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Une Yamaha XS 650 revue par Stéphane Peterhansel.

Une Yamaha XS 650 revue par Stéphane Peterhansel.

   Coté création, on parle beaucoup des Yard Built quand on évoque les préparations coté Yamaha. Mais d'autres surprises se faufilent au détour des gloires d'hier et d'aujourd'hui. A l'instar d'un certain grand pilote, Stéphane Peterhansel. Le multiple vainqueur du Dakar le dit et l'assume : la moto ancienne, a priori, ce n'est pas trop son truc, et ses projets sont plutôt tournés vers toujours plus de performances, plus de technologies pour un maximum d'efficacité.

   Mais l'an dernier, il a croisé une très belle XS 650 aux couleurs de Kenny Roberts sur une course de Flat-Track. Et comme au même moment il réfléchissait à sa participation à l'Andorra 500 qu'organise son co-équipier Cyril Despres, il a mis au travail John Maillon et Christian Caillon, les deux mécaniciens de Yamaha !

   "Mon projet était de faire une prépa d'ancienne qui ait un look Tout-Terrain" explique-t-il, "Et puis je me suis pris au jeu et j'ai voulu aller jusqu'au bout du concept afin d'optimiser les performances de la machine, en tenant compte de l'ancienneté de la moto bien sûr ! ".

Une Yamaha XS 650 revue par Stéphane Peterhansel.

   Christian Caillon, le chef de projet, a commencé par passer du temps sur internet pour trouver la perle rare. Une XS 750 année 1979. Puis il y a eu de nombreuses heures consacrées à l'optimisation de la partie-cycle avec des pièces réalisées sur-mesure, et l'adaptation de toutes sortes d'autres pièces : des suspensions Ohlins dernière génération mais avec un look d'ancienne, des freins récupérés de la MT-09, un phare de Tricker 250... avant de passer au choix du moteur, un 750 cm3, une préparation du néerlandais Jerry van der Heidjen, avec allumage, alternateur et carburateurs.

   Le résultat est réussi selon Peter, car "bien que ce soit une moto de plus de 30 ans, j'ai été très agréablement surpris par son agrément moteur, et sa tenue de route".

   Prochain objectif, un rallye de régularité encore, pour un Tour Historique Corse qui se profile en octobre, et une deuxième préparation, pour Madame (Andréa Mayer) maintenant ! Toujours sur base de XS7 50 mais façon Dirt-Bike cette fois, avec un look encore plus affirmé Off-Road et des roues à gros crampons.

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