Tout simplement magnifique ! Devant 61000 fans en délire Sébastien Charpentier a réussi l’exploit de décrocher le titre de champion du monde au terme d’une course exceptionnelle d’intensité. Auteur de la pôle position, le Français savait que sa marge de manœuvre était plus que limitée mais il était bien décidé de jouer ses chances à fond. Bien lui en a pris, car après un départ tonitruant en compagnie de son coéquipier Sofuoglu, la pression a changé de camp. En difficulté pour suivre le rythme de son adversaire direct au championnat, Kevin Curtain (Yamaha) le leader du provisoire avec 18 points d’avance partait à la faute au cinquième tour de course. Une erreur dramatique pour l’Australien qui voyait le titre suprême lui échapper, alors qu’il n’avait qu’à gérer sa course. Panneauté de la chute de son adversaire, Sébastien Charpentier ne se déconcentrait pas pour autant et continuait de cravacher sa Honda jusqu’à la ligne d’arrivée. Grâce à ce succès, le sixième cette année, Charpentier remportait la dernière épreuve de la saison et son deuxième titre consécutif de champion du monde. Un doublé qui fait du Charentais le premier Français en vitesse moto à obtenir deux titres de champion du monde. « Je suis vraiment très heureux mais je ne réalise pas vraiment, c’est tout simplement incroyable. Depuis le début du week-end j’avais dit que la course pouvait réserver des surprises mais franchement là ça a été extraordinaire. Je remercie toute mon équipe et mon coéquipier Kenan Sofuoglu qui a fait une fin de saison superbe. »
TOSELAND VICE CHAMPION :
en Superbike l’intensité des courses a été comparable à celle du Supersport. Entre James Toseland (Honda) et Noriyuki Haga (Yamaha) se jouait la place de vice champion du monde et le moins que l’on puisse dire c’est que les deux protagonistes ont fait le spectacle. Auteur d’une lutte acharnée en première manche le Britannique résistait jusqu’au bout à la pression du Japonais et s’imposait devant le pilote Yamaha. Dans la seconde manche, victime d’un mauvais choix de pneu, Haga ne pourra défendre correctement ses chances et devra laisser Toseland, Corser (Suzuki) et Bayliss (Ducati) s’expliquer seuls pour la victoire.
A BAYLISS LA DERNIERE :
une bagarre qui va faire dresser les spectateurs présents dans les tribunes du tracé nivernais. Les trois derniers champions du monde de l’histoire de la catégorie vont offrir pendant les 10 derniers tours un spectacle extraordinaire avec plus de cinq changement de leader dans les boucles les plus chaudes. Au final c’est le champion 2006, Troy Bayliss qui remporte l’ultime course de cette saison devant Corser et Toseland. Une performance qui réjouissait bien évidemment le pilote Australien. « Je suis ravi de clôturer la saison par cette victoire. C’est pour moi la meilleure façon de remercier toute mon équipe qui a effectué un travail énorme tout au long de la saison. Cette course a été difficile car c’était la première fois que je roulais à Magny-Cours. » Mais comme il le soulignait lui-même en fin de conférence de presse, Bayliss sait qu’il ne s’agissait que d’un avant goût de ce qui l’attend l’an prochain. En effet 2007 est déjà dans tous les esprits avec l’arrivée sur le Superbike mondial d’un certain Max Biaggi. Une arrivée qui fait déjà beaucoup parler…
Résultats
Superbike World Championship
1ere course :
1.J. Toseland (Honda);
2. N. Haga (Yamaha) à 0’’115
3. T. Corser (Suzuki) à 0’’412 ;
4. T. Bayliss (Ducati) à 3’’ ;
5. Y. Kagayama (Suzuki) à 7’’152 ;
6. C. Walker (Kawasaki) à 14’’906 ;
7. A. Barros (Honda) à 17’’330 ;
8. L.Lanzi (Ducati) à 17’’474 ;
9. R. Laconi (Kawasaki) à 25’’257 ;
10. S. Nakatomi (Yamaha) à 25’’883.
2eme course :
1. T. Bayliss ;
2. T. Corser à 1’’282 ;
3. J. Toseland à 3’’388 ;
4. N. Haga à 8’’524 ;
5. A. Pitt (Yamaha) à 11’’836 ;
6. K. Muggeridge (Honda) à 14’’126 ;
7. L. Lanzi à 15’’217 ;
8. C. Walker à 18’’212 ;
9. Y. Kagayama à 20’’224 ;
10. A. Barros à 23’’387.
Classement final du championnat du monde 2006
1. T. Bayliss (AUS) 406 points ;
2. J. Toseland (GB) 320 pts ;
3. N. Haga (JAP) 313 pts ;
4. A. Barros (BRA) 240 pts ;
5. A. Pitt (AUS) 239 pts ;
6. T. Corser (AUS) 234 pts ;
7. Y. Kagayama (JAP) 204 pts ;
8. L. Lanzi (ITA) 160 pts ;
9. C. Walker (GB) 150 pts ;
10. F. Nieto (ESP) 139 pts.
Supersport World Championship
1. S. Charpentier (Honda) ;
2. K. Sofuoglu (Honda) à 3’’779 ;
3. B. Parkes (Yamaha) à 10’’879 ;
4. G. Niannelli (Ducati) à 19’’556 ;
5. D. Checa (Yamaha) à 22’’790 ;
6. R. Harms (Honda) à 25’’745 ;
7. K. Fujiwara (Honda) à 29’’437 ;
8. J. Stigefelt (Honda) à 31’’609 ;
9. S. Chambon (Kawasaki) à 35’’190 ;
10. Y. Tiberio (Honda) à 37’’552.
Classement définitif du championnat du monde 2006
1. S. Charpentier (FRA) 194 points ;
2. K. Curtain (AUS) 187 pts ;
3. K. Sofuoglu (TUR) 157 pts ;
4. B. Parkes (AUS) 145 pts ;
5. R. Harms (DAN) 117 pts ;
6. M. Roccoli (ITA) 96 pts ;
7. Y. Tiberio (FRA) 80 pts ;
8. J. Stigefelt (SUE) 70 pts ;
9. G. Vizziello (ITA) 69 pts ;
10. J. Fores (ESP) 49 pts.
Infos : http://www.worldsbk.com/
