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Fiche moto BMWS 1000 RR Motorsport 2011 Les couleurs bavaroises du Superbike

Sportive
Photo de la BMW S 1000 RR Motorsport 2011

présentation de la S 1000 RR Motorsport 2011

La S 1000 RR est LE missile sol-sol de BMW, nouvelle terreur des circuits et porte-drapeau du savoir-faire Béhème en compétition moto. Lors de sa présentation, la sportive arborait un choix de coloris étonnamment sage pour en engin de ce calibre. Il est pourtant de coutume dans le monde de l’hypersport d’arborer des décos vives, intimidantes, racées, menaçantes…

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 1BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 1
BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 2BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 2BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 3BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 3BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 4BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 4BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 5BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 5BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 6BMW S 1000 RR Motorsport 2011 - 6

L’oubli est à présent réparé avec cette déco Motorsport. Le blanc, le bleu et le rouge, couleurs du département sport de BMW, complète le choix d’armoiries pour la S 1000 RR. Vous avez sous les yeux quasiment la même version que la bécane qui tourne en Superbike mondial. Plus qu’à rajouter les sponsors et l’illusion sera parfaite. D’autant qu’avec ses 193 chevaux, la S 1000 RR est d’ore et déjà prête à en découdre avec les ténors du segment, R1 et RSV4 en tête. L’ensemble des assistances au pilotage (shifter, ABS sport, contrôle de traction) permettront de canaliser l’efficacité pour en faire une arme redoutable. Le tarif devrait se gonfler quelque peu pour cette version, plaçant cette M3 à 2 roues au-dessus des 16 000 euros.

M.B - Photos constructeur

à retenir
BMW S 1000 RR Motorsport (2011) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • L'hypersport par BM
  • ABS et controle de traction dispo
  • Style incisif et coloris racing
  • Shifter dispo
  • Moteur compact

Les points faibles

  • Tarif costaud
  • Expérience de pilote nécessaire
  • Equipement racing en option

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
15 900 € *
* Tarif équivalent à 14,80 x le SMIC français de 2011

Avis des motards

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Modèle commercialisé en 2009 2010 2011

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Fiche technique BMW S 1000 RR Motorsport 2011

Châssis
Cadre : double poutre en alu
Réservoir : 17,50 litres
Hauteur de selle : 820 mm
Longueur : 2 056 mm
Largeur : 826 mm
Empattement : 1 432 mm
Poids à sec : 183 kg
Poids tous pleins faits : 204 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 46 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur, déb : 130 mm
Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston
Roue arrière : 190 / 55 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.9 bars
Moteur
4 cylindres en ligne , 4 temps
Injection Ø 48 mm
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
999 cc (Alésage * course: 80 x 49.7 mm)
193 ch à 13 000 tr/min
11,40 mkg à 9 750 tr/min
Rapport poids / puissance : 0.95 kg/ch
Rapport poids / couple : 16.05 kg/mkg
Compression : 13:1
Équipement de série
Assistance au freinage : ABS sport en option
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

Comparer la S 1000 RR Motorsport face à ses concurrentes

Prix

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 15900 €
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 15999 €
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 15899 €
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 21999 €
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 15690 €
Ducati 1198 2011 : 17990 €
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 14499 €
KTM 1190 RC8 R 2011 : 16290 €
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 18500 €

Accélération

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 2.9 s
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 3.2 s
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 Non communiqué
Ducati 1198 2011 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2011 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2011 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 2011 Non communiqué

Consommation

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 6,30 l/100km
Ducati 1198 2011 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2011 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2011 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 2011 Non communiqué

Autonomie

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 Non communiqué
Yamaha YZF-R1 1000 2011 Non communiqué
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 Non communiqué
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 270 km
Ducati 1198 2011 Non communiqué
Suzuki GSX-R 1000 2011 Non communiqué
KTM 1190 RC8 R 2011 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 R 2011 Non communiqué

Couple

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 11.4 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 11 mkg
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 11.7 mkg
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 11.5 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 11 mkg
Ducati 1198 2011 : 13.4 mkg
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 12 mkg
KTM 1190 RC8 R 2011 : 12.9 mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 11.4 mkg

Puissance

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 193 ch
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 182 ch
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 200 ch
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 180 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 177 ch
Ducati 1198 2011 : 170 ch
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 185 ch
KTM 1190 RC8 R 2011 : 175 ch
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 186 ch

Rapport Poids / Puissance

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 0.95 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 1.05 kg/ch *
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 0.92 kg/ch *
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 0.99 kg/ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 0.94 kg/ch
Ducati 1198 2011 : 1.01 kg/ch
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 0.9 kg/ch
KTM 1190 RC8 R 2011 : 1.06 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 1.03 kg/ch

Rapport Poids / Couple

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : 16.05 kg/mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : 17.31 kg/mkg *
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 15.65 kg/mkg *
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 15.57 kg/mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 15.09 kg/mkg
Ducati 1198 2011 : 12.76 kg/mkg
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 13.92 kg/mkg
KTM 1190 RC8 R 2011 : 14.34 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 16.84 kg/mkg

Vitesse

BMW S 1000 RR Motorsport 2011 : environ 300 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2011 : environ 300 km/h
Kawasaki ZX-10R 1000 2011 : 300 km/h
Aprilia RSV4 1000 FACTORY APRC SE 2011 : 304 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011 : 290 km/h
Ducati 1198 2011 : supérieur à 280 km/h
Suzuki GSX-R 1000 2011 : 300 km/h
KTM 1190 RC8 R 2011 : 280 km/h
MV-Agusta F4 1000 R 2011 : 305 km/h

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FAQ Vos questions fréquentes sur la S 1000 RR Motorsport 2011

Quelle est la puissance de la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
La S 1000 RR Motorsport 2011 développe une puissance de 193 chevaux
Quel est le couple moteur de la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
Le couple maximal de la S 1000 RR Motorsport 2011 s'élève à 11,40 mkg à 9 750 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
La S 1000 RR Motorsport 2011 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de environ 300 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
La S 1000 RR Motorsport 2011 affiche un poids à sec de 183 kg, un poids tous pleins faits de 204 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la S 1000 RR Motorsport 2011 propose une hauteur de selle minimale de 820 mm.
Quel est le prix de la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
Le prix de la S 1000 RR Motorsport 2011 est de 15 900 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la S 1000 RR Motorsport 2011 ?
Pour piloter la S 1000 RR Motorsport 2011, vous devez être titulaire du A.