Motoplanete
Accueil > Fiches moto > La marque Aprilia > Aprilia 2009 > RSV-R 1000 Factory 2009

Fiche moto ApriliaRSV-R 1000 Factory 2009 Haut de gamme pour pilote

Sportive

Quelques chevaux de plus en 2006 pour la version haut de la gamme de la RSV-R. Elle bénéficie des mêmes améliorations moteur que la R standard, à savoir une nouvelle gestion électronique, de nouvelles soupapes d'échappement et 5 ch de plus. Comme toujours, elle ne fait la différence que par sa partie-cycle et certains raffinements comme des pièces de carbone.

Entièrement suspendue par des éléments Öhlins Racing, la RSV-R Factory dispose également d'un amortisseur de direction à double chambre de la même marque. Le cadre est peint d'une couleur légèrement doré, comme pour assurer une continuité de cette couleur d'un bout à l'autre des jantes. Ce sont des roues en aluminium forgé, plus résistantes et plus légères de 25% que des modèles en alu coulé. A cela s'ajoute depuis 2007 une modification des embouts d'échappements, désormais ovalisés. Descendant à 185 kg à sec, la RSV-R dernière génération accuse aujourd'hui le même poids que la version ultra haut de gamme d'il y a quelques années : la RSV 1000 SP (un joyau réservé au Superbike).

Assurance
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 1Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 1
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 2Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 2Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 3Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 3Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 4Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 4Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 5Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 5Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 6Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 6

Voici les composants exclusifs de la RSV-R Factory :

APRILIA RSV-R 1000 FACTORY- Suspensions Öhlins réglables de partout, avec un amortisseur arrière réglable en longueur (aussi bien en précharge, compression et détente du ressort)
- amortisseur de direction Öhlins à deux chambres
- garde-boue avant en carbone
- garde-boue arrière en carbone
- ouïes de ventilation en carbone
- déflecteurs du tête de fourche en carbone
- caches latéraux de bas de réservoir en carbone
- roue forgée avant d'aluminium
- roue forgée arrière d'aluminium
- pneus Pirelli SuperCorsa pro 120/70 - 190/55

M.B - (photos constructeur)

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Plus de chevaux
  • Pièces en carbone
  • Belle moto

Lesmoins

  • Modèle standard très proche
  • Facture salée

Tarifs

France 16 849 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 16,14 x le SMIC français de 2009
Le tarif de la Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 a augmenté de 949€ par rapport au précédent modèle
Calculez un crédit pour cette moto

Assurez votre Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009

Estimez et calculez le coût de l'assurance de votre moto.
 Calculez le coût de l'assurance
AMV, spécialiste de l'assurance moto et partenaire de Motoplanete depuis 2014. AMV, spécialiste de l'assurance moto et partenaire de Motoplanete depuis 2014.

Avis

sur 4 avis d'utilisateurs

Remplace

RSV-R 1000 Factory 2006
RSV-R 1000 Factory 2006
Modèle commercialisé en
2006 2007 2008 2009

Performances

Fiche technique
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009
  • Châssis
  • Cadre : double poutre en alliage alu
  • Réservoir : 18 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 035 mm
  • Largeur : 730 mm
  • Hauteur min : 1 145 mm
  • Empattement : 1 418 mm
  • Poids à sec : 185 kg
  • Poids en ordre de marche : 211 kg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 technique
  • Transmission
  • boîte à 6 rapports
  • Secondaire par chaîne
  • Moteur
  • Bicylindre en V à 60° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection Ø 57 mm
  • 2 ACT
  • 4 soupapes par cylindre
  • 997,60 cc (Alésage * course: 97 x 67,5 mm)
  • 143 ch à 9 500 tr/min
  • 10,30 mkg à 8 000 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1.29 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 17.96 kg/mkg
    • Compression : 11.8:1
  • Crit'air :
échappement moteur fluide électricité filtration freinage kit-chaine

Galerie
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 1
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 2
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 3
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 4
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 5
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 6
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 7
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 8
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 9
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 10
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 11
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 12
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 - 13

Millésimes

2006

2007

2008

2009

Comparer
Comparer la RSV-R 1000 Factory face à ses concurrentes

Prix

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 16849 €
Ducati 1198 S 2009 : 21990 €
KTM 1190 RC8 R 2009 : 20590 €
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 21500 €

Accélération

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 3.4 s
Ducati 1198 S 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
BMW HP2 Sport 1200 2009 Non communiqué

