BMW R 11 1929 - Fiche moto, avis, photos, technique

présentation de la R 11 1929

La R 11 est une moto fabriquée par BMW de 1929 à 1934. Sa motorisation de type bicylindre 4 temps et ses 745 cm3 de cylindrée lui permettaient de développer une puissance de 18 chevaux à sa sortie puis 20 chevaux à partir de 1934. la BMW R11 était vendue au tarif de 1 750 Reichmarks. Elle fut produite à 7 500 exemplaires.

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Assurance Fiche technique Galerie photos

Crédit images : D.R

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Modèle commercialisé en 1929

Performances

Vitesse max : 100 km/h
Consommation moyenne : 4 l/100km
Autonomie estimée : 350 km
Autonomie jusqu'à la panne sèche, calculée mais non vérifiée.

Fiche technique BMW R 11 1929

Châssis: Cadre : Double berceau en tôles d'acier embouties; Réservoir : 14 litres; Hauteur de selle : 720 mm; Longueur : 2 100 mm; Largeur : 890 mm; Hauteur min : 940 mm; Empattement : 1 380 mm; Poids à sec : 162 kg

Train avant: Fourche + ressort à lames; Freinage tambour Ø 200 mm; Pression : 1.4 bars

Transmission: boîte à 3 rapports , manuelle; Secondaire par cardan

Train arrière: rigide; Freinage tambour; Pression : 1.5 bars

Moteur: Bicylindre à plat , 4 temps; Carburateur Ø nc; Refroidissement : par air; 2 soupapes par cylindre; 745 cc (Alésage * course: 78 x 78 mm); 18 ch à 3 400 tr/min; Rapport poids / puissance : 9 kg/ch; Compression : 5.5 : 1; Système de démarrage : kick

Infos pratiques: Pays de fabrication : Allemagne

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