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Ducati999 R XEROX 2006

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

La nostalgie de Laconi

Sportive

Il y eu la FILA, il y a maintenant la XEROX. Cette version très limitée de la 999 R ressemble comme 2 gouttes d'eau à une machine de Superbike... Et pour cause ; elle reçoit la déco identique aux machines officielles du Ducati Corse team de SBK, instantanément repérable avec son rouge vif et son partenaire Xerox. Pour la modique somme de 32 000 €, vous aurez droit au meilleur de Ducati, mais n'espérez pas repartir avec un photocopieur en cadeau. Consolez vous avec son gros twin de 150 chevaux, la carénage en carbone, les superbes Brembo à fixation radiale, et les somptueuses suspensions Öhlins. Celles-ci présentent certaines particularités sur l'édition Xerox : Les fourreaux de fourche sont anodisés en noir, et l'amortisseur arrière est doté, en plus de la foule de réglages habituels, d'un paramètre de compression pour les vitesses élevées et basses.
Regardez bien dans le carton de livraison. Vous y trouverez un embout Termignoni qui va bien et qui libère le twin hautes performances. Après, mettez en route, atomisez la piste, et en vous concentrant un peu, vous sentirez peut être la fougue de Laconi et de Toseland à vos cotés.

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      32 000
      Prix neuf
      Comparer les crédits

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      Avis

      sur 8 avis d'utilisateurs Lire les avis
      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Ducati 999 R XEROX 2006
      • Chassis
      • Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
      • Réservoir : 15.5 litres
      • Hauteur de selle : 780 mm
      • Longueur : 2 095 mm
      • Hauteur : 1 110 mm
      • Empattement : 1 420 mm
      • Poids à sec : 181 kg
      • Poids en ordre de marche : 209 kg
      • Train avant
      • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
      • 2 disques Brembo Ø 320mm, étriers radiaux 4 pistons
      • Roue AV : 120 / 70 - 17
      Ducati 999 R XEROX 2006 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par chaine
      • Train arrière
      • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 128 mm
      • 1 disque Brembo Ø 240 mm, étrier à 2 pistons
      • Roue AR : 190 / 50 - 17
      • Moteur
      • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement liquide
      • Injection Ø 54 mm
      • 2 ACT, desmodromique
      • 4 soupapes par cylindre
      • 999 cc (104 x 58.8 mm)
      • 149 ch à 9 750 tr/min
      • 11,90 mkg à 8 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 1,21 kg/ch
      • Compression : 12.5 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis (8)

      La xerox

      Modèle 2006
      Une moto sensationnelle que je possède toujours et je prend tj autant de plaisir à la piloter sur circuit du castelet ,j'aurai du mal à la vendre Répondre à Lycos

      Modèle 2006
      c'est la plus belle moto du monde.Le prix est un peu elevée mais elle les vaut (Brembo,carbone...).Je dis que DUCATI a montré son savoir-faire,BRAVO. Répondre à guénolé 15

      La plus belle des belles 32000€ pas de problème elle les vaux elle arrrrache le bitume fait fondre le goudron et moi avec c'est la meilleur bécane!!! Répondre à Lolo

      Modèle 2006
      J'ai eu l'occasion d'aller faire un tour au village moto à Orvault, près de Nantes.Le mec de chez Ducati s'est permis de la sortir dehors( après avoir galeré du fait du rayon de braquage ridicule), la belle disposait de la belle ligne termi qui va bien; résultat : un son MAGNIFIQUE, réellement impréssionnant. Une machine exeptionnelle, Bravo Ducati. Répondre à zarsouille

      Modèle 2006
      Pas d'accord. Une bagnole à 150.000 € je sais que je pourrais jamais me la payée alors que la rolls des motos genre grosse Ducat' ou MV F4 je sais que je pourrai me loffrir. Après c'est vrai que c'est super exclusif, et quelle que soit la passion quand on adore on y met le prix. Répondre à Doppel

      Modèle 2006
      Je suis d'accord, à 32000€ cela devient de la connerie. Si on commence à voire des machine à ce prix, il faudra pas s'étonner de voire un jour une 600cm3 à 15000€. 32000€ est-ce le prix pour une moto? (aussi belle soit-elle) Répondre à fabio

      A mon avis, ça doit bien marcher !!! Répondre à Mit

      Modèle 2006
      a 32 000 € , meme si la moto est une passion faut pas que ca devienne hors d'atteinte ! j'immagine juste le montant de la prime d'assurance pour le vol ... :) Répondre à Sapyk
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      Indispensables

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