Motoplanete

Fiche moto KTM1190 RC8 R 2009 L'envie ne fait pas tout

Sportive

Pressentie depuis quelque temps, voici la nouvelle KTM RC8 R. La première et toutefois excellente sportive du constructeur autrichien a su convaincre sur la route ; mais sans doute agacée par la domination de la Ducati 1098 , l’hypersport de Mattighofen s’est fâché et a accouché d’une version R.

Le cadre orange est le signe distinctif des modèles bien énervé de chez Katoche. Et la RC8 R n’est pas là pour rigoler. Sa déco singulière, aussi agressive qu’Orange mécanique, ne laisse aucun doute sur sa nervosité. Grâce à un alésage des cylindres plus important de 2 mm, le moteur gonfle de 1148 à 1195 cm3. Les ingénieurs en profitent pour revoir le haut moteur, le refroidissement, et rajouter des chevaux. + 10, soit 170 bourrins qui sortent du twin.
Ah, tiens, ça jazze là-bas dans le fond. " Ouais, comme par hasard, pile-poil la puissance de la nouvelle 1198 ! ". Sans blague... Sauf que la RC8 R peut être compléter par un kit course qui fait grimper la puissance à 180 chevaux. Alors !!!

Avec quelques kilos de moins et un châssis revu, KTM prend vite les habitudes des grands constructeurs de sportives. Un peu de carbone, des roues plus légères, des suspensions WP améliorées, une chasse et un empattement réduit, ce travail de fond permet à la RC8 R de tomber à 186 kg (2 de moins) et de revoir à la hausse sa dynamique de conduite. C’était vif à emmener ; désormais, ça va gicler d’un angle à l’autre. Comme on pouvait s’y attendre, l’addition prend elle aussi des watts. Une autre façon de se rappeler que vous pilotez un engin pas comme les autres.

KTM 1190 RC8 R 2009 - 1KTM 1190 RC8 R 2009 - 1
KTM 1190 RC8 R 2009 - 2KTM 1190 RC8 R 2009 - 2KTM 1190 RC8 R 2009 - 3KTM 1190 RC8 R 2009 - 3KTM 1190 RC8 R 2009 - 4KTM 1190 RC8 R 2009 - 4KTM 1190 RC8 R 2009 - 5KTM 1190 RC8 R 2009 - 5KTM 1190 RC8 R 2009 - 6KTM 1190 RC8 R 2009 - 6

M.B - Photos constructeur,
Freeman G. - Mitterbauer H.

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Design brillant et original
  • Chassis et freinage
  • Belle tentative de la part de KTM

Lesmoins

  • Manque de puissance
  • n'est pas ce qu'elle aurait pu être

Tarifs

France 20 590 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 19,72 x le SMIC français de 2009
Calculez un crédit pour cette moto

Avis

sur 2 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

KTM 1190 RC8 R 2009
  • Châssis
  • Cadre : treillis tubulaire chrome-molybdène, peinture époxy
  • Réservoir : 16,50 litres
  • Hauteur de selle réglable entre 805 mm et 825 mm
  • Longueur : 2 100 mm
  • Hauteur min : 1 100 mm
  • Empattement : 1 425 mm
  • Poids à sec : 182 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb : 120 mm
  • Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars
KTM 1190 RC8 R 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AR : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2.5 bars

Galerie

Millésimes

2009

2010

Comparer

Comparer la 1190 RC8 R face à ses concurrentes

Prix

KTM 1190 RC8 R 2009 : 20590 €
Ducati 1198 2009 : 17990 €
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 16849 €
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 21500 €
Buell 1125 R 2009 : 12695 €

Accélération

KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
Ducati 1198 2009 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 3.4 s
BMW HP2 Sport 1200 2009 Non communiqué
Buell 1125 R 2009 : 3.7 s

Consommation

KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
Ducati 1198 2009 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 6,60 l/100km
BMW HP2 Sport 1200 2009 Non communiqué
Buell 1125 R 2009 Non communiqué

Autonomie

KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
Ducati 1198 2009 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 273 km
BMW HP2 Sport 1200 2009 Non communiqué
Buell 1125 R 2009 Non communiqué

Couple

KTM 1190 RC8 R 2009 : 12.3 mkg
Ducati 1198 2009 : 13.4 mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 10.3 mkg
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 11.5 mkg
Buell 1125 R 2009 : 11.1 mkg

Puissance

KTM 1190 RC8 R 2009 : 170 ch
Ducati 1198 2009 : 170 ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 143 ch
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 133 ch
Buell 1125 R 2009 : 146 ch

Rapport Poids / Puissance

KTM 1190 RC8 R 2009 : 1.07 kg/ch
Ducati 1198 2009 : 1.01 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 1.29 kg/ch
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 1.34 kg/ch
Buell 1125 R 2009 : 1.16 kg/ch

Rapport Poids / Couple

KTM 1190 RC8 R 2009 : 14.8 kg/mkg
Ducati 1198 2009 : 12.76 kg/mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 17.96 kg/mkg
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 15.48 kg/mkg
Buell 1125 R 2009 : 15.32 kg/mkg

Vitesse

KTM 1190 RC8 R 2009 : 280 km/h
Ducati 1198 2009 : 280 km/h
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 280 km/h
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 250 km/h
Buell 1125 R 2009 : 260 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (2)

je pense que la personne qui essai les motos ne se rend pas qu'il ne s'adresse pas qu'a des pros
du pilotage.je pense aussi que ça tire tellement
de 4000 a la rupture qui la due etre impréssionné
tout de même,ou alors il y maldonne.Je posséde
moi_même une rc8 et quand je roule avec mes potes
qui on des japonaise de haut vol il font moins les fieres.Car entre amateurs et sur route de campagne quand j'envoie les rétros me son utile lol.Restons lucide c'eest une machine radical a la gueule d'enfer.A ce stade ça reste une moto d'exeption pour des amateurs non!!!!
Note : 5/5
français Modèle 2009
Sévère pour un constructeur avec la comparaison de sa version ultime 1200 sportive avec une 600 sportive nippone. Ktm propose un kit permettant une performance de 180cv. Sur un circuit pas trop rapide, elle brillerait davantage face aux 4 cylindres.La Kawasaki ZX-6R 2009 a été optimisé dans la stabilité,alors que la ktm a un équilibre(agilité/stabilité/confort)des plus hauts niveaux, surpassant la Ducati 1198S.
Sur route ouverte, avec un moteur puissant et caractèrielle,une exceptionnelle partie cycle, son endurance fait malheur aux autres sportives
Note : 5/5
Déposez votre avis sur la KTM 1190 RC8 R 2009

Indispensables

La sécurité du pilote et les performances de votre moto sont primordiales. Chez nos partenaires 'Motoblouz' et 'la Bécanerie', vous découvrirez tout ce dont vous avez besoin, de l'équipement aux pièces détachées, pour entretenir votre machine à la perfection.

Occasions

Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus