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Fiche moto BenelliTornado 900 RS 2005 Sauce racing

Sportive
Photo de la Benelli Tornado 900 RS 2005

présentation de la Tornado 900 RS 2005

Plus méchante ! La Tornado se pare d'un coloris rouge qui annonce son coté énervé, son ramage plus alléchant dans cette version RS. Le 3 cylindres italien est quelque peu modifié et sort ici 7 ch de plus que Benelli 900 Tornado RSsur la version standard. Ceci grâce à un travail sur l'injection et l'admission. Un radiateur d'huile fait son apparition pour éviter les bouffées de chaleur. Garde boues en carbone et jantes forgées ont permis une petite réduction de poids. La belle est désormais plus orientée piste : le système antidribble de l'embrayage est paramétrable suivant que l'on soit sur circuit ou sur route, les étriers de frein sont à fixation radiale, un amortisseur de direction fait son apparition, les supensions sont plus légères, plus efficaces et offrent plus de possibilités de réglages. La position de conduite ne change pas sauf au niveau des demi-guidons qui ont reculé de 15 mm... les poignets vont encore bien dégustés ! La machine est toujours aussi belle - et aujourd'hui, elle se rebelle.

Benelli Tornado 900 RS 2005 - 1Benelli Tornado 900 RS 2005 - 1
Benelli Tornado 900 RS 2005 - 2Benelli Tornado 900 RS 2005 - 2Benelli Tornado 900 RS 2005 - 3Benelli Tornado 900 RS 2005 - 3Benelli Tornado 900 RS 2005 - 4Benelli Tornado 900 RS 2005 - 4Benelli Tornado 900 RS 2005 - 5Benelli Tornado 900 RS 2005 - 5Benelli Tornado 900 RS 2005 - 6Benelli Tornado 900 RS 2005 - 6

M.B - photos constructeur

à retenir
Benelli Tornado 900 RS (2005) : Ce qu'il faut savoir avant de l'acheter

Les points forts

  • Plus racing
  • Elegance du design
  • Charme du 3 cylindres

Les points faibles

  • Poids important
  • Tarif

Tarifs

Version de base
drapeau FranceFrance
20 461 € *
* Tarif équivalent à 21,93 x le SMIC français de 2005

Avis des motards

sur 1 avis d'utilisateurs

Modèle commercialisé en 2004 2005

Performances

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Fiche technique Benelli Tornado 900 RS 2005

Châssis
Cadre : treillis en tube d\'acier relié à des éléments de fonderie
Réservoir : 22 litres
Hauteur de selle : 810 mm
Longueur : 2 170 mm
Empattement : 1 419 mm
Poids à sec : 195 kg
Poids tous pleins faits : 220 kg
Train avant
Fourche téléhydraulique inversée Ø 50 mm, déb : 120 mm
Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Roue avant : 120 / 70 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.5 bars
Transmission
boîte à 6 rapports
Secondaire par chaîne
Train arrière
Mono-amortisseur Extreme Technology, déb : 115 mm
Freinage 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons
Roue arrière : 190 / 50 - 17 → Commander ce type de pneu
Pression : 2.2 bars
Moteur
3 cylindres en ligne , 4 temps
Injection
Refroidissement : liquide
2 ACT
4 soupapes par cylindre
898 cc (Alésage * course: 88 x 49.2 mm)
142 ch à 11 500 tr/min
9,80 mkg à 8 500 tr/min
Rapport poids / puissance : 1.37 kg/ch
Rapport poids / couple : 19.9 kg/mkg
Compression : 11 : 1
Infos pratiques
La moto est accessible aux permis : A
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Galerie photos

Coloris

2005

2004

Comparer la Tornado 900 RS face à ses concurrentes

Prix

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 20461 €
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 17878 €
Ducati 999 2005 : 17195 €
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 25000 €

Accélération

Benelli Tornado 900 RS 2005 Non communiqué
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 3.4 s
Ducati 999 2005 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 3.1 s

Consommation

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 6,10 l/100km
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 6,60 l/100km
Ducati 999 2005 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 Non communiqué

Autonomie

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 361 km
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 273 km
Ducati 999 2005 Non communiqué
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 Non communiqué

Couple

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 9.8 mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 10.3 mkg
Ducati 999 2005 : 11.1 mkg
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 11.1 mkg

Puissance

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 142 ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 138 ch
Ducati 999 2005 : 140 ch
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 166 ch

Rapport Poids / Puissance

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 1.37 kg/ch
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 1.34 kg/ch
Ducati 999 2005 : 1.33 kg/ch
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 1.16 kg/ch

Rapport Poids / Couple

Benelli Tornado 900 RS 2005 : 19.9 kg/mkg
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : 17.96 kg/mkg
Ducati 999 2005 : 16.76 kg/mkg
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 17.3 kg/mkg

Vitesse

Benelli Tornado 900 RS 2005 : supérieur à 260 km/h
Aprilia RSV-R 1000 Factory 2005 : environ 280 km/h
Ducati 999 2005 : environ 275 km/h
MV-Agusta F4 1000 SP-01 2005 : 301 km/h

Avis des motards Déposer un avis - 1 avis

de la balle
rien a voir avec celle de base
le moteur xxxxxxtra
ma 2 em
Note : 5/5
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Actualités

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FAQ Vos questions fréquentes sur la Tornado 900 RS 2005

Quelle est la puissance de la Tornado 900 RS 2005 ?
La Tornado 900 RS 2005 développe une puissance de 142 chevaux
Quel est le couple moteur de la Tornado 900 RS 2005 ?
Le couple maximal de la Tornado 900 RS 2005 s'élève à 9,80 mkg à 8 500 tr/min.
Quel est la vitesse maximale de la Tornado 900 RS 2005 ?
La Tornado 900 RS 2005 est capable d'atteindre une vitesse de pointe de supérieur à 260 km/h sur circuit.
Quel est le poids de la Tornado 900 RS 2005 ?
La Tornado 900 RS 2005 affiche un poids à sec de 195 kg, un poids tous pleins faits de 220 kg.
Quelle est la consommation de carburant de la Tornado 900 RS 2005 ?
La consommation moyenne est estimée à 6,10 l/100km selon le cycle WMTC.
Quelle est la hauteur de selle de la Tornado 900 RS 2005 ?
Pour garantir une bonne accessibilité, la Tornado 900 RS 2005 propose une hauteur de selle minimale de 810 mm.
Quel est le prix de la Tornado 900 RS 2005 ?
Le prix de la Tornado 900 RS 2005 est de 20 461 € en France
Quel permis faut-il pour conduire la Tornado 900 RS 2005 ?
Pour piloter la Tornado 900 RS 2005, vous devez être titulaire du A.