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ActualitéTriumph donne un nouveau souffle à sa gamme pour 2025

Triumph donne un nouveau souffle à sa gamme pour 2025

Alors que la période estivale marque le début de l'afflux des deux-roues sur les routes, Triumph se projette déjà. En anticipant les tendances et les préférences des motards, la marque a prévu d'ajouter pas moins de 13 nouveaux coloris à ses gammes existantes, dès 2025. Cette initiative vise à offrir une diversité accrue et à répondre aux attentes d'une clientèle en quête de nouveautés et de personnalisation

Triumph 2025 : Partez à l'aventure avec style

Les modèles de Trail Adventure Tiger se parent de nouvelles teintes pour 2025. Le Tiger 850 Sport, reconnu pour sa polyvalence, sera proposé en deux versions : Roulette Green-Jet Black et Korosi Red-Graphite. La version Roulette Green présente un réservoir et un panneau de selle principalement verts, avec des éléments tels que le garde-boue avant, le bec, le panneau d'extrémité de réservoir et le capot de radiateur en noir.

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La version Korosi Red du Tiger 850 Sport, quant à elle, affiche un réservoir et un panneau de selle rouges avec un graphisme blanc "850", accompagnés de composants Graphite pour les mêmes éléments. Les deux versions du trail routier sont également équipées d'une barre de maintien gris métallisé mat.

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Le Tiger Sport 660 introduit un nouvel assortiment de couleurs : Baja Orange-Phantom Black. Le Baja Orange recouvre le cockpit, le réservoir et le carénage, tandis que le Phantom Black est appliqué au garde-boue avant, au capot de radiateur et aux panneaux arrière.

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L'élégance prime sur les modèles Modern Classic de Triumph

La gamme Modern Classic est la catégorie qui subit les plus importantes actualisations, tout en restant fidèle à son design authentique et charismatique. Déjà réputé pour son caractère baroudeur, le Scrambler 900 présente désormais un nouveau réservoir Kingfisher Blue (traduit : martin-pêcheur bleu) avec deux bandes diagonales noires contrastées. Ces changements s'accompagnent d'un garde-boue et de panneaux latéraux en Jet Black, l'ensemble faisant ressortir sa robustesse.

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La Bonneville Speedmaster classique propose désormais un réservoir bicolore blanc Snowdonia et rouge canneberge, avec des garde-boue, un bol de phare et des panneaux latéraux noir saphir. Un mélange sucré dont on ne saurait se passer après essai.

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La Bonneville T100 adopte un réservoir bicolore en aluminium argent et orange Baja, avec des garde-boue, un bol de phare et des panneaux latéraux noir jais. D'un autre côté, la Bonneville T120 se distingue par un réservoir Crystal White & Cranberry Red, complété par des éléments Jet Black, soulignant son élégance intemporelle.

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Fidèle à l'esprit custom de la firme anglaise, la Bonneville Bobber conserve son allure avec une finition mate moderne. Elle affiche un réservoir Matt Graphite et Matt Baja Orange accompagné de garde-boue et de panneaux latéraux Jet Black, accentuant son look massif et tendance à la fois.

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Enfin, le Speed Twin 900 reste dans son style, moderne, en arborant dès lors un réservoir bicolore Matt Phantom Black et Matt Crystal White, pour une harmonie visuelle et une allure sophistiquée.

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Triumph injecte également de la couleur à la gamme roadsters

Fidèle à son design authentique et charismatique, la marque continue de séduire les motards du monde entier. Le coloris Carnival Red était venu compléter les styles de la Speed Triple 1200 RS avec attrait pour cette année. D'ici peu, le roadster le plus performant de la gamme arborera un audacieux réservoir Cosmic Yellow orné d'un grand graphisme RS en noir. Phares, panneaux latéraux, carrosserie arrière, capot de selle et sabot moteur passent donc au crible. De plus, la couche de peinture se voit associée à un garde-boue en fibre de carbone naturelle, ajoutant une finition sophistiquée et sportive à l'ensemble.

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Pour le millésime 2025, la marque table non pas sur une, mais DEUX nouvelles palettes de couleurs pour sa Street Triple 765 R : un élégant Matt Baja Orange et un frappant Pure White. La première mouture donne lieu à un couvercle de réservoir et des panneaux latéraux colorés assortis à un garde-boue avant et un panneau latéral de radiateur en noir mat.

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La version Pure White du Street Triple 765 R n'abandonne pas totalement le Baja Orange, présent sur le couvercle du réservoir et la carrosserie. Le garde-boue avant et les phares Pure White sont complétés par un panneau latéral de radiateur Storm Grey.

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Enfin, concernant la Street Triple 765 RS, ses futurs acquéreurs auront l'embarras du choix. Le furtif Phantom Black se joint aux coloris Carnival Red, Silver Ice et Cosmic Yellow, déjà disponibles. L'ensemble de ses équipements adopte la couleur Phantom Black, mais ce tout nouveau design se distingue par des accents jaunes sur son couvercle de réservoir et ses panneaux en guise de finitions.

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Vous avez bien compris, la Street Triple 765 RS vient porter le total à 13 coloris, pour satisfaire tous les goûts.

La marque qui se distingue également par ses performances en fournissant les moteurs du plateau Moto2 en Grand Prix, témoigne là encore de son engagement constant envers l'excellence et l'innovation. Alors que les concessionnaires continuent de dévoiler les nouveautés de cette année, Triumph voit déjà plus loin. Cette petite dizaine de coloris s'ajoute ainsi au panel actuel, renforçant l'attrait et la diversité des modèles.

Plus d'informations sur https://www.triumphmotorcycles.fr/

Crédits photos : Triumph Motorcycles

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