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Ducati999 R FILA 2003

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La machine de Hodgson

Sportive

Le 18 mai 2003 est une date importante pour Ducati. Ce jour là, sur le circuit de Monza, Neil Hodgson au guidon d'une 999 F03 a apporté à l'usine italienne sa 200eme victoire. Plus que jamais, la marque assure son emprise et sa réussite sur ce très relevé championnat du monde. Pour célébrer ce 200e succès en championnat Superbike, Ducati présente une série spéciale de sa 999 R : 200 modèles badgés Fila aux couleurs du team Ducati SBK. Exubérante et très réussie, c'est la copie conforme de la machine de Superbike. Elle conserve le même chassis que la 999 R et ses somptueux équipements : fourche inversée, mono-amortisseur arrière et amorto de direction Öhlins réglables dans tous les sens, carénage intégralement en carbone, étriers de frein radiaux, et moteur aux cotes mechantes (104 * 58,8mm). Pour le prix "haut de gamme", vous avez droit en cadeau à des jantes Marchesini en aluminium forgées du Ducati Corse d'un rapport rigidité/poids excellent, un échappement quasi libre qui permet, en plus de la puissance, de gagner 3 kgs, une puce qui donne plus de canassons au twin, une béquille de stand et une housse pour protéger ce bijou. C'est pour quand la Desmosedici de route ?

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Rareté
  • Equipement de haut rang
  • Sensations
  • Efficacité

Lesmoins

  • Tarif
  • Physique à emmener

Tarifs

30 000
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

Ducati 999 R FILA 2003
  • Chassis
  • Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
  • Réservoir : 15.5 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 095 mm
  • Hauteur : 1 110 mm
  • Empattement : 1 420 mm
  • Poids à sec : 193 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Brembo Ø 320mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Ducati 999 R FILA 2003 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 128 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 54 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (104 x 58.8 mm)
  • 139 ch à 10 000 tr/min
  • 11 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,39 kg/ch
  • Compression : 12.3 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2003

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Comparer

Comparer la 999 R FILA face à ses concurrentes

Accélération

Ducati 999 R FILA 2003 : 3,20 s
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 Non communiqué
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 Non communiqué

Consommation

Ducati 999 R FILA 2003 : 6,10 l/100km
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 8,10 l/100km
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 7 l/100km

Couple

Ducati 999 R FILA 2003 : 11 mkg
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 10,20 mkg
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 10,30 mkg

Puissance

Ducati 999 R FILA 2003 : 139 ch
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 138 ch
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 135 ch

rapport Poids / Puissance

Ducati 999 R FILA 2003 : 1 kg/ch
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 1 kg/ch
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 1 kg/ch

Vitesse

Ducati 999 R FILA 2003 : 280 km/h
Honda VTR SP-2 RC 51 2003 : 264 km/h
Aprilia RSV 1000 R EDWARDS REPLICA 2003 : 270 km/h
Comparateur
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Avis (3)

Modèle 2003
C ETAIT MON REVE CETTE MEULE PLUS JAMAIS DE DUCATI UN CAUCHEMAR Répondre à jotre 971

Modèle 2003
je connais un gars ki en a acheter une elle est super belle et elle marche super bien en plus il a la combinaison ki va avec. c'est un reve d'avoir ca ds le garage Répondre à alijuan

Modèle 2003
j'en ai vu une q paris sur les champs samedi ... c'est ... cmt dire ... magnifike ... et ca a un jolie bruit ... jaime bien :D :D Répondre à R@foo
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Indispensables

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