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Post-combustion

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa

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Suzuki

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013

Sport-GT
Fiche créée le 02/10/2012
Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa

          Hayabusa. Cette sportivo-GT ne se présente plus. Son nom est depuis longtemps synonyme de vitesse absolue, de puissance, et d'un engin hors normes.
Sortie en 1999 et retravaillée en 2008, la GSX 1300 R n'avait pas bougé depuis. Un petit plus au freinage ne lui ferait pas de mal, surtout que l'engin est lourd (+ de 250 kilos) et craque la barre des 300 km/h. 2013 lui apporte ce plus : des étriers Brembo monobloc. La plus grosse des GSX-R s'équipe de mâchoires de renom comme l'ensemble de sa famille (1000 en 2012, 600 et 750 en 2011). Il faut aussi que ça morde en toutes circonstances. Le renfort d'un ABS est judicieux autant que prévenant. Il équipe désormais en série la Buse et ses gros chevaux.

           Ne souffrant d'aucun complexe de démesure, c'est avec sérénité que l'usine affirme que le moteur sort 198 chevaux et plus de 15,5 mkg. De quoi baver sur les compteurs.

         Des manomètres à mesurer la folie. Il fallait bien un tableau de bord à l'expression forte pour contrôler la fougue, les performances et la bestialité de cette bombe. Mélodie d'aiguilles emprisonnant des cristaux électroniques de contrôle, l'unique fausse note que les nostalgiques ou les férus de vitesse pourront déplorer est la graduation fixée à 280 maximum. Une vitesse folle ? Demandez aux premiers proprios de 1300 GSX-R, qui pouvaient apercevoir 340 en bas du cadran.

M.B - photos constructeur

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Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa
  • Chassis :
  • Cadre : double poutre alu
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 805 mm
  • Longueur : 2195 mm
  • Largeur : 740 mm
  • Hauteur : 1170 mm
  • Empattement : 1485 mm
  • Poids à sec : 220 kg
  • Poids en ordre de marche : 252 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boîte à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière :
  • Monoamortisseur, déb : 140 mm
  • 1 disque Ø 260 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • 4 Cylindres en ligne, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1340 cc (81 x 65 mm)
  • 198 ch à 8500 tr/min
  • 15.5 mkg à 4000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.11 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Suzuki 1300 GSX-R Hayabusa 2013

Les plus
  • Meilleur freinage
  • Electronique et puissance moteur
  • Style mdernisé
Les moins
  • Moins d
  • Permis impossible à garder
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