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Fiche moto Ducati999 R XEROX 2006 La nostalgie de Laconi

Sportive

Il y eu la FILA, il y a maintenant la XEROX. Cette version très limitée de la 999 R ressemble comme 2 gouttes d'eau à une machine de Superbike... Et pour cause ; elle reçoit la déco identique aux machines officielles du Ducati Corse team de SBK, instantanément repérable avec son rouge vif et son partenaire Xerox. Pour la modique somme de 32 000 €, vous aurez droit au meilleur de Ducati, mais n'espérez pas repartir avec un photocopieur en cadeau. Consolez vous avec son gros twin de 150 chevaux, la carénage en carbone, les superbes Brembo à fixation radiale, et les somptueuses suspensions Öhlins. Celles-ci présentent certaines particularités sur l'édition Xerox : Les fourreaux de fourche sont anodisés en noir, et l'amortisseur arrière est doté, en plus de la foule de réglages habituels, d'un paramètre de compression pour les vitesses élevées et basses.
Regardez bien dans le carton de livraison. Vous y trouverez un embout Termignoni qui va bien et qui libère le twin hautes performances. Après, mettez en route, atomisez la piste, et en vous concentrant un peu, vous sentirez peut être la fougue de Laconi et de Toseland à vos cotés.

Ducati 999 R XEROX 2006 - 1Ducati 999 R XEROX 2006 - 1
Ducati 999 R XEROX 2006 - 2Ducati 999 R XEROX 2006 - 2Ducati 999 R XEROX 2006 - 3Ducati 999 R XEROX 2006 - 3Ducati 999 R XEROX 2006 - 4Ducati 999 R XEROX 2006 - 4Ducati 999 R XEROX 2006 - 5Ducati 999 R XEROX 2006 - 5Ducati 999 R XEROX 2006 - 6Ducati 999 R XEROX 2006 - 6

M.B - photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Rareté
  • Equipement de haut rang
  • Sensations
  • Efficacité

Lesmoins

  • Tarif
  • Physique à emmener

Tarifs

32 000 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 32,99 x le SMIC français de 2006
Le tarif de la Ducati 999 R XEROX 2006 a augmenté de 2000€ par rapport au précédent modèle
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Avis

sur 8 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 999 R XEROX 2006
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire en tubes d'acier
  • Réservoir : 15,50 litres
  • Hauteur de selle : 780 mm
  • Longueur : 2 095 mm
  • Hauteur min : 1 110 mm
  • Empattement : 1 420 mm
  • Poids à sec : 181 kg
  • Poids en ordre de marche : 209 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Brembo Ø 320mm, étriers radiaux 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.1 bars
Ducati 999 R XEROX 2006 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur Öhlins, déb : 128 mm
  • 1 disque Brembo Ø 240 mm, étrier à 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.2 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 54 mm
  • 2 ACT, desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (Alésage * course: 104 x 58.8 mm)
  • 149 ch à 9 750 tr/min
  • 11,90 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.21 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 15.21 kg/mkg
  • Compression : 12.5 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2006

Comparer

Comparer la 999 R XEROX face à ses concurrentes

Prix

Ducati 999 R XEROX 2006 : 32 000 €
Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 32 850 €
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 : 36 980 €
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 19 990 €
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 15 900 €
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 23 750 €

Accélération

Ducati 999 R XEROX 2006 : 3,20 s
Bimota SB8K édition Gobert 2006 Non communiqué
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 3,60 s
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 3,40 s
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 3,10 s

Consommation

Ducati 999 R XEROX 2006 : 6,10 l/100km
Bimota SB8K édition Gobert 2006 Non communiqué
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 6,70 l/100km
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 6,60 l/100km
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 Non communiqué

Autonomie

Ducati 999 R XEROX 2006 : 254 km
Bimota SB8K édition Gobert 2006 Non communiqué
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 269 km
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 273 km
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 Non communiqué

Couple

Ducati 999 R XEROX 2006 : 11,90 mkg
Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 10 mkg
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 : 10 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 10 mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 10,30 mkg
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 11,10 mkg

Puissance

Ducati 999 R XEROX 2006 : 149 ch
Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 142 ch
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 : 142 ch
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 175 ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 143 ch
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 166 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 999 R XEROX 2006 : 1,21 kg/ch
Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 1,24 kg/ch
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 : 1,24 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 0,99 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 1,29 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 1,16 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 999 R XEROX 2006 : 15,21 kg/mkg
Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 17,60 kg/mkg
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 : 17,60 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 17,40 kg/mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 17,96 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 17,30 kg/mkg

Vitesse

Ducati 999 R XEROX 2006 : 271 km/h
Bimota SB8K édition Gobert 2006 : 250 km/h
Bimota SB8K édition Santa Monica 2006 : 250 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 SP 2006 : 295 km/h
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2006 : 280 km/h
MV-Agusta F4 1000 S CORSE 2006 : 301 km/h
Comparateur
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Avis (8)

Modèle 2006
Une moto sensationnelle que je possède toujours et je prend tj autant de plaisir à la piloter sur circuit du castelet ,j'aurai du mal à la vendre Note : 5/5
Modèle 2006
c'est la plus belle moto du monde.Le prix est un peu elevée mais elle les vaut (Brembo,carbone...).Je dis que DUCATI a montré son savoir-faire,BRAVO.
Note : 5/5
La plus belle des belles 32000€ pas de problème elle les vaux elle arrrrache le bitume fait fondre le goudron et moi avec c'est la meilleur bécane!!! Note : 5/5
Modèle 2006
J'ai eu l'occasion d'aller faire un tour au village moto à Orvault, près de Nantes.Le mec de chez Ducati s'est permis de la sortir dehors( après avoir galeré du fait du rayon de braquage ridicule), la belle disposait de la belle ligne termi qui va bien; résultat : un son MAGNIFIQUE, réellement impréssionnant. Une machine exeptionnelle, Bravo Ducati. Note : 5/5
Modèle 2006
Pas d'accord. Une bagnole à 150.000 € je sais que je pourrais jamais me la payée alors que la rolls des motos genre grosse Ducat' ou MV F4 je sais que je pourrai me loffrir. Après c'est vrai que c'est super exclusif, et quelle que soit la passion quand on adore on y met le prix. Note : 5/5
Modèle 2006
Je suis d'accord, à 32000€ cela devient de la connerie.
Si on commence à voire des machine à ce prix, il faudra pas s'étonner de voire un jour une 600cm3 à 15000€.
32000€ est-ce le prix pour une moto? (aussi belle soit-elle)
Note : 5/5
A mon avis, ça doit bien marcher !!! Note : 5/5
Modèle 2006
a 32 000 € , meme si la moto est une passion faut pas que ca devienne hors d'atteinte ! j'immagine juste le montant de la prime d'assurance pour le vol ... :) Note : 5/5
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