Fiche moto BMW K 1600 GT Sport 2015 Croisière en offshore

présentation de la K 1600 GT Sport 2015

Avec son duo K 1600 GT / GTL, délicieusement emmené par un musclé 6 cylindres en ligne, BMW s'est offert un nouveau créneau Premium. Un mélange de grand tourisme, de raffinement, et de vélocité.

Un peu de cosmétique et un rien de modifs techniques pour en définir une version subtilement plus racée : voici la K 1600 GT Sport. Avec une déco plus agressive, un pare-brise raccourci, une selle au design plus sportif et des jantes peintes en noir brillant, la machine gagne en virilité. Pas de changement coté moteur, avec son velouté spécifique, sa poussée timide en bas et son enchantement une fois les mi-régimes atteints.

Cette 3ème version de la K 16 vient se poser en concurrence de la Honda F6B... dans une note toutefois plus incisive. A déguster avec une tranche de route et bon morceau de poignée de gaz.

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M.B - Photos constructeur

Publié le 12/10/2020 par Greg

Greg est le fondateur de Motoplanete - un site créé en 2001 pour partager sa passion avec ses amis et montrer à ses lecteurs un maximum de modèles de motos. Autodidacte et touche-à-tout, la découverte du monde de la moto l'a amené à exercer en tant que photographe, pilote, team-manager, développeur web, infographiste, secrétaire de rédaction et rédacteur en chef.

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à retenir

BMW K 1600 GT Sport (2015) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

• Superbe 6 cylindres
• Aspects dynamiques
• Poids contenu
• Equipements
• Phare adaptatif

Les points faibles

• ESA, DTC et GPS en option

Tarifs

	Version de base
France	22 085 € *

^* Tarif équivalent à 19,44 x le SMIC français de 2015

Le tarif de la BMW K 1600 GT Sport 2015 a augmenté de 381 € par rapport au précédent modèle

Assurance

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Avis des motards

sur 7 avis d'utilisateurs Lire les avis

Modèle commercialisé en 2014 2015 2016

Remplace la K 1600 GT Sport 2014

K 1600 GT Sport 2014

Performances

• Vitesse max : environ 250 km/h

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Fiche technique BMW K 1600 GT Sport 2015

En partenariat avec Planète Yam

Châssis

Cadre : Structure en aluminium avec double longerons

Réservoir : 24 litres

Hauteur de selle réglable entre 810 mm et 830 mm

Longueur : 2 324 mm

Largeur : 1 000 mm

Empattement : 1 618 mm

Train avant

Duolever deux bras oscillants parallèles, déb : 115 mm

Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons

Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Transmission

boîte à 6 rapports

Secondaire par cardan

Train arrière

Mono-amortisseur et monobras Paralever, déb : 135 mm

Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons

Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu

Pression : 2.9 bars

Moteur

6 cylindres en ligne , 4 temps

Injection

Refroidissement : liquide

2 ACT

4 soupapes par cylindre

1 649 cc (Alésage * course: 72 x 67.5 mm)

160 ch à 7 750 tr/min

17,80 mkg à 5 250 tr/min

Compression : 12.2 : 1

Équipement de série

Assistance au freinage : ABS de série

Infos pratiques

La moto est accessible aux permis : A

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Concurrente

Honda GL 1800 GOLDWING F6B 40me anniversaire 2015

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Avis des motards Déposer un avis - 7 avis

le graal

luc13 Modèle 2014

Après diverses XS 850, Yam 750, V-Max,
TR1, CB 1000 et la Pan, c\'est la K16
la BM , pas la bière, qui est The Best sans problème (d\'accord j\'oublie son poids) 19/03/2015 14:55 Note : 4/5 Répondre à luc13

jc 77 Modèle 2014

j ai eu plusieurs motos il y a 25 ans: une suzuki GS 850 G, une FJ100, une FJ1200 ,recement une BMW R1150 S , puis une K 1300 GT. Ce sont toute des super motos, mais le K1600 GT, c est la reine des motos; ses qualités sont ;le confort , la tenue de route, les accélérations d\'enfer, le freinage,l\'éclairage de jours comme de nuit,on se sent vraiment en sécurité.essayez la, vous serez surpris. bonne route 14/02/2015 19:24 Note : 5/5 Répondre à jc 77

