Instinct de combat
Si la nouvelle RSV 1000 R est une sportive de très gros potentiel, sa déclinaison Factory estun catalyseur de performances. Sur cette version, l'excellent twin ne change pas (il n'y a d'ailleurs rien à y toucher), ce sont les périphériques qui passent par la case bonus. Fourche et amortisseurs sont badgés Öhlins, de même que l'amortisseur de direction à 2 pistons, les jantes sont forgées, et la moto bénéficie de pièces en carbone.
A titre d'exemple, la machine est encore mieux équipée et plus puissante qu'une Ducati 999 S pourtant 3 900 € plus chère. On en profite même pour perdre 4 kg. Certes, il faut des notions de pilotage pour s'engager sur le championnat d'endurance,
M.B - photos constructeur
Silrncieux