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Ducati600 Monster 1995

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Urban Legend

Roadster

          Pour moins de 50 000 balles, vous pouvez vous offrir l'accés au mythe Monster. Cette ligne intemporelle et unique, témoin d'un génial coup de crayon ! Au menu, le célébrissime cadre treillis dans lequel se loge un twin de 53 ch. La puissance n'a rien d'effrayant mais le moteur a un caractère bien trempé (avec une bonne paire de pots, la célèbre sonorité des Ducati vous fera vibrer les tripes). La fourche inversée pénalise le rayon de braquage mais cela n'empeche pas la Monster d'être particulièrement à l'aise en ville où son look fait fureur. Elle se conduit facilement, sa légèreté et son agilité de haut niveau font le reste. Le jeu de suspensions grève le confort au bénéfice de la tenue de route, tant que la route est accueillante ; la Monster est caractérielle sur les petites bosses. Le freinage est confié à un ensemble simple disque Brembo largement efficace. Vous n'aurez peut être pas l'ivresse de la 900, mais vous aurez le flacon.

M.B - photos constructeur

L'aspect technique

Ducati 600 Monster 1995
  • Chassis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier
  • Réservoir : 16.5 litres
  • Hauteur de selle : 770 mm
  • Longueur : 2 080 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Hauteur : 1 030 mm
  • Empattement : 1 430 mm
  • Poids à sec : 175 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 300 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 60 - 17
Ducati 600 Monster  1995
  • Transmission
  • Boîte 5 vitesses
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Monoamortisseur, déb : 144 mm
  • 1 disque Ø 245 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 160 / 60 - 17
  • Moteur
  • Bicylindre en V , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement par air et huile
  • 2 carburateurs Mikuni Ø 38 mm
  • 1 ACT, Desmodromique
  • 2 soupapes par cylindre
  • 583 cc (88 x 58 mm)
  • 53 ch à 8 250 tr/min
  • 5,10 mkg à 6 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 3,30 kg/ch
  • Crit'air :

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      7 020
      Prix neuf
      Estimation cote occasion : 3 961 €

      Avis

      sur 2 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

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      Avis

      Modèle 1994
      Bonjour à tous les motards sur 4, 3, 2 et 1 roues. Proprio d'une italienne depuis peu, je voulais vous faire part de mon bonheur à conduire cet engin. La 600 Monster est vraiment typée et véloce, puissante et bluffante. C'est le bon compromis pour un débutant de l'asphalte comme moi. Le plaisir de la conduire devient intense quand on ouvre les gazs et qu'un bruit rauque vient faire raisonner le tout, allier aux gestes de satisfaction des spectateurs qui n'ont pas de casque et profite à 100% du concert.... Ce monstre est ma première monture et je pense trés sincèrement que je ne la changerais que pour une DUCAT. Je vous dis à bientôt sur les routes de la côte d'opale (Cap blanc nez) et soyez prudent. Répondre à DUCAT MAN

      Modèle 1994
      ancien propriétaire de 2 600 mostro, je peux vous assurer que j'ai prix enormément de plaisir a piloter ces motos.elles sont petites, légères, passe par tout, facile à prendre en main avec une motorisation nerveuse et agréable qui répond à tous les régimes un vrai régale en ville et sur toutes les routes.En plus elle est pas trés chère à l'achat, l'entretien(conso 5l/100) et l'assurence, je la conseille pour les débutants qui veulent se faire un p'tit plaisir.Seuls petits défauts un confort perfectible pour le pilote(mal au cul au bout de 1h45 2h de route)mais bon a l'arrière a la surprise de mes passagers et malgrés la petite celle.Et pour finir juste une boite avec des rapports un peu dure et sec au début mais c une ducati en meme temps.PS:j'oubliais le son unique des ducati qu'on ne peut oublier. Répondre à nafnouf
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