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Fiche moto SuzukiGSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 Quelques touches de nacre

Roadster

Le printemps 2009 amène dans les concessions Suzuki une édition limitée de Bandit 1250 S. 50 exemplaires doté de l’ABS qui se distinguent de la GSF habituelle par une déco jouant dans le monochrome. Très en vogue, le blanc a décidé de recouvrir tout l’habillage (tête de fourche, réservoir, arrière de selle et garde-boue avant). Le noir s’est réservé le cadre, le bras oscillant et les fourreaux de fourche. Les jantes se distinguent avec une finition couleur titane. Bref, pas de quoi réveiller une marmotte… Le tarif est le même que la Bandit 1250 S ABS, soit moins de 9000 euros pour le gros roadster routier le moins cher du marché, avec un rapport prix/prestations imbattable.

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 - 1Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 - 1

M.B - Photo constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Super tarif
  • Gros moteur
  • ABS et coffres

Lesmoins

  • Manque de charisme
  • Confort et perfs en dessous des
  • Largeur imposante

Tarifs

8 999 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 8,62 x le SMIC français de 2009
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009
  • Châssis
  • Cadre : Tubulaire en acier
  • Réservoir : 19 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 790 mm et 810 mm
  • Longueur : 2 130 mm
  • Largeur : 790 mm
  • Hauteur min : 1 225 mm
  • Empattement : 1 480 mm
  • Poids à sec : 229 kg
  • Poids en ordre de marche : 254 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 43 mm, déb : 130 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 136 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 180 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.9 bars
  • Options / équipements
  • Assistance au freinage : ABS

Entretien

Rappel d'entretien

10/04/2021
Rappel constructeur
Problème de cellules redresseuses montées de série. La chaleur excessive générée par le module de puissance peut causer le décollement de celui-ci et provoquer sa surchauffe. Cela peut entraîner la décharge de la batterie et mener au calage et/ou à l'impossibilité de redémarrage de la moto.

Millésimes

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Comparer la GSF 1250 bandit S Edition Limitee face à ses concurrentes

Prix

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 : 8 999 €
Honda CB 1300 S Fairing ABS 2009 : 10 990 €
Honda CBF 1000 2009 : 9 790 €

Couple

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 : 11 mkg
Honda CB 1300 S Fairing ABS 2009 : 11,90 mkg
Honda CBF 1000 2009 : 9,80 mkg

Puissance

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 : 98 ch
Honda CB 1300 S Fairing ABS 2009 : 100 ch
Honda CBF 1000 2009 : 100 ch

Rapport Poids / Puissance * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 : 2,34 kg/ch
Honda CB 1300 S Fairing ABS 2009 : 2,36 kg/ch
Honda CBF 1000 2009 : 2,34 kg/ch *

Rapport Poids / Couple * Rapport calculé à partir du poids plein

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 : 20,82 kg/mkg
Honda CB 1300 S Fairing ABS 2009 : 19,83 kg/mkg
Honda CBF 1000 2009 : 23,84 kg/mkg *

Vitesse

Suzuki GSF 1250 bandit S Edition Limitee 2009 : 240 km/h
Honda CB 1300 S Fairing ABS 2009 : 230 km/h
Honda CBF 1000 2009 : 230 km/h
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