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Fiche moto Ducati1098 R Bayliss Limited Edition 2009 La moto du roi

Sportive

Avec son 3eme titre de Champion du Monde Superbike, Troy Bayliss devient l'un des maîtres de légende Ducati. Il aura acquis ses titres sur 3 génération différentes d'hypersport fabriquées à Bologne : Avec la 998, la 999, et la 1098. La marque n'est pas ingrate : elle propose désormais sa redoutable 1098 R en série spéciale Bayliss Limited Edition.

Signe distinctif, cette magnifique déco du team officiel Ducati-Xerox, celle-même employée pour la dernière manche de la saison 2008, et uniquement pour cette manche, pour cet adieu du champion à la compétition. Une superbe robe conçue par Aldo Drudi, ornée du drapeau australien (la patrie de Troy) sur les flancs, frappée du numéro 21 et libérée des autocollants au nom des sponsors.

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 1Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 1
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 2Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 2Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 3Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 3Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 4Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 4Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 5Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 5Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 6Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 - 6

Techniquement, cette série limitée est en tout point conforme à la 1098 R. On a donc droit à un châssis de haut pedigree, avec cadre treillis tubulaire peint en rouge, une fourche inversée Öhlins, des étriers de frein radiaux Brembo monoblocs, un amortisseur arrière Öhlins TTX-R (le fin du fin), des jantes Marchesini en magnésium, le système d'acquisition de données Ducati, le controle électronique de traction avec 8 profils, un amortisseur de direction Öhlins réglable, un carénage tout en carbone et un gros twin de dingue : 1198 cm3, 180 ch et presque 14 mkg - Tout cet attirail de combat pour un poids d'à peine 165 kg.

Rare et fantasmatique, la 1098 R Bayliss Limited Edition sera produite à 500 exemplaires, chacune livrée avec une plaque numérotée sur le té de fourche et quelques petits cadeaux indispensables : une béquille de stand monobras, une couverture, une puce électronique pour un usage piste et une ligne d'échappement racing Termignoni crachant 102 dB et 6 ch de plus en config course.

M.B - Photos constructeur

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition (2009) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Lesplus

  • Hommage au champion
  • Efficacité
  • Superbe déco
  • Moteur

Lesmoins

  • Tarif
  • Pour pilote affirmé...
  • et fortuné

Tarifs

Version de base
FranceFrance
38 500 € *
* Tarif équivalent à 36,88 x le SMIC français de 2009
Le tarif de la Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 a augmenté de 6 500 € par rapport au précédent modèle

Avis des motards

sur 3 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009
  • Châssis
  • Cadre : Treillis tubulaire en acier ALS 450
  • Réservoir : 15,50 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Hauteur min : 1 100 mm
  • Empattement : 1 430 mm
  • Poids à sec : 165 kg
Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports , manuelle
  • Secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Injection électronique Marelli
  • Refroidissement : liquide
  • desmodromique
  • 4 soupapes par cylindre
  • 1 198,40 cc (Alésage * course: 106 x 67.9 mm)
  • 180 ch à 9 750 tr/min
  • 13,70 mkg à 7 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0.92 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 12.04 kg/mkg
  • Crit'air :
  • Équipement de série
  • Amortisseur de direction
  • Indicateur de vitesse engagée
  • Contrôle de traction
  • Carénage carbone
  • Jantes magnésium
échappement
moteur
fluide
électricité
filtration
freinage
kit-chaine

Galerie

Millésimes

2009

Comparer

Comparer la 1098 R Bayliss Limited Edition face à ses concurrentes

Prix

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 38500 €
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 Non communiqué
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 39960 €
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 19990 €
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 21890 €
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 15900 €
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 : 23490 €

Accélération

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 Non communiqué
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 3.2 s
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 Non communiqué
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 2.9 s
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 Non communiqué

Consommation

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 Non communiqué
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 Non communiqué
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 7,80 l/100km
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 Non communiqué

Autonomie

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 Non communiqué
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 Non communiqué
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 269 km
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 Non communiqué

Couple

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 13.7 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 11.5 mkg
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 12.5 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 11 mkg
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 12.4 mkg
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 11.4 mkg
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 : 12.3 mkg

Puissance

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 180 ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 180 ch
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 164 ch
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 182 ch
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 190 ch
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 193 ch
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 : 180 ch

Rapport Poids / Puissance

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 0.92 kg/ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 0.99 kg/ch
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 1 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 1.05 kg/ch *
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 1.01 kg/ch
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 0.95 kg/ch
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 : 1.01 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : 12.04 kg/mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 15.57 kg/mkg
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 13.12 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 17.31 kg/mkg *
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : 15.48 kg/mkg
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 16.05 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 : 14.8 kg/mkg

Vitesse

Ducati 1098 R Bayliss Limited Edition 2009 : {estimation}
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : {estimation}
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : {estimation}
MV-Agusta F4 1078 RR 312 2009 : {estimation}
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : {estimation}
KTM 1190 RC8 R McWilliams limited Edition 2009 : {estimation}
Comparateur
Comparer des motos

Avis des motards (3)

français Modèle 2009
Le top un rêve réalisé Note : 5/5
français Modèle 2009
Très jolie peinture. Très puissant moteur. Malheureusement
trop cher.
Note : 5/5
français
Une merveille elle a pas de prix je roule en moto depuis 1976 et en2009 jai craquer une 1098 RR dans le garage tros merveilleux aujourd\'hui elle monte en prix ces le plus beau placement de ma vie et le plus grand amour temps que je peux prendre mon piet je la garde merci Ducati Note : 5/5
Ducati a encore frappé très fort en présentant cette magnifique moto, bel hommage au champion, mais malheureusement trop chère !!! Note : 5/5
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