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Fiche technique RiejuAventura 307 Rally 2025

Trail
Photo de la Rieju Aventura 307 Rally 2025
Photo de la Rieju Aventura 307 Rally 2025

Fiche technique Rieju Aventura 307 Rally 2025

Châssis
Cadre : Structure en tubes d'acier
Réservoir : 20,50 litres
Hauteur de selle : 890 mm
Longueur : 2 120 mm
Largeur : 990 mm
Hauteur min : 1 470 mm
Empattement : 1 420 mm
Poids à sec : 138 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 235 mm
Freinage 2 disques en pétale Ø 300 mm
Roue avant : 90 / 90 - 21 → Commander ce type de pneu
Transmission
boîte à 6 rapports , manuelle
Secondaire par chaîne
Train arrière
monoamortisseur, déb : 235 mm
Réglage de la précharge
Freinage 1 disque en pétale Ø 240 mm
Roue arrière : 120 / 80 - 18 → Commander ce type de pneu
Moteur
Monocylindre en ligne , 4 temps
injection Ø nc
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes
293 cc (Alésage * course: 78 x 61,2 mm)
33,50 ch
Rapport poids / puissance : 4.12 kg/ch
Système de démarrage : électrique
Norme anti-pollution : Euro 5+
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS désactivable
Taille de l'écran TFT couleur : 17,78 cm / 7 pouces
Jantes à rayon
Infos pratiques
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Un équipement moto adapté pour tous les membres de la famille, et des éléments de sécurité.

à retenir
Rieju Aventura 307 Rally (2025) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
4 500 € (estimation Motoplanete) *
drapeau ItalieItalie
4 550 €
* Tarif équivalent à 3,16 x le SMIC français de 2025

Assurance

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Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2025

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2025

Comparer la Aventura 307 Rally face à ses concurrentes

Prix

Rieju Aventura 307 Rally 2025 : 4500 €
Honda CRF 300 Rally 2025 : 7149 €
KTM 390 Adventure R 2025 : 7899 €
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 5890 €
Zontes 350 T 2025 : 5690 €

Consommation

Rieju Aventura 307 Rally 2025 Non communiqué
Honda CRF 300 Rally 2025 : 3,10 l/100km
KTM 390 Adventure R 2025 : 3,40 l/100km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 Non communiqué
Zontes 350 T 2025 : 3,70 l/100km

Autonomie

Rieju Aventura 307 Rally 2025 Non communiqué
Honda CRF 300 Rally 2025 : 413 km
KTM 390 Adventure R 2025 : 426 km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 Non communiqué
Zontes 350 T 2025 : 514 km

Couple

Rieju Aventura 307 Rally 2025 Non communiqué
Honda CRF 300 Rally 2025 : 2.8 mkg
KTM 390 Adventure R 2025 : 4.1 mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 4.2 mkg
Zontes 350 T 2025 : 3.3 mkg

Puissance

Rieju Aventura 307 Rally 2025 : 33,50 ch
Honda CRF 300 Rally 2025 : 27,30 ch
KTM 390 Adventure R 2025 : 45 ch
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 40 ch
Zontes 350 T 2025 : 39,40 ch

Rapport Poids / Puissance

Rieju Aventura 307 Rally 2025 : 4.12 kg/ch
Honda CRF 300 Rally 2025 : 5.18 kg/ch *
KTM 390 Adventure R 2025 : 3.67 kg/ch
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 4.53 kg/ch
Zontes 350 T 2025 : 4.56 kg/ch *

Rapport Poids / Couple

Rieju Aventura 307 Rally 2025 Non communiqué
Honda CRF 300 Rally 2025 : 50.48 kg/mkg *
KTM 390 Adventure R 2025 : 40.24 kg/mkg
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 43.1 kg/mkg
Zontes 350 T 2025 : 54.44 kg/mkg *

Vitesse

Rieju Aventura 307 Rally 2025 : environ 150 km/h
Honda CRF 300 Rally 2025 : environ 140 km/h
KTM 390 Adventure R 2025 : environ 160 km/h
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : supérieur à 140 km/h
Zontes 350 T 2025 Non communiqué