1600 GT

manu Modèle 2014

10.000 km parcourus aucun problème beaucoup de plaisirs et de facon générale énormément associés une sécurité globale avec un moteur est une puissance de ouf une très bonne protection un confort au top mais un point noir la transmission...la version sport qui m\'intéresse pour son aspect semble similaire mais le pare-brise est moins haut donc moins protecteur.
il peut être modifié en option. 22/10/2014 08:51 Note : 3/5 Répondre à manu

1600gt

manu

oups mon commentaire récent pour la 1600 GT valide 4 étoiles sur 5 et non trois merci de bien vouloir le prendre en compte.
Cordialement 22/10/2014 09:22 Note : 4/5 Participer à la conversation

papillo Modèle 2014

je viens de commander la version GT SPORT,c\'est ma seconde Bmv en 47 ans de moto et pour plus rien au monde je changerais de bécane maintenant !!
Je ne suis pas sectaire mais très réaliste ,y\'a pas mieux et surtout en full ,d\'la balle , quel plaisir incommensurable ... 06/02/2014 07:54 Note : 5/5 Répondre à papillo

peez30

Bonjour j\'attends avec impatience ma K 13 gt sport \"papillo\" parle de \"full\" qui peut me donner un tuyau à ce sujet ?? Merci 24/02/2014 10:01 Note : 5/5 Participer à la conversation

peez30

Oups k 16 et non pas k 13 lol 24/02/2014 12:20 Note : 5/5 Participer à la conversation

Fotzi Modèle 2014

J'ai 50 berges et pour mon age avance cette bécane est le top 16/08/2013 10:03 Note : 5/5 Répondre à Fotzi

le concorde Modèle 2014

Cette moto est reconnaissons le d\'une rare beauté parmi les productions récentes.On aurait jamais imaginé les Allemands atteindre un tel niveau d\'esthétisme ... comme quoi, il y a du bon chez les teutons

08/08/2013 23:19 Note : 4/5 Répondre à le concorde

Laurent 74 Modèle 2014

Avec 100 kg de moins elle pourrait peut être le prétendre!! 20/07/2013 07:12 Note : 1/5 Répondre à Laurent 74

Dgé 83

J\'ai 59 ans et je suis en rt1200 . Mon pot a 50 ans et vient de se prendre la k1600gt , on a roulé tout les deux en rt environ 40000kms et je le vois bien se régaler avec son 6 cylindres , il est au anges d\'après ses propres paroles , moi je sors d\'une Pan et j\'avoue que je ne retrouve pas ce plaisir , pourtant la rt est une très bonne bécane
A bientôt sur la route 19/09/2014 11:58 Note : 5/5 Participer à la conversation

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FAQ Vos questions fréquentes sur la K 1600 GT Sport 2015

Quelle est la puissance de la K 1600 GT Sport ?

La K 1600 GT Sport 2015 développe une puissance de 160 chevaux

Quel est le couple moteur de la K 1600 GT Sport ?

Le couple maximal de la K 1600 GT Sport 2015 s'élève à 17,80 mkg à 5 250 tr/min.

Quel est la vitesse maximale de la K 1600 GT Sport ?

La K 1600 GT Sport 2015 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 250 km/h sur circuit.

Quelle est la hauteur de selle de la K 1600 GT Sport ?

Pour garantir une bonne accessibilité, la K 1600 GT Sport 2015 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm. Le réglage intégré permet d'ajuster la position de conduite selon vos besoins.

Quel est le prix de la K 1600 GT Sport ?

Le prix de la K 1600 GT Sport 2015 est de 22 085 € en France

Quelle taille de pneumatiques monter sur ma K 1600 GT Sport ?

La taille standard pour une K 1600 GT Sport 2015 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 55 - 17 pour la monte arrière.

Quel permis faut-il pour conduire la K 1600 GT Sport ?

Pour piloter la K 1600 GT Sport 2015, vous devez être titulaire du A.