Actualité Les chroniques de MC - Turn-over entre deux manches.

   Mercredi 23 Mai. Ma remorque est vide et attend bien sagement ces quelques 900 cercles de gommes qui viendront remplir ses entrailles.
 
   Pour ma part, j'aide mon confrère à vider la sienne et à empiler les carcasses dans le container. Si l'on veut que tout rentre, il nous faut les ranger correctement, même pour leur dernier voyage, pas question de les stocker façon déchetterie.
 
   Nous n'avons que deux containers en rotation et entre le GP, le mondial d'endurance et la France, cela en fait des pneus à envoyer au recyclage....
 
   Une fois le déchargement des "scraps" terminé, place à l'inventaire de ce que l'on a ramené car même si cela est fait automatiquement au circuit avec le scanner, puis re-contrôlé avant de partir, on ne sait jamais, et vu le prix d'une enveloppe, autant avoir un stock juste...
 
   L'après midi du mercredi sera donc utilisé à tout sortir des remorques, tout répertorier bien soigneusement puis tout remettre au stock sur des râteliers prévus a cet effet.
 
   Le magasinier les réintégrera plus tard dans les dotations d'un GP ou de séances d'essais.
 
   Jeudi 8h, machine à café. Les pneus pour le Mugello nous seront livrés dans quelques minutes. D'ici là, nous organisons le voyage.
 
   Nous devons contractuellement être au circuit le mardi à 14h. Nous avons par habitude de nous donner une semi journée d'avance au cas où nous aurions un souci sur la route...
 
   Le départ du siège se fera dimanche midi pour 2 des 4 camions. Le troisième étant en renfort d'une course à Magny-Cours, il décollera directement de la Nièvre et pour ma part, habitant quasiment à mi chemin entre le siège et le Mugello, je vais rentrer en camion chez moi et mes confrères me rejoindront pour la partie Italienne du circuit.
 
   10h, les grandes portes sécurisées du magasin central viennent de s'ouvrir, un chariot  élévateur sort de la caverne d'Ali Baba, les fourches chargées de racks à pneus. Il fera plusieurs voyages pour nous livrer les quelques 2500 gommes prévues pour le Mugello.
 
   Les racks sont maintenant tous bien en ligne, on se croirait dans un supermarché du pneu. Nous n'avons plus qu'à nous servir et préparer les allocations puis les ranger dans les remorques.
 
   17h, tout est prêt au départ, les remorques chargées et fermées, les tracteurs ont les pleins, "y'a plus qu'à" comme on dit au pays...
 
   Vendredi 8h : deux de mes confrères sont dans la Nièvre pour prêter main forte à l'occasion des 12h de Magny-Cours, les deux autres sont en weekend et pour ma part, je prends le volant et je rentre à la maison pour 2 jours de repos.
 
   15h, j'ai garé mon ensemble dans la cour d'un ami transporteur pas peu fier d'avoir chez lui un magnifique camion du championnat du monde de vitesse moto...
 
   Je récupérerais le camion et sa cargaison lundi matin vers 8H afin de rejoindre la Toscane pour le grand prix d’Italie… D’ici là, pressing, repos et visite de la famille et des proches.

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