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Fiche moto HondaXLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 Varadrouiller en Boxer

Trail

Est-ce dû à son restylage '07, à sa conformité à Euro 3, à son allure plus sportive, ou à la saturation des agglomérations ? Qu'en savons nous et qu'importe ; toujours est-il que le succès de la nouvelle Varadero ne se dément pas, et se taille même une jolie part du gâteau dans le marché de la 125.

L'esprit originel de la première Varadero (la 1000), c'est le bon gros trail routier, conçu pour abattre du kilomètre. Sa petite soeur 125 a le profil plus urbain mais Honda ne lui coupe pas ses ailes de baroudeuse, en particulier dans cette version dite "Travel Edition". Une déclinaison spécifique à la France, développée en partenariat avec Boxer Design (la VB1, la SSR, les Suzuki SV 1000 édition spéciale, la Hornet 600 Wakizashi, etc...).
Les ateliers français ont donc greffé à la Varadero un bas de carénage texture Titanium brossée en 3 parties (2 flancs et 1 sabot), un top-case de 45 L avec floating system et un jeu d’autocollants. Le gabarit en est plus imposant, moins 125, plus routier ; bref, encore plus Varadero.

Les quelques kilos qu'elle prend avec ses attributs spécifiques ne seront pas la joie du bicylindre de 15 chevaux. Une mécanique certes robuste, propre et volontaire, mais de moins en moins adapté à des 125 de plus en plus lourde (la varadero pèse quasiment autant qu'une 500). Cela dit, on n'achete pas cette XLV 125 pour la piloter comme une CBR, même si quelques chevaux de plus ne sont jamais de trop.

Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 1Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 1
Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 2Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 2Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 3Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 3Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 4Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 4Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 5Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 5Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 6Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 - 6

M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Lifting réussi
  • Equipement + top-case
  • Aptitudes routières

Lesmoins

  • Prix élevé
  • Des kgs en plus

Tarifs

5 599 € en France métropolitaine
* Tarif équivalent à 5,63 x le SMIC français de 2007
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Avis

sur 4 avis d'utilisateurs
Modèle commercialisé en

Performances

Fiche technique

Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007
  • Châssis
  • Cadre : double berceau en acier
  • Réservoir : 16,80 litres
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Longueur : 2 150 mm
  • Largeur : 833 mm
  • Hauteur min : 1 250 mm
  • Empattement : 1 450 mm
  • Poids à sec : 152 kg
  • Poids en ordre de marche : 169 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique Ø 35 mm , déb : 132 mm
  • 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons
  • Roue AV : 100 / 90 - 18 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
Honda XLV 125 VARADERO TRAVEL EDITION 2007 technique
  • Transmission
  • boîte à 5 rapports
  • secondaire par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 150 mm
  • 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
  • Roue AR : 130 / 80 - 17 → Commander ce type de pneu
  • Pression : 2 bars
  • Moteur
  • Bicylindre en L à 90° , 4 temps
  • Refroidissement : liquide
  • Injection PGM-FI Ø 30 mm
  • 2 x 1 ACT
  • 2 soupapes par cylindre
  • 124,70 cc (Alésage * course: 42 x 45 mm)
  • 15 ch à 11 000 tr/min
  • 1 mkg à 9 500 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 10.13 kg/ch
  • Rapport poids / couple : 152 kg/mkg
  • Compression : 11.8:1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2007

Concurrentes

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Avis (4)

Modèle 2007
Bonjour je possède une varadero de 2008 je souhaite

l'équiper d'un bas de carénage type travel édition

ou peu ton avoir les renseignement et le prix pour

l'acheter .Merci de votre réponse
Note : 5/5
Modèle 2007
Pour un 125cc c\'est une moto agréable a conduire , et très maniable en ville .
Elle a le gabarit d\'une grande Moto.
Note : 4/5
Modèle 2007
Dans cette version c\'est une moto presque parfaite c\'est une routière à part entiere. Neanmoins il lui faut quelques modificationsdu style
équiper en pneumatiques route au lieu des trail d\'origine
un kit chaine 15/41 àla place du 14/44 seul bémol elle n\'arrive plus à monter à 11000t/mn en 5.ième
Note : 5/5
Modèle 2007
je l'ai depuis une semaine et j'ai fait 800 bornes. Super moto facile à piloter. varadero travel édition avec selle confort et j'ai commandé la bulle haute. Elle manque un peu de pêche en dessous de 6000 tours et il faut jouer de la boite qui est un vrai régal. Excellente tenue de route, look de 600 et appétit d'oiseau. Que du bonheur.
Note : 5/5
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