présentation de la 950 SUPER ENDURO R 2007
En Allemagne, le concept s'appelle HP2 et permet de faire de l'enduro version grosse patate. En Autriche, KTM dégaine et sort la Super Enduro ; un engin dans le même trip et conçu pour arracher la moitié de la forêt quand on la traverse.
Pour arriver à ce bon gros truc de malade, KTM est parti de la 950 Adventure puis a adapté le matos pour faire de l'enduro version très sport. Le but : fournir aux enduristes de l'extreme un engin qui déracine les arbres en passant à coté, et accessoirement, déglinguer la BMW HP2. Pour cela, la machine ne garde que l'essentiel et modifie le superflu : réservoir ramené à 13 L et désormais en plastique, carénage viré, pot Akrapovic, suspensions enduro, selle adaptée. Tant qu'on y est, on remplace les roues par des jantes à rayons Excell TT entourées de pneus à crampons, on enlève un disque de frein, on rajoute un sabot moteur, on lui met une tronche de tueuse et on obtient une authentique moto de bûcheron. Un gros enduro de 98 bourrins pour un poids de 185 kg. Messieurs les gros bras, à vous de jouer !
M.B - Crédits photos : KTM - H. Mitterbauer
à retenir
KTM 950 SUPER ENDURO R (2007) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Enduro de ouf
- Moteur
- Partie-cycle
Les points faibles
- Prix
- Engin exclusif
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
11 750 €
*
|
Performances
- Vitesse max : environ 200 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
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- dommages
- kilométrage
- vol
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- Et plus encore !
Fiche technique KTM 950 SUPER ENDURO R 2007
- Châssis
- Cadre : treillis tubulaire en tubes d\'acier
- Réservoir : 13 litres
- Hauteur de selle : 920 mm
- Empattement : 1 570 mm
- Poids à sec : 185 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée WP Ø 48 mm, déb : 250 mm
- Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur WP, déb : 255 mm
- Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 140 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 75° , 4 temps
- 2 carburateurs Ø 43 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 942 cc (Alésage * course: 100 x 60 mm)
- 98 ch à 8 500 tr/min
- 9,70 mkg à 6 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.89 kg/ch
- Rapport poids / couple : 19.07 kg/mkg
- Compression : 11.5 : 1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Galerie photos
Occasions
Comparer la 950 SUPER ENDURO R face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la 950 SUPER ENDURO R 2007
- Quelle est la puissance de la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
La 950 SUPER ENDURO R 2007 développe une puissance de 98 chevaux
- Quel est le couple moteur de la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
Le couple maximal de la 950 SUPER ENDURO R 2007 s'élève à 9,70 mkg à 6 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
La 950 SUPER ENDURO R 2007 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 200 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
La 950 SUPER ENDURO R 2007 affiche un poids à sec de 185 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la 950 SUPER ENDURO R 2007 propose une hauteur de selle minimale de 920 mm.
- Quel est le prix de la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
Le prix de la 950 SUPER ENDURO R 2007 est de 11 750 € en France
- Quel permis faut-il pour conduire la 950 SUPER ENDURO R 2007 ?
-
Pour piloter la 950 SUPER ENDURO R 2007, vous devez être titulaire du A.
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