présentation de la Ninja 300 R Special Edition 2014
La Kawasaki 300 Ninja s'énerve. Etre la plus petite des sportives du constructeur ne signifie pas être la plus discrète, ce qui était le cas jusqu'à présent avec ses coloris plutôt sages. Cette Spécial Edition vient remédier à ça avec une robe bien plus agressive. Une belle déco qui ne dépareillerait pas dans un paddock. On dirait presque qu'il y a des morceaux de Loris Baz dedans.
Pour autant, il ne faut pas s'attendre à autre chose que du cosmétique. La Special Edition n'apporte aucune modification technique ni accessoires racing. Seuls figurent à l'appel des liserés de roues et une protection de réservoir spécifique. Pour rappel, la Ninja 300 est pourvue d'un bicylindre de 296 cm3, 39 chevaux à 11 000 trs et 2.8 mkg, d'une injection à double papillon, d'un ABS minuscule en option, de disques de frein à pétales de 290 et 220 mm, d'un cadre en tubes d'acier simple mais amplement suffisant et d'un très sympa bloc d'instrumentation.
M.B - Photos constructeur
à retenir
Kawasaki Ninja 300 R Special Edition (2014) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter
Les points forts
- Design valorisant
- Economique
Les points faibles
- Cylindrée peu répandue
- Pas de pièces spéciales
Tarifs
| Version de base | avec ABS | |
|---|---|---|
|
5 149 €
*
|
5 749 €
|
Modèle commercialisé en 2014
Performances
- Vitesse max : 160 km/h
Révélez les vices cachés
Rapport d'historique de moto
Avant de décider d'acheter une moto, vérifiez son historique
Avec carVertical, vous pouvez obtenir :
- dommages
- kilométrage
- vol
- changements de propriétaire
- Et plus encore !
Fiche technique Kawasaki Ninja 300 R Special Edition 2014
- Châssis
- Cadre : tubulaire en acier
- Réservoir : 17 litres
- Hauteur de selle : 785 mm
- Longueur : 2 015 mm
- Largeur : 715 mm
- Hauteur min : 1 110 mm
- Empattement : 1 405 mm
- Poids tous pleins faits : 172 kg
- Train avant
- Fourche téléhydraulique Ø 37 mm, déb : 120 mm
- Freinage 1 disque en pétale Ø 290 mm, étrier 2 pistons
- Roue avant : 110 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2 bars
- Transmission
- boîte à 6 rapports
- Secondaire par chaîne
- Train arrière
- Mono-amortisseur, déb : 132 mm
- Freinage 1 disque en pétale Ø 220 mm, étrier 2 pistons
- Roue arrière : 140 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
- Pression : 2.25 bars
- Moteur
- Bicylindre en ligne , 4 temps
- Injection Ø 32 mm
- Refroidissement : liquide
- 2 ACT
- 4 soupapes
- 296 cc (Alésage * course: 62 x 49 mm)
- 39 ch à 11 000 tr/min
- 2,80 mkg à 10 000 tr/min
- Rapport poids / puissance : environ 4.03 kg/ch
- Rapport poids / couple : environ 56.13 kg/mkg
- Compression : 10.6 : 1
- Équipement de série
- Assistance au freinage : ABS en option
- Infos pratiques
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
Galerie photos
Coloris
2014
Occasions
Comparer la Ninja 300 R Special Edition face à ses concurrentes
FAQ Vos questions fréquentes sur la Ninja 300 R Special Edition 2014
- Quelle est la puissance de la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
La Ninja 300 R Special Edition 2014 développe une puissance de 39 chevaux
- Quel est le couple moteur de la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
Le couple maximal de la Ninja 300 R Special Edition 2014 s'élève à 2,80 mkg à 10 000 tr/min.
- Quel est la vitesse maximale de la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
La Ninja 300 R Special Edition 2014 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h sur circuit.
- Quel est le poids de la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
La Ninja 300 R Special Edition 2014 affiche un poids tous pleins faits de 172 kg.
- Quelle est la hauteur de selle de la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
Pour garantir une bonne accessibilité, la Ninja 300 R Special Edition 2014 propose une hauteur de selle minimale de 785 mm.
- Quel est le prix de la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
Le prix de la Ninja 300 R Special Edition 2014 est de 5 149 € en France. Elle est affichée à 5 749 € en France avec ABS.
- Quel permis faut-il pour conduire la Ninja 300 R Special Edition 2014 ?
-
Pour piloter la Ninja 300 R Special Edition 2014, vous devez être titulaire du A ou A2.
Actus
-
Interview spéciale de Sylvain Barrier - il prépare son retour.
-
La route s'ouvre un peu plus pour l'E85 et les motos.
-
Yamaha fait cadeau de sa transmission robotisée Y-AMT.
-
Vroom GPS : Le Waze moto 100% gratuit et sans abonnement
-
Bell Moto-10 Spherical Eli Tomac: Le casque de l'élite
-
Un nouveau casque Quatararo Replica pour le GP de France.
-
Mobilité urbaine : pourquoi mixer moto, auto et transports ?
-
Comment choisir son casque moto cross ?
-
Du Bose dans les intercoms Sena.
-
Les nouveaux modèles de motos de 2026 et les évolutions.






Avis des motards Déposer un avis