présentation de la RSV 1000 SP 2000
Ceux qui ne sont parvenus au bout de leur faim avec la RSV-R peuvent lorgner sur cette version SP. Produite à 150 exemplaires seulement, il s'agit tout simplement de la version Superbike, utilisable uniquement sur circuit.
En vu de cette utilisation, l'angle de colonne est réglable, comme les points d'ancrage du moteur et du bras oscillant. Rien n'est trop beau pour elle : double échappement racing en titane, amortissement de très haute qualité, matériaux allégés et moteur survitaminé. Le twin, développé en partenariat avec Cosworth, crache ici près de 150 bourrins, et le couple bondit de près de 10%. La course des pistons a été réduite et l'alésage augmenté, tandis que le taux de compression a été revu à la hausse. De plus grandes soupapes, des culasses et des conduits d'admission remaniés. Plus que le kit course à mettre et on peut en découdre avec Laconi et Haga. Le carbone s'est installé de partout et le poids chute à 185 kg. De cette moto à la compétition, il ne manque que la main d'un champion.
M.B - photos constructeur
à retenir
Aprilia RSV 1000 SP (2000) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Train avant
- Moteur
- Suspensions
Les points faibles
- Poignée de gaz au tirage trop long
- Tarif d
Tarifs
| Version de base | |
|---|---|
|
30 490 €
*
|
Modèle commercialisé en 2000
Performances
- Vitesse max : 280 km/h
- Accélération 0 à 100 km/h : 3,20 s
Histoire
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Fiche technique Aprilia RSV 1000 SP 2000
- Châssis
- Cadre : double poutre en alliage alu
- Réservoir : 18 litres
- Hauteur de selle : 825 mm
- Longueur : 2 070 mm
- Largeur : 725 mm
- Hauteur min : 1 170 mm
- Empattement : 1 415 mm
- Poids à sec : 185 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm / Öhlins, déb : 120 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
- Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur Öhlins / Öhlins, déb : 130 mm
- Réglage de la précharge, de la compression et de la détente
- Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
- Moteur
- Bicylindre en V à 60° , 4 temps
- Injection Ø 51 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes par cylindre
- 995,80 cc (Alésage * course: 100 x 63.4 mm)
- 150 ch à 11 000 tr/min
- 11,50 mkg à 8 500 tr/min
- Rapport poids / puissance : 1.23 kg/ch
- Rapport poids / couple : 16.09 kg/mkg
- Compression : 11.5:1
- Infos pratiques
- La moto est accessible aux permis : A
Indispensables
Galerie photos
Occasions
Concurrentes
Comparer la RSV 1000 SP face à ses concurrentes
Prix
Accélération
Consommation
Autonomie
Couple
Puissance
Rapport Poids / Puissance
Rapport Poids / Couple
Vitesse
FAQ Vos questions fréquentes sur la RSV 1000 SP 2000
- Quelle est la puissance de la RSV 1000 SP ?
-
La RSV 1000 SP 2000 développe une puissance de 150 chevaux
- Quel est le couple moteur de la RSV 1000 SP ?
-
Le couple maximal de la RSV 1000 SP 2000 s'élève à 11,50 mkg à 8 500 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la RSV 1000 SP ?
-
La RSV 1000 SP 2000 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 280 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la RSV 1000 SP ?
-
La RSV 1000 SP 2000 affiche un poids à sec de 185 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la RSV 1000 SP ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la RSV 1000 SP 2000 propose une hauteur de selle minimale de 825 mm.
- Quel est le prix de la RSV 1000 SP ?
-
Le prix de la RSV 1000 SP 2000 est de 30 490 € en France
- Quelle taille de pneumatiques monter sur ma RSV 1000 SP ?
-
La taille standard pour une RSV 1000 SP 2000 est 120 / 70 - 17 à l'avant, et 190 / 50 - 17 pour la monte arrière.
- Quel permis faut-il pour conduire la RSV 1000 SP ?
-
Pour piloter la RSV 1000 SP 2000, vous devez être titulaire du A.
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