rigide je te conseil d\'aller en concession, moi j\'ai opté pour de la bagagerie semi-rigide avec support métal de chez GIVI, en revanche si tu opte pour cette option attention si tu as les akra tu devras modifier les supports métal au niveau de la fixation du silencieux, en cinq minutes c\'est fait!! bon courage Note : 5/5
français Brian926 Modèle 2018
J'ai le modèle 2018 et j'En suis très content vraiment rien à lui reprocher et c'est ma deuxième 1400 zzr
Et l'on se sent vraiment en sécurité avec cette moto et confortable en plus

Un grand merci 😊 à Kawasaki
Note : 5/5
français Modèle 2012
Je possède le modèle 2012 elle est en full mais inexploitable sur notre réseau routier .confort ,tenue de route du vrai bonheur .accélérations a couper le souffle ,a ne pas mettre entre toutes les mains bien sûr .et sur le coût d entretien ,cela me parait tout a fait raisonnable vu la machine
Note : 5/5
français Modèle 2012
J'ai roulé avec la 2012 performance (non bridée, je suis Belge). 15.000Km/an. Un pur bonheur, aussi bien en solo qu'en duo (avec une poignée réservoir, sinon on perd la passagère). Lourde mais s'inscrit aisément en courbe et en ressort comme une balle de fusil. Malheureusement une dame distraite a décidé de redémarrer au stop jusque quand j'arrivais et m'a percuté sur le flanc. Ma prochaine sera sans aucun doute la ZZR1400 performance sport 2014.
Claude
Note : 5/5
français Modèle 2012
J\'aime la démesure..
Note : 5/5
français Modèle 2012
J\'ai vu cette moto en Allemagne au Mumelssee, j\'ai eu l\'occasion de parler avec le proprio de la moto au sujet de ces performances. Il m\'a dit qu\'il n\'a jamais rien vue de tel et pourtant il a conduit une hayabusa et une kawa ninja.
Superbe machine surtout en vert mais a pas mettre entre toute les mains.
Note : 5/5
français Modèle 2012
j,attend de la voire et d aller faire un tour avant de,,,,,, Note : 4/5
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