Consommation

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 6,60 l/100km
Ducati 1198 S 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
BMW HP2 Sport 1200 2009 Non communiqué

Autonomie

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 273 km
Ducati 1198 S 2009 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2009 Non communiqué
BMW HP2 Sport 1200 2009 Non communiqué

Couple

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 10.3 mkg
Ducati 1198 S 2009 : 13.4 mkg
KTM 1190 RC8 R 2009 : 12.3 mkg
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 11.5 mkg

Puissance

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 143 ch
Ducati 1198 S 2009 : 170 ch
KTM 1190 RC8 R 2009 : 170 ch
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 133 ch

Rapport Poids / Puissance

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 1.29 kg/ch
Ducati 1198 S 2009 : 1.01 kg/ch
KTM 1190 RC8 R 2009 : 1.07 kg/ch
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 1.34 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 17.96 kg/mkg
Ducati 1198 S 2009 : 12.76 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R 2009 : 14.8 kg/mkg
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 15.48 kg/mkg

Vitesse

Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009 : 280 km/h
Ducati 1198 S 2009 : 300 km/h
KTM 1190 RC8 R 2009 : 280 km/h
BMW HP2 Sport 1200 2009 : 250 km/h
Comparateur
Comparer des motos

Avis (4)
français GIGI Modèle 2008
j\'ai 400000 Kms et j\'en suis a 3 stators. et régulateurs redresseur.
Dommage que APRILIA n\'est aucune solution
Décevant SAV inexistant ma prochaine moto ne sera pas une italienne ,a part ca c\'est une super machine aucun autre ennuie à déplorer Note : 2/5
français Daoud Modèle 2006
OK, vous avez fini de me convaincre ! Ma prochaine moto sera une RSV... Factory. J'ai toujours eu un penchant pour cette aprilia depuis sa sortie en 98. Depuis elle a largement fait ses preuves. Belle et originale, fiable, compétitive, il ne lui manque pas grand chose (je suis très exigent) pour être au top.
Je vous donnerai un prochain avis... en live ! Note : 5/5
français thib09 Modèle 2006
entierement d accord avec l italiano, je suis aussi sur un rsv/r 2005, pour example dans les cols des pyrenees aucun missile de 175ch et plus, n ose suivre de peur des reactions de leur fusee sur roues, n oubliez pas que nous utilisons plus souvent les sportives sur routes ouvertes que sur des circuits...pensez d abord aux sensations que procure une moto vivante et qui aime jouer, plutot que de cherchez a passer le mur du son sur les peripheriques des grandes villes de france.
forza v due.................. Note : 5/5
français L'italiano Modèle 2006
Tous ceux qui liront ce commantaire auront tendance à croire que je suis chauvin, ce qui n'est pas totalement faux, mais franchement,quand j'entends tous ceux qui ne jurent que par des petrolettes nipones avec leur 175 bourins, l'air forcée!! la zone rouge qui n'en finis plus de rougir...ok,ok,essayez voir une aprilia,savourez le couple de ce bicylindre, le caractère envoutant des accélérations et j'en passe.
Qui plus est une ligne, et la c'est pas aux ritals qu'on donnera des leçons de style,une ligne disais-je à vous rendre muet d'admiration.
Vous l'aurez compris, je roule en RSV et aprés tout, pour l'amateur que je suis c'est un plaisir qui passe avant la performance.
V à tous et vive la moto...italienne! Note : 5/5
Voir plus de commentaires Voir tous les commentaires
Déposez votre avis sur la Aprilia RSV-R 1000 Factory 2009

Indispensables
Un matériel en bon etat et un entretien régulier de la moto sont indispensables pour la sécurité du pilote et les performances de la machine.
Vous trouvez tout le nécessaire (équipement, pièces, outillage, etc...) et bien plus chez nos partenaires Motoblouz et la Bécanerie, avec des milliers de références disponibles.

Occasions
Nous n'avons aucune occasion relative à ce modèle, mais affinez votre recherche et trouvez le modèle qui vous correspond.
Suivre l'actualité

Soyez notifié par email lorsqu'une nouvelle fiche est publiée dans cette catégorie.

Vos données personnelles font l’objet d’un traitement informatique par la société qui gère le site Motoplanete sur le fondement de votre consentement et sont utilisées pour la gestion de vos alertes. Pour en savoir plus et pour exercer vos droits, consultez notre politique de données personnelles.

Actus