Fiche moto Moto-Guzzi750 V7 RACER 2011 Invitation à la Clubman Cup

Dérivé des V7 Café et Classic, ce nouveau V7 Racer met l’accent sur la personnalisation et une certaine exubérance. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cet exercice de café racer se remarque, de près comme de loin. Il l’avait d’ailleurs déjà fait lorsque ce n’était qu’un concept-bike présenté à l’EICMA 2009. Aguicheur, pimpant, il a tellement emballé le peuple que Guzzi l’a à peine retouché avant de lui donner vie en série pour le plus grand bonheur des amateurs de belles machines. Car avouons-le, cet engin a de la gueule. Un très joli travail de customisation, à mi-chemin entre le café-racer et le tuning. La limite n’est jamais franchie et demeure dans le gout d’une réalisation italienne.

Avec son cadre rouge et son réservoir chromé, le V7 Racer attise immédiatement la curiosité tout en allumant le regard du passant. Le constructeur a fait pas mal d’effort pour rendre cette moto presque délicate à détailler tout autant que chatoyante dans son rendu. Pour qui pose les yeux sur cette machine, il y a des clins d’œil de partout : jantes à rayons, moyeux et bras oscillant peints en rouge, ceinture de cuir sur le réservoir, caches alu racing autour de la boite à air, plaques à numéros sur le mini saute-vent et sur les cotés de la selle arrière, commandes pédestres en alu taillées dans la masse, demi-guidons autour d’un té supérieur enrichi et soufflets de fourche... C’est clair, ça en jette ! Après avoir servi cet appétissant apéritif, le V7 Racer se surpasse t’il avec le plat de résistance et la motorisation ? Pas vraiment, et on serait presque déçu de n’avoir que le 750 à se mettre sous la dent. Le caractère Guzzi sera là mais les 48 chevaux du twin n’apporteront qu’une saveur modérée à ce roadster vintage. Il mérite franchement un bloc plus couillu, comme le 940 installé sur le Bellagio. D’accord, le V7 racer est avant tout destiné à parader plutôt qu’à arsouiller. Mais avec un nom pareil et des bracelets dans les pognes, on a quand même envie de mettre du gaz dès que ça commence à tourner.

M.B. - Photos constructeur