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BMWS 1000 RR Motorsport 2009

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Les couleurs bavaroises du Superbike

Sportive
La S 1000 RR est LE missile sol-sol de BMW, nouvelle terreur des circuits et porte-drapeau du savoir-faire Béhème en compétition moto. Lors de sa présentation, la sportive arborait un choix de coloris étonnamment sage pour en engin de ce calibre. Il est pourtant de coutume dans le monde de l’hypersport d’arborer des décos vives, intimidantes, racées, menaçantes…

L’oubli est à présent réparé avec cette déco Motorsport. Le blanc, le bleu et le rouge, couleurs du département sport de BMW, complète le choix d’armoiries pour la S 1000 RR. Vous avez sous les yeux quasiment la même version que la bécane qui tourne en Superbike mondial. Plus qu’à rajouter les sponsors et l’illusion sera parfaite. D’autant qu’avec ses 193 chevaux, la S 1000 RR est d’ore et déjà prête à en découdre avec les ténors du segment, R1 et RSV4 en tête. L’ensemble des assistances au pilotage (shifter, ABS sport, contrôle de traction) permettront de canaliser l’efficacité pour en faire une arme redoutable. Le tarif devrait se gonfler quelque peu pour cette version, plaçant cette M3 à 2 roues au-dessus des 16 000 euros.

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • L'hypersport par BM
  • ABS et controle de traction dispo
  • Style incisif et coloris racing
  • Shifter dispo
  • Moteur compact

Lesmoins

  • Tarif en hausse
  • Disponibilité tardive
  • Equipement racing en option

Tarifs

15 900
Prix neuf
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

BMW S 1000 RR Motorsport 2009
  • Chassis
  • Cadre : double poutre en alu
  • Réservoir : 17.5 litres
  • Hauteur de selle : 820 mm
  • Longueur : 2 056 mm
  • Largeur : 826 mm
  • Empattement : 1 432 mm
  • Poids à sec : 183 kg
  • Poids en ordre de marche : 204 kg
  • Assistance au freinage : ABS sport en option
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm
  • 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
BMW S 1000 RR Motorsport 2009 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports
  • Transmission secondaire par chaîne
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection Ø 48 mm
  • Double ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 999 cc (80 x 49.7 mm)
  • 193 ch à 13 000 tr/min
  • 11,40 mkg à 9 750 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 0,95 kg/ch
  • Compression : 13:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

Comparer

Comparer la S 1000 RR Motorsport face à ses concurrentes

Accélération

BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 2,90 s
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2009 Non communiqué
Ducati 1198 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 3,20 s
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 Non communiqué

Consommation

BMW S 1000 RR Motorsport 2009 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2009 Non communiqué
Ducati 1198 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 6,30 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 Non communiqué

Couple

BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 11,40 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 11,50 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 12 mkg
Ducati 1198 2009 : 13,40 mkg
KTM 1190 RC8 R 2009 : 12,30 mkg
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 12,50 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 11 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 11 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 11 mkg
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 11,50 mkg

Puissance

BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 193 ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 180 ch
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 185 ch
Ducati 1198 2009 : 170 ch
KTM 1190 RC8 R 2009 : 170 ch
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 164 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 188 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 177 ch
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 182 ch
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 183 ch

rapport Poids / Puissance

BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 0 kg/ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 0 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 0 kg/ch
Ducati 1198 2009 : 1 kg/ch
KTM 1190 RC8 R 2009 : 1 kg/ch
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 : 1 kg/ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 0 kg/ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 0 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 1 kg/ch

Vitesse

BMW S 1000 RR Motorsport 2009 : 300 km/h
Aprilia RSV4 1000 FACTORY 2009 : 304 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2009 : 300 km/h
Ducati 1198 2009 : 280 km/h
KTM 1190 RC8 R 2009 : 280 km/h
Bimota DB7 1098 Oro Nero 2009 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2009 : 300 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009 : 290 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 MotoGP Replica 2009 : 300 km/h
MV-Agusta F4 1000 R 312 2009 : 312 km/h
Comparateur
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