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La machine de Hodgson

Ducati 999 R FILA

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Ducati

Ducati 999 R FILA 2003

Sportive
Fiche créée le 07/07/2010
Ducati 999 R FILA

              Le 18 mai 2003 est une date importante pour Ducati. Ce jour là, sur le circuit de Monza, Neil Hodgson au guidon d'une 999 F03 a apporté à l'usine italienne sa 200eme victoire. Plus que jamais, la marque assure son emprise et sa réussite sur ce très relevé championnat du monde. Pour célébrer ce 200e succès en championnat Superbike, Ducati présente une série spéciale de sa 999 R : 200 modèles badgés Fila aux couleurs du team Ducati SBK. Exubérante et très réussie, c'est la copie conforme de la machine de Superbike. Elle conserve le même chassis que la 999 R et ses somptueux équipements : fourche inversée, mono-amortisseur arrière et amorto de direction Öhlins réglables dans tous les sens, carénage intégralement en carbone, étriers de frein radiaux, et moteur aux cotes mechantes (104 * 58,8mm). Pour le prix "haut de gamme", vous avez droit en cadeau à des jantes Marchesini en aluminium  forgées du Ducati Corse d'un rapport rigidité/poids excellent, un échappement quasi libre qui permet, en plus de la puissance, de gagner 3 kgs, une puce qui donne plus de canassons au twin, une béquille de stand et une housse pour protéger ce bijou. C'est pour quand la Desmosedici de route ?

M.B - photos constructeur

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Ducati 999 R FILA 2003

Ducati 999 R FILA
  • Chassis :
  • Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
  • Réservoir : 15.5 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2095 mm
  • Hauteur : 1110 mm
  • Empattement : 1420 mm
  • Poids à sec : 193 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Train avant :
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Brembo Ø 320mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17"
  • Transmission :
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaine
  • Train arrière :
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 128 mm
  • 1 disque Ø 240 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17"
  • Moteur :
  • Bicylindre en L à 90°, 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 54 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (104 x 58.8 mm)
  • 139 ch à 10000 tr/min
  • 11 mkg à 8000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.39 kg/ch
Ce qu'il faut retenir de la

Ducati 999 R FILA 2003

Les plus
  • Rareté
  • Equipement de haut rang
  • Sensations
  • Efficacité
Les moins
  • Tarif
  • Physique à emmener
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