Fiche moto Suzuki600 GSX-R MotoGP Replica 2014 La parade du retour


présentation de la 600 GSX-R MotoGP Replica 2014
Pour fêter le retour de Suzuki en MotoGP en 2015, Suzuki Belgique présente la GSX-R 600 dans une édition spéciale aux couleurs de son protoype de MotoGP.
Avec son caractère explosif, la GSX-R 600 se situe parmi les meilleurs de la hiérarchie des sportives grâce à un châssis et un moteur conçus pour la performance. Elle est équipée d'une fourche Showa BPF (Big Piston Front Fork). Cette fourche développée en compétition, utilise une cartouche unique qui procure une meilleure capacité d'amortissement et un meilleur feeling, notamment en entrée en courbe ou lors des phases de freinage appuyé.
Avec des disques de 310 mm et des étriers Brembo monoblocs, aussi efficaces qu'esthétiques, la GSX-R 600 affiche une puissance de freinage à la hauteur de son potentiel.
Toujours plus rageur, le bloc ultracompact à refroidissement liquide de la GSX-R 600 bénéficie d'améliorations en provenance directe de la course (arbres à cames adaptés aux très hauts régimes, pistons forgés allégés, etc.). Le tableau de bord regroupe un nombre conséquent d'informations. Accolé à un compte-tours analogique très lisible, un cadran digital regroupe toutes les informations habituelles, ainsi qu'un chrono et un shiftlight programmable. Développée pour procurer un maximum de plaisir, la GSX-R 600 ne pèse que 187 kg tous pleins faits pour offrir un rapport poids/performances redoutable dans la catégorie.
Cette GSX-R 600 Edition Limitée se distingue de sa soeur d'origine par la peinture MotoGP (avec les autocollants sous le vernis). Elle sera présentée aux évènements suivants :
- Championnat de Belgique Vitesse à Ostende (21 & 22 juin)
- Bikers Classics (5 & 6 juillet)
Toutes les infos sur la GSX-R600 sur http://www.suzuki2wheels.be/fr/modeles/gsx-r600-edition-motogp.
Photos et infos : Suzuki Belgique
à retenir
Suzuki 600 GSX-R MotoGP Replica (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Plus efficace
- Plus légère
- Coloris MotoGP
Les points faibles
- Prix élevé
- Moins radicale que la concurrence
Tarifs
Version de base | |
---|---|
![]() |
11 990 €
*
|
Modèle commercialisé en 2014
Performances
- Vitesse max : 260 km/h
Fiche technique Suzuki 600 GSX-R MotoGP Replica 2014
- Châssis
- Cadre : double poutre en aluminium
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 810 mm
- Longueur : 2 030 mm
- Largeur : 710 mm
- Hauteur min : 1 135 mm
- Empattement : 1 390 mm
- Poids tous pleins faits : 187 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41, déb : 112 mm
- Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 112 mm
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
- Roue arrière : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- 4 cylindres en ligne , 4 temps
- Injection
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 599 cc (Alésage * course: 67 x 42.5 mm)
- 126 ch à 13 500 tr/min
- 7,10 mkg à 11 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 1.37 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 24.25 kg/mkg
- Compression : 12.9 : 1
Avis des motards Déposer un avis