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ActualitéUn concours d'élégance Villa d'Este “rock’n’roll” ?

Un concours d'élégance Villa d'Este “rock’n’roll” ?

Chaque année, le très prisé concours d'élégance Villa d'Este revient sur les bords du lac de Côme. Du 24 au 26 mai, les véhicules les plus exclusifs et esthétiques du monde entier seront mis en avant... et les deux-roues ne seront pas négligés !

Un événement de prestige

Il s'agit d'un événement qui a lieu depuis 1929, le Concorso d'Eleganza Villa d'Este est l'un des événements les plus prestigieux dans le monde de l'automobile classique. Il se déroule chaque année sur les rives du lac de Côme, près de Milan (Italie).

Le cadre, plutôt sympathique, attire non seulement des propriétaires de voitures classiques et des collectionneurs, mais aussi des passionnés d'automobile et des amateurs de design. Les véhicules participant à cet événement sont jugés sur la base de critères comme leur état de conservation, tout comme leur élégance, leur originalité et leur histoire.

À la fin du mois, BMW va à nouveau inonder la Villa d'Este de nouveautés, en fêtant par ailleurs les 25 ans de sa Z8.

Et la moto, parmi tout ça ?

Bien que les voitures soient les vedettes de l'événement, les motos de collection sont également présentées et appréciées. De 2011 à 2019, cet événement sponsorisé par BMW comprenait même un concours dédié aux motos. Ces dernières étaient exposées aux côtés des voitures, dans les jardins de l'hôtel Villa d'Este et dans le parc de la Villa Erba.

Concours motos élégance Villa Este
Concours motos d'élégance Villa d'Este 2018.

Pour l'occasion, les organisateurs avaient rassemblé une trentaine d'exemplaires la première année, répartis en différentes catégories de compétition. La "Best of Show"  du premier Concorso d'Eleganza Villa d'Este pour motos n'était autre que l'Américaine Pierce Four de 1910. Détaillée, on avait affaire à un moteur quatre cylindres (la première outre atlantique) de 4 CV et une vitesse de pointe de 97 km/h. La production de la moto Pierce a pris fin en 1913.

Lors de la dernière édition en 2019, la moto jugée comme la plus prestigieuse de la compétition était la sportive française Koehler-Escoffier, un bicylindre en V de 980 cm³. Cette même année, d'autres têtes d'affiche ont pu être observées : l'Achilles de 1904 avec un monocylindre de 572 cm³, la Moto Guzzi 500 GTLC (Gran Turismo Corsa Leggera) de 1938 ou encore le trois cylindres Kawasaki Mach III 500 de 1969, pour ne citer qu'elles.

Moto Koehler-Escoffier Villa d'Este
Fierté française, la Koehler-Escoffier fut récompensée lors du dernier 
concours motos d'élégance Villa d'Este, en 2019.

Quel concept dévoilé cette année ?

Bien que le retour du concours moto ne soit pas à l'ordre du jour, BMW a révélé la présentation d'un "concept". Le constructeur maintient le suspense jusqu'au 24 mai et son dévoilement, mais laisse échapper quelques indices : "Des véhicules allant du sportif unique en son genre avec une touche maritime, au rock'n'roll sur deux roues." L'enthousiasme autour de cette déclaration est nourri par les concepts dévoilés dans le passé.

En effet, au cours de la décennie précédente, BMW présentait au Concorso di Eleganza Villa d'Este des prototypes qui anticipent les lignes des futurs modèles de série. En 2019, le constructeur munichois dévoile un exemplaire proche de la réalité finale concernant la R 18 custom. Un cruiser inspiré des motos BMW classiques des années 1950 et 1960. Un an auparavant, BMW présentait le concept "9cento". La NineT urban GS (concept "lac rose") ou encore la K 1600 B (concept "101"), ont toutes émergé de cet événement. Et si l'on remonte plus loin dans le passé, en 2013, le concept-bike "Ninety" s'avérait être les prémices de la NineT Racer de 2017.

La BMW R18 Villa EsteLa BMW R18 s'est révélée à la Villa d'Este, en 2019.

Avec ce retour aux sources, mené par son nouveau Directeur Général Markus Flasch, on peut imaginer que BMW Motorrad envisage de réinstaurer un événement qui réunissait des collectionneurs passionnés, des musées et des grandes maisons de construction, parmi lesquelles Ducati. Le constructeur italien de motos ayant, lui aussi, présenté un concept par le passé, donnant naissance au coloris RVE de la Ducati Hypermotard.

Le concours d'élégance est une occasion unique d'admirer des modèles d'ingénierie et de design historiques... et de visualiser la suite !

Crédit photos et images : BMW

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