Emission CO²

Rieju Aventura 307 Rally 2025 Non communiqué
Honda CRF 300 Rally 2025 : 73 g/km
KTM 390 Adventure R 2025 : 79 g/km
Royal-Enfield 450 Himalayan 2025 : 76 g/km
Zontes 350 T 2025 : 85 g/km
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Avis des motards Déposer un avis - 3 avis

français Modèle 2025
Beaucoup moins chère que que la Honda CRF300L (4599€ contre 6199 !) et avec une bulle de protection en plus, elle est assez tentante je trouve !
J'aimerais bien l'essayer pour voir ce que ça donne. Note : 5/5
français Modèle 2025
a mon avis le moteur est strictement celui de la voge 300 rally et l ensemble de la moto aussi.......même le prix......je garde ma voge qui est super!!!!!!!!!!!! Note : 4/5
MOTO TRAIL MEDIA A2
espagnol Modèle 2025
A mon avis, d'après les données proposées : poids à vide, capacité du réservoir, taille des pneus, débattement des suspensions, taille des disques de frein, nombre de vitesses, vitesse de pointe, etc. je pense que cette RIEJU Aventura 307 Rally 2025 sera une moto très compétitive et à prendre en compte face aux Honda CRF300 et KTM 390 R. Le prix et la garantie du constructeur seront déterminants pour assurer son succès commercial. Note : 5/5
français
ou son prix de vente, salutaire, je ne vois pas ce qu'elle emmène de nouveau sur ce segment, quelle est la qualité des composants qui la compose??

on ne sait pas grand chose sur la qualité de ces derniers. (no name) Outre le tarif exagéré d'une CRFL, fabriquée en Thaïlande, elle garde la cote et elle a un vrai réseau derrière en cas d'avaries.

Concernant la KTM, nous n'avons pas de recul mais sur le papier, rien de folichon en dehors des CV du bloc moteur, partie cycle en retrait, moins bien suspendue que ces dernières et en plus c'est la plus onéreuse. Note : 3/5
français
j'oubliais un détail concernant la KTM, elle est plus lourde et la largeur de son pneu arrière la dessert (maniabilité) Note : 3/5
français
La Rieju est de loin supérieure à la Honda CRFL 300, surtout en suspensions, et a été largement testée par son ingénieur concepteur qui est aussi un fin pilote. Bref elle fait nombre de rallyes dont l'Eco Race au Maroc et le Hellas voir vidéo "Cruzamos 11 PAÍSES en MOTO para correr el HELLAS RALLY (RIEJU 307)" en pur espagnol sans sous titres sur YT.
Elle a été testée et essayée à l'espagnole, en clair à fond en des conditions dures. Mabre avait teste la Voge 300 sur une baja de 300 km plein pot et ensuite le Hellas, 7 jours de TT sous de torrents de pluie. La 307 a fait pareil en plus dur.
Il y aura une version R encore mieux equipée (écran 7 pouces sur tout connectable au smartphone pour la nav, bon sabot en alu et autres bricoles dans les 5000€. Et Rieju va commercialiser un kit 38 chevaux qui a déjà abondemment testé en course.
Bref la sino-hispanique est prometteuse. Note : 5/5
français
Attention, le fameux kit de puissance Rieju, à près de 1000€ pour un filtre à air, un calculateur d'allumage et une ligne d'échappement pour 5 ch supplémentaires, ne maintient pas l'homologation de la moto et ne permet donc pas une utilisation sur route ouverte, sans compter les potentiels problèmes d'assurance en cas d'accident qui vont avec.

J'ai essayé deux fois cette Rieju en comparaison avec une Honda CRF300L et j'ai fini par prendre cette dernière en occasion récente, pour moins cher que la Rieju, sans compter les 3-4 mois d'attente pour la Rieju.

Cela dit, pour le prix, cette petite Rieju est très séduisante et apporte une certaine concurrence fort bienvenue sur ce segment ! Note : 5/5
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FAQ Vos questions fréquentes sur la Aventura 307 Rally 2025

Quelle est la puissance de la Aventura 307 Rally 2025 ?
La Aventura 307 Rally 2025 développe une puissance de 33,50 chevaux
Quel est la vitesse maximale de la Aventura 307 Rally 2025 ?
La Aventura 307 Rally 2025 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 150 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Aventura 307 Rally 2025 ?
La Aventura 307 Rally 2025 affiche un poids à sec de 138 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la Aventura 307 Rally 2025 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Aventura 307 Rally 2025 propose une hauteur de selle minimale de 890 mm.
Quel est le prix de la Aventura 307 Rally 2025 ?
Le prix de la Aventura 307 Rally 2025 est de 4 500 € en France. Elle est affichée à 4 550 € en Italie.

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