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Harley-DavidsonCVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUSE8 110th Anniversary 2013

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Avis Indispensables Occasions

Débauche de luxe pour 110 ans d'histoire

Routière & GT
Voici le modèle le plus luxueux, le plus emblématique, le plus énorme, et le plus cher de la gamme Harley 2013. Il s'agit de la CVO Electra Glide Ultra Classic dans sa version 110eme anniversaire. Rien de moins que la plus ostentatoire des Touring du constructeur avec en bonus une peinture Diamond Dust & Obsidian, des éléments commémoratifs en bronze, et le privilège d'être construite à 1100 exemplaires. A bord, c'est l'abondance de pièces spéciales, le souci de la finition et un luxe purement ricain. Le rythme s'ébroue aux palpitations de l'énorme twin Screamin'Eagle de 1803 cm3. Bien évidemment, le tarif est épouvantable. Commençons par mettre un billet violet sur le comptoir... et plus qu'à en rajouter 79 autres..
M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

    Lesmoins

      Tarifs

      40 000
      Prix neuf
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      Modèle commercialisé en

      Performances

      L'aspect technique

      Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUSE8 110th Anniversary 2013
      • Chassis
      • Cadre : Double berceau acier
      • Réservoir : 22.7 litres
      • Hauteur de selle : 740 mm
      • Longueur : 2 535 mm
      • Empattement : 1 613 mm
      • Poids à sec : 407 kg
      • Poids en ordre de marche : 430 kg
      • Train avant
      • Fourche telescopique Ø 43 mm, déb : 117 mm
      • 2 disques Ø 300 mm, étriers 4 pistons
      • Roue AV : 130 / 80 - 17
      Harley-Davidson CVO ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUSE8 110th Anniversary 2013 technique
      • Transmission
      • Boite à 6 rapports
      • Transmission secondaire par courroie crantée
      • Train arrière
      • 2 amortisseurs latéraux pneumatiques, déb : 76 mm
      • 1 disque Ø 300 mm, étrier 4 pistons
      • Roue AR : 180 / 65 - 16
      • Moteur
      • Bicylindre en V à 45° , 4 temps
      • Refroidissement : Refroidissement par air
      • Injection
      • culbuté
      • 2 soupapes par cylindre
      • 1 803 cc (101.6 x 111.252 mm)
      • 96 ch
      • 15,80 mkg à 4 000 tr/min
      • Rapport poids / puissance : 4,24 kg/ch
      • Compression : 9.2 : 1
      • Crit'air :

      Galerie

      Millésimes

      Avis

      Indispensables

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      Occasions

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