Motoplanete

MV-AgustaF4 1000 SP-01 2005

Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions

Du rêve avec un gros coeur

Sportive

Toujours aussi belle mais encore plus excitante dans cette livrée gris-bleu électrique, la MV-Agusta F4 1000 SP-01 fait la part belle aux accessoires du département Corse de MV-Agusta.

La SP-01 n’est pas véritablement une nouvelle série de F4 ; il s’agit en fait d’un kit fabriqué en série limitée (50 exemplaires). Il peut être monté aussi bien sur la 750 que sur la 1000 et comprend une foule d’éléments plus que sympas, qui vont de l’habillage complet jusqu’aux jantes.

Une belle façon de promouvoir le département Special Parts de la marque, où chaque pilote et/ou passionné pourra largement choisir une foule de pièces. Pour un usage plus sportif ou une définition plus luxueuse.

• Garde boue avant en fibre de carbone
• Bulle traitée au titane (idem que la Honda 750 NR)
• Carénage avant en fibre de carbone, peint Argent / Bleu
• Rétros peints en argent
• Tubes d’admission d’air forcé droite et gauche en fibre de carbone
• Carbon Fiber right wire harness cover
• Carbon Fiber left wire harness cover
• Carter d’allumage en fibre de carbone allumage
• Boite à air en fibre de carbone peinte Argent / Bleu
• Panneau droit de la boite à air en fibre de carbone
• Panneau gauche de la boite à air en fibre de carbone
• Réservoir de carburant en fibre de carbone peint Argent / Bleu
• Cache latéral droit du réservoir de carburant peint bleu
• Cache latéral gauche du réservoir de carburant peint bleu
• Panneau droit de carénage en fibre de carbone, peint argent / bleu
• Panneau gauche de carénage en fibre de carbone, peint argent / bleu
• Bas de carénage en fibre de carbone, peint argent
• Selle en alcantara couleur bleu
• Support passager en alcantara couleur bleu
• Selle en fibre de carbone peint argent / bleu
• Support de plaque en fibre de carbone
• Support de batterie fibre de carbone
• Protège-chaine supérieur en fibre de carbone
• Protège-chaine inférieur en fibre de carbone
• Carbon Fiber exhaust guard
• Jante avant en magnésium à cing branches peinte Argent / Bleu
• Jante arrière en magnésium à cing branches peinte Argent / Bleu
• Plaque en or 18 carats gravée avec le numéro de la moto et le certificat de conformité "Limited Edition"
• Chaque kit est personnellement signé par le designer Massimo Tamburini
M.B - Photos constructeur

Ce qu'il faut retenir

Lesplus

  • Belle sélection de pièces
  • Chant et puissance moteur
  • Kit adaptable sur toute F4

Lesmoins

  • Confort général sportif
  • Tarif

Tarifs

25 000
Prix neuf (estimation Motoplanete)
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Avis

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Modèle commercialisé en

Performances

L'aspect technique

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005
  • Chassis
  • Cadre : treillis en tubes d\'acier au chrome molybdène
  • Réservoir : 21 litres
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Longueur : 2 007 mm
  • Largeur : 685 mm
  • Empattement : 1 408 mm
  • Poids à sec : 192 kg
  • Poids en ordre de marche : 220 kg
  • Train avant
  • Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 118 mm
  • 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons
  • Roue AV : 120 / 70 - 17
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 technique
  • Transmission
  • Boite à 6 rapports , à cassette
  • Transmission finale par chaine
  • Train arrière
  • Mono-amortisseur, déb : 120 mm
  • 1 disque Ø 210 mm, étrier 4 pistons
  • Roue AR : 190 / 50 - 17
  • Moteur
  • 4 Cylindres en ligne , 4 temps
  • Refroidissement : Refroidissement liquide
  • Injection
  • 2 ACT
  • 4 soupapes radiales par cylindre
  • 998 cc (76 x 55 mm)
  • 166 ch à 11 750 tr/min
  • 11,10 mkg à 10 200 tr/min
  • Rapport poids / puissance : 1,16 kg/ch
  • Compression : 13 : 1
  • Crit'air :

Galerie

Millésimes

2005

Agrandir ou voir la fiche de la F4 1000 SP-01 2005 Agrandir ou voir la fiche de la F4 1000 SP-01 2005 Agrandir ou voir la fiche de la F4 1000 SP-01 2005

Comparer

Comparer la F4 1000 SP-01 face à ses concurrentes

Accélération

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 3,10 s
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 3,20 s
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 3 s
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 3,40 s
Benelli Tornado 900 RS 2005 Non communiqué
Ducati 999 R 2005 Non communiqué

Consommation

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 Non communiqué
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 7 l/100km
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 6 l/100km
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 6,60 l/100km
Benelli Tornado 900 RS 2005 : 6,10 l/100km
Ducati 999 R 2005 Non communiqué

Couple

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 11,10 mkg
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 11 mkg
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 10,90 mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 10,30 mkg
Benelli Tornado 900 RS 2005 : 9,80 mkg
Ducati 999 R 2005 : 11,90 mkg

Puissance

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 166 ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 172 ch
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 172 ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 138 ch
Benelli Tornado 900 RS 2005 : 142 ch
Ducati 999 R 2005 : 150 ch

rapport Poids / Puissance

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 1 kg/ch
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 1 kg/ch
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 1 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 1 kg/ch
Benelli Tornado 900 RS 2005 : 1 kg/ch
Ducati 999 R 2005 : 1 kg/ch

Vitesse

MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 301 km/h
Honda CBR 1000 RR Fireblade Repsol Replica 2005 : 290 km/h
Yamaha YZF-R1 1000 2005 : 295 km/h
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 280 km/h
Benelli Tornado 900 RS 2005 : 260 km/h
Ducati 999 R 2005 : 285 km/h
Comparateur
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Indispensables

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