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de 2002 à 2024Suzuki 1000 V-Strom - bon partout mais incompris

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         Au début des années 2000, le gros trail routier n'a pas encore pris le contrôle du voyage mais des machines sont déjà prisées dans le secteur (Honda Varadero, Cagiva Navigator, BMW R 1100 GS). Suzuki se lance dans le bain avec un 1000 V-Strom motorisé par le gros bicylindre des sportives TLR / TLS. Au fur et à mesure de ses évolutions, le gros V-Strom présente toujours le meilleur compromis efficacité / prix mais son succès n'est pas à la hauteur. Bon voire très bon sous de multiples aspects, il souffre d'un manque d'image et d'une concurrence qui lui marche systématiquement sur les pieds. Il sera d'ailleurs absent de la gamme de 2008 à 2013. Un maxi-trail incompris, à tort.

L'évolution
L'évolution de la 1050 V-Strom SE sous tous les angles

Prix

Couple

Puissance